Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 542 z 542 PierwszyPierwszy ... 526527528529530531532533534535536537538539540541542
Pokaż wyniki od 5,411 do 5,418 z 5418

Wątek: Aktualności ze świata motoryzacji

  1. #5411

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,263
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Moim zdaniem wszystkie testy łosia powinny być wykonywane na jednakowym ogumieniu, wtedy byśmy wykluczyli z łańcucha wątpliwości jeden z kluczowych elementów. Od opony naprawdę dużo zależy. Więcej niż się wielu wydaje. Tym bardziej w nagłych, kryzysowych manewrach wychodzą te detale. Na kiepskich oponach nawet bolidem f1 cudów nie zrobisz.
    Tak samo w temacie hamulców był poruszony kiedyś temat opon. Możesz mieć wielkie zaciski, tarcze, stalowy oplot, cuda na kiju, a jak masz laczka ciulowego, to co najwyżej abs sobie potestujesz, bo hamować to nie będzie.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  2. #5412
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,929
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Byla by to prawda gdyby chodzilo o porownanie ukladow jezdnych, a tutaj oceniamy produkt jako calosc - tym wyjezdzasz z salonu.
    Przeciez kazdy samochod ma dedykowane homologowane rozmiary opon, producent zatem musi przeprowadzac badania nad ogumieniem.
    Tlumaczenie, ze wszystkiemu winne sa opony jest rownoznacze z tym, ze vag albo zupelnie olal temat albo spejclanie znalazl te jedne jedyne kiepskie.
    Tak czy siak zle to wyglada

    - - - Aktualizacja - - - -

    Tiguan przy 75 jest bardzo mocno shamowany na prostym odcinku i mimo wszystko pluzy przodem. Przy 77 juz sie gibie jak *** rezus a przy 78 to tragedia. Dziwne ze tak nagle zawieszenie traci zdolnosc do trzymania pojazdu.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Ateca po prostu pojdziesz na czolowke bo z pasa nienuciekniesz - ja bym wolal mimo wszystko zjechac z pasa ruchu nawet gibiac sie.

  3. #5413

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,263
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Tylko argument, że na tym wyjeżdżasz z salonu też jest średni, bo w jednym tygodniu wyjedziesz na oponie A, a w drugim na B, zależy na co fabryka lepszą cenę dostała, bo tak to działa niestety. Oczywiście, można napisać, że auto powinno jeździć na każdej oponie dobrze, ale tak nigdy nie będzie, bo są opony dobre, gorsze i beznadziejne i one mają bardzo duży wpływ na zachowanie auta na drodze.
    Argument produktu jako całości można także odwrócić, bo produkt z fabryki można też zepsuć zakładając później kiepskie opony. I nagle ten test nie pójdzie już tak gładko. Dlatego warunki 'przyczepnościowe' powinny być dla porównywalnych aut możliwie takie same, a to zapewni tylko jednakowy model opony (oczywiście z podziałem na segmenty - suvy osobno, super sportowe też). Wtedy możemy wieszać psy, lub przeciwnie na to, czy ktoś skopał zawias, czy nie.
    Za dużo modeli opon zjeździłem, żeby pominąć ten temat, bo ten sam samochód na różnych oponach może się zachowywać na drodze wyraźnie inaczej.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

  4. #5414
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,831
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Ateca po prostu pojdziesz na czolowke bo z pasa nienuciekniesz
    Na czołówkę to jedzie 3008, Ateca wraca na pas, tylko pół metra jej brakuje

    Tiguan przy 75 jest bardzo mocno shamowany na prostym odcinku i mimo wszystko pluzy przodem.
    Mieści się w torze? I nie powoduje niebezpieczeństwa? Owszem. A ten test ma chyba za zadanie sprawdzenie bezpieczeństwa, a nie, czy po ostrej szykanie przy dużej prędkości samochód jest w stanie pojechać dalej bez wytracenia prędkości.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  5. #5415
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,929
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Ateca wlasnie nie wraca i dzieje sie to nagle.

    Co do opon - pewnie sa tacy co zmieniaja nowe opony ale wiekszosc jednak zjedzie do konca komplet fabryczny zanim kupi nastepne.

  6. #5416
    Awatar vonski
    Dołączył
    08/2018
    Skąd
    SG
    Posty
    728
    Auto
    Ceed 2 GT

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rowerek Zobacz posta
    Tylko argument, że na tym wyjeżdżasz z salonu też jest średni, bo w jednym tygodniu wyjedziesz na oponie A, a w drugim na B, zależy na co fabryka lepszą cenę dostała, bo tak to działa niestety.
    Nie wiem jak jest w innych markach, ale mój Ceed GT od początku do końca wyjeżdżał z salonu tylko na 2 oponach: Michelin Pilot Sport albo Continental (nie pamiętam modelu).


    Tapatalk @ Huawei P30

  7. #5417

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    695
    Auto
    Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line, Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie Aktualności ze świata motoryzacji

    Moja Kia wyjechała na Continentalach SportContact 6. Jest film 77km na YT z Łosiem i zależnie od wersji auto różnie jedzie. Wersja z AWD (i prawdopodobnie wersja GT Line i te opony Conti Sport) radzi sporo lepiej niż diesel 1,6 fwd, który wyjeżdżał na EcoContact. Pewnie to kwestia opon, napędu i może też samego zawiasu. Mimo to myśle, że opony mają spore znaczenie.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  8. #5418

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,263
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez vonski Zobacz posta
    Nie wiem jak jest w innych markach, ale mój Ceed GT od początku do końca wyjeżdżał z salonu tylko na 2 oponach: Michelin Pilot Sport albo Continental (nie pamiętam modelu).


    Tapatalk @ Huawei P30
    W vagach różnie podróżnie. Na przestrzeni lat się to zmienią, z tendencją spadkową ostatnio.
    Superby odbierałem na Dunlopach, Continentalach, teraz potrafią wyjechać na Hankookach. Golfy nowe widziałem w salonie na Nexenach.
    Dla producentów to najlepsza oszczędność, bo świadomość ludzi (zawłaszcza u Nas) w temacie opon jest żadna, ludzie potrafią nawet do świeżych aut kupować jakaś kompletną chińszczyznę, albo jeździć cały rok na wyjechanych zimówkach, także o czym tu rozmawiać.

    Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •