No akurat w polo i clio jest twardo lub miekko zależnie od wersji więc się da. Takie mam zdanie i go nie zmienię.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Ale ten samochód w podstawie nie kosztuje 110k. Jeżeli w jakimś modelu ktoś spodziewa się lepszych materiałów w wersji "full" niż w wersji "bieda" to jest zwyczajnie naiwny. Druga sprawa to to co rowerek napisał. Skąd wiesz, że w T-cross nie ma lepszych materiałów niż Dacia? Oceniasz na podstawie twardości?![]()
No akurat w polo i clio jest twardo lub miekko zależnie od wersji więc się da. Takie mam zdanie i go nie zmienię.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
A porownujecie podstawowa dacie i podstawowego vw?
Obawiam się, że na fotkach nie ma podstawowej Dacii![]()
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Generalnie ten kierunek z materiałami mi się nie podoba. Może to trochę przesada, ale ja odrzuciłem głównie z tego powodu T-Roca. Generalnie samochód mi się podobał, ale ile razy do niego nie wsiadałem, to nie mogłem tego sobie jakoś w głowie poukładać ze przesiadając się z Golfa VI do samochodu za ponad stówę będę miał zauważalnie gorsze wykończenie.
To, że Dacia ma też twarde, nie oznacza że są choć zbliżone do tych VW. Jeżdżę wieloma Dusterami i jak bardzo nie byłby dobrze wycenione, to z całą ogromną sympatią do tego samochodu - wykonany jest o niebo gorzej. Ale też jest dużo tańszy, więc osobiście uważam, że jest wykończony adekwatnie do ceny, a VW nie do końca.
Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]
To prawda T-Roc jest z kiepskich materiałów, jak na cenę. Tutaj mowa o T-Crossie, który jednak jest segment niżej, i robi i tak sporo lepsze wrażenie niż T-Roc.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Miałem T-Crossa na testy - takiego totalnie topowego za ponad 100 kafli.
Podchodziłem do niego z ekstremalnymi obiekcjami.
Im dłużej nim jeździłem tym lepszy było odbiór. Tak po prostu fajne, dopracowane auto, całkiem zwinne i pojemne.
Co do Dacii. Do 26.09 nie mogę się wypowiadać, była prezentacja online i jest embargo. Ale patrząc na zdjęcia które tu wrzucacie, to raczej widzę topowe wersje niż najtańsze, także różnica cenowa względem T-Crossa będzie mniejsza.
Serio T-Croas materiałowo wygląda lepiej od T-Roca? Kurcze, zaskoczyłeś mnie teraz, muszę sobie pomacać kiedyś przy okazji. Zmienia to sporo postać rzeczy, myślałem że tam jest tak samo, lub jeszcze gorzej.
Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]
ja nie macam samochodów.
segment B ma prawo być twardy, aby podłokietniki były miękkie a reszta?
w T-Roc nie siedziałem, wykonanie T-Crossa było dla mnie ok jak na ten segment. Spasowanie porządne, zero dźwięków a auto bardzo przyjemne w odbiorze.
Inaczej - T-Cross ma identyczne wykończenie jak T-Roc. Jest tańszy, paradoksalnie pojemniejszy i wygodniejszy. T-Roc tak naprawdę wygrywa jedynie silnikami i napędem 4MOTION, choć w takim wariancie jest pieruńsko drogi.
#drivetastefully