Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 53

Wątek: [Newsy] 24h Le Mans 2014

  1. #41
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    WEC wraca po wakacyjnej przerwie na drugą połowę sezonu, złożoną z pięciu eliminacji. Pierwszą będzie jutrzejszy, 6-godzinny wyścig na pętli Circuit of the Americas. Po trzecie pole position w tym roku sięgnęła Toyota z numerem 8, której załogę tworzą Anthony Davidson, Nicolas Lapierre i Sebastien Buemi. Drugie i trzecie Porsche, dla Audi rozczarowanie: miejsce 4 i 6. Wśród prywatnych LMP1 najszybsze było oczywiście Rebellion Racing. Nowy Lotus P1/01 z powodu awarii skrzynia biegów nie wziął udziału w kwalifikacjach i wystartuje z alei serwisowej. Pierwsze pole startowe w grupie LMP2 zdobył Ligier JS P2-Nissan od G-Drive Racing.

    1. Buemi/Davidson/Lapierre (Toyota) 1m 49.093s
    2. Dumas/Jani/Lieb (Porsche) 1m 50.283s
    3. Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 1m 50.302s
    4. Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi) 1m 50.340s
    5. Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) 1m 50.363s
    6. Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) 1m 51.456s
    7. Belicchi/Kraihamer/Leimer (Rebellion-Toyota) 1m 54.665s
    8. Canal/Pla/Rusinov (Morgan-Nissan) 1m 56.075s
    9. Bradley/Howson/Matsuda (Oreca-Nissan) 1m 56.371s
    10. Brown/Dalziel/Sharp (HPD-Honda) 1m 57.262s







    Źródło: Porsche, Audi

  2. #42
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    I po wyścigu. Ulewa przerwała zmagania na prawie godzinę, a odpowiedni dobór ogumienia pozwolił wyjść na prowadzenie Audi, które pozycji nie oddało do samego końca. Toyota i Porsche miały pecha i na mokrym nie mogły utrzymać się na torze, a jedno Porsche miało dodatkowo problemy z silnikiem.

    1 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi), 157 okr, 6h 01m52.122s
    2 Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) + 53.016s
    3 Buemi/Davidson/Lapierre (Toyota) + 1m 03.945s
    4 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) -1 okr
    5 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) -2 okr
    6 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) -2 okr
    7 Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota) -8 okr
    8 Bradley/Howson/Matsuda (Oreca-Nissan) -12 okr
    9 Mediani/Minassian/Zlobin (Oreca-Nissan) -12 okr
    10 Brown/Dalziel/Sharp (HPD-Honda) -16 okr





















    Źródło: fiawec.com, Audi, Toyota, Porsche

  3. #43
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Audi po pięciu z ośmiu wyścigów tegorocznych mistrzostw WEC traci prowadzenie w tabeli konstruktorów. Dziś w 6-godzinnej eliminacji z wulkanem Fuji w tle wygrała Toyota, która wczoraj sięgnęła po pole position, prowadzona przez duet Anthony Davidson i Sebastien Buemi. Druga pozycja przypadła drugiej Toyocie, trzecia i czwarta Porsche (to dopiero drugie podium dla Porsche w tym roku). Audi, któremu tor Fuji bardzo nie odpowiada, było piąte i szóste. Z ciekawostek: nowy Lotus w swoim drugim występie wyzionął ducha po pięciu godzinach w płomieniach.

    1. Davidson/Buemi, Toyota TS040 Hybrid, 236 okr.
    2. Wurz/Sarrazin/Nakajima, Toyota TS040 Hybrid, -25,627 s
    3. Bernhard/Hartley/Webber, Porsche 919 Hybrid, -1 okr.
    4. Dumas/Jani/Lieb, Porsche 919 Hybrid, -2 okr.
    5. Di Grassi/Duval/Kristensen, Audi R18 e-tron quattro, -2 okr
    6. Fässler/Lotterer/Tréluyer, Audi R18 e-tron quattro, -3 okr

    FIA ogłosiła kilka dni temu kalendarz WEC na przyszły rok: po ponad dwóch dekadach do mistrzostw świata wróci Nurburging, który wejdzie w miejsce zwolnione przez remontowane Sao Paulo.























    Źródło: fiawec.com, Audi, Toyota, Porsche

  4. #44
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Toyota po 6-godzinnym wyścigu w Szanghaju powiększyła swoją przewagę w klasyfikacji generalnej konstruktorów i kierowców. Wyścig wygrał duet Anthony Davidson i Sebastien Buemi przed drugą sztuką TS030. Podium zamknęło Porsche ekipy Dumas, Jani i Lieb, która zdobyła pole position. Ciekawostka: kierowcy Porsche wykręcili w kwalifikacjach identyczną średnią co do trzeciego miejsca po przecinku co ekipa Toyoty! O pole position zaważył lepszy czas pojedynczego okrążenia. Druga sztuka 919 po złapaniu kapcia skończyła wyścig na 6 miejscu, Audi było 4 i 5. GTE Pro wygrało Porsche 911 RSR, a GTE Am samochód Aston Martina. Po raz kolejny w LMP2 najszybszy był Ligier od G-Drive Racing. Lotus klasy LMP1, który został odbudowany po pożarze podczas poprzedniej eliminacji, zajął miejsce 14. Do końca sezonu zostały tylko dwa wyścigi.

    1 Buemi/Davidson (Toyota), 188 okr. 6h 01m 15.319s
    2 Nakajima/Sarrazin/Wurz (Toyota) + 1m 12.564s
    3 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) – 1 okr.
    4 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) – 1 okr.
    5 Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi R18 e-tron quattro) – 1 okr.
    6 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) – 2 okr.
    7 Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota) – 8 okr.
    8 Belicchi/Kraihamer/Leimer (Rebellion-Toyota) – 8 okr.
    9 Canal/Pla/Rusinov (Ligier-Nissan) – 11 okr.
    10 Dalziel/Gonzalez/Sharp (HPD-Honda) – 14 okr.

















    Źródło: fiawec.com, Audi, Toyota, Porsche

  5. #45
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Anthony Davidson i Sebastien Buemi w Toyocie zapewnili sobie wczoraj w Bahrajnie tytuł mistrzów świata serii FIA WEC, ale w niebyt pięknym stylu: z powodu awarii i wymiany alternatora byli na mecie dopiero na miejscu 11. Wyścig wygrała druga załoga Toyoty, a Porsche zaliczyło swój najlepszy wynik w tym roku: miejsce drugie i trzecie. Audi z nowymi egzemplarzami R18 (#1 po uszkodzeniach podwozia trzeba było zbudować od nowa przez co samochód nie brał udziału w kwalifikacjach, a do wyścigu wyjechał zaledwie po kilku okrążeniach testowych) zajęło miejsca 4 i 5. Do końca sezonu została już tylko jedna eliminacja: Sao Paulo 30 litopada. W tabeli konstruktorów Toyota ma 40 punktów przewagi nad Audi, a do zdobycia są 44 punkty.

    1 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) 195 okr. - 6h 00m 18.056s
    2 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) +50.460s
    3 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) +57.268s
    4 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi) -1 okr.
    5 Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) -2 okr.
    6 Belicchi/Kraihamer/Leimer (Rebellion-Toyota) -7 okr.
    7 Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota) -13 okr.
    8 Bradley/Howson/Imperatori (Oreca-Nissan) -14 okr.
    9 Ladygin/Ladygin/Shaitar (Oreca-Nissan) -17 okr.
    10 Cheng/Ihara/Patterson (Morgan-Judd) -17 okr.

















    Źródło: fiawec.com, Audi, Toyota, Porsche

    - - - Aktualizacja - - - -

    Anthony Davidson i Sebastien Buemi w Toyocie zapewnili sobie wczoraj w Bahrajnie tytuł mistrzów świata serii FIA WEC, ale w niebyt pięknym stylu: z powodu awarii i wymiany alternatora byli na mecie dopiero na miejscu 11. Wyścig wygrała druga załoga Toyoty, a Porsche zaliczyło swój najlepszy wynik w tym roku: miejsce drugie i trzecie. Audi z nowymi egzemplarzami R18 (#1 po uszkodzeniach podwozia trzeba było zbudować od nowa przez co samochód nie brał udziału w kwalifikacjach, a do wyścigu wyjechał zaledwie po kilku okrążeniach testowych) zajęło miejsca 4 i 5. Do końca sezonu została już tylko jedna eliminacja: Sao Paulo 30 litopada. W tabeli konstruktorów Toyota ma 40 punktów przewagi nad Audi, a do zdobycia są 44 punkty.

    1 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) 195 okr. - 6h 00m 18.056s
    2 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) +50.460s
    3 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) +57.268s
    4 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi) -1 okr.
    5 Di Grassi/Duval/Kristensen (Audi) -2 okr.
    6 Belicchi/Kraihamer/Leimer (Rebellion-Toyota) -7 okr.
    7 Beche/Heidfeld/Prost (Rebellion-Toyota) -13 okr.
    8 Bradley/Howson/Imperatori (Oreca-Nissan) -14 okr.
    9 Ladygin/Ladygin/Shaitar (Oreca-Nissan) -17 okr.
    10 Cheng/Ihara/Patterson (Morgan-Judd) -17 okr.

















    Źródło: fiawec.com, Audi, Toyota, Porsche

  6. #46
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Tom Kristensen, 9-krotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, kończy karierę. 47-letni Duńczyk, ostatni kierowca z pokolenia obecnego przy wejściu Audi do długodystansowych wyścigów prototypów związany był z niemiecką marką 15 lat. W tym czasie wygrał dla "czterech pierścieni" w Le Mans siedem razy (pozostałe dwa to Benelty i Porsche), a w latach 2004-2009 startował także w serii DTM, w której na początku roku 2007 uległ poważnemu wypadkowi. Ostatnim wyścigiem Kristensena będzie 6-godzinna eliminacja w Sao Paulo w ramach pucharu WEC w dniu 30 listopada.





    Źródło: Audi

    - - - Aktualizacja - - - -

    Tom Kristensen, 9-krotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, kończy karierę. 47-letni Duńczyk, ostatni kierowca z pokolenia obecnego przy wejściu Audi do długodystansowych wyścigów prototypów związany był z niemiecką marką 15 lat. W tym czasie wygrał dla "czterech pierścieni" w Le Mans siedem razy (pozostałe dwa to Benelty i Porsche), a w latach 2004-2009 startował także w serii DTM, w której na początku roku 2007 uległ poważnemu wypadkowi. Ostatnim wyścigiem Kristensena będzie 6-godzinna eliminacja w Sao Paulo w ramach pucharu WEC w dniu 30 listopada.





    Źródło: Audi

    - - - Aktualizacja - - - -

    Co to forum tak mi w tym temacie dubluje posty?

  7. #47
    VIP Awatar Szakal
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Lębork
    Posty
    13,271
    Auto
    Kia Cee'd SW II

    Domyślnie

    Bo naciskasz dwa razy wyślij. Szczególnie to się dzieie jak długo tworzysz posta i ciebie wyloguje. Możesz to poprawić edytując posta i usunąć wszystko pod napisem "Aktualizacja".

    Oglądasz gdzieś te wyścigi czy ściągasz tylko relacje z oficjalnych stron producentów? Bo chciałem je obejrzeć, ale w TV ich nie emitują, a w necie większość streamów jest trefnych (szybko się rozłaczają, przerywają albo jest słaba jakość).

    ps. Szkoda, że odchodzi, ale na każdego kiedyś musi przyjść pora.

  8. #48
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Wiem jak to działa i właśnie problem w tym, że nie naciskam dwa razy.

    Niestety FIA darmowych relacji już nie udostępnia, tak jak kiedyś, więc zostaje szukanie streamów albo płacenie (Eurosport player itp).

  9. #49

    Domyślnie

    Jest jeszcze transmisja na Motors TV
    "gwiazda na masce to czujnik parkowania dla ubogich".. LiveLetDie

  10. #50
    VIP Awatar Ecnelis
    Dołączył
    01/2006
    Skąd
    Prehoryłe
    Posty
    5,581
    Auto
    Lancia κ Coupe 2.0t

    Domyślnie

    Wczoraj 6-godzinnym wyścigiem w Sao Paulo zakończył się trzeci sezon pucharu WEC. Po pole position po raz czwarty w tym roku sięgnęło Porsche, ale po raz pierwszy sztuka prowadzona przez Webbera i Bernharda. Auto do mety nie dojechało. Na niecałe 30 minut przed końcem maszynę roztrzaskał Webber, który próbował uniknąć kolizji z Ferrari. Kierowcę z silnikami i wstrząsem mózgu zabrano do szpitala, w którym spędził noc. Okoliczności wypadku nie pamięta.

    W wyścigu wygrało drugie Porsche, prowadzone przez zespół w składzie Dumas, Jani i Lieb. Była to pierwsza wygrana marki w tym roku. Na miejscu drugim zameldowała się Toyota mistrzów świata, Davidsona i Buemi'ego. Trzecie było Audi rozstawione z numerem 1, które prowadzili Di Grassi, Duval i Kristensen, który kończy w ten sposób swoją karierę. Toyota przypieczętowała w Brazylii tytuł mistrza świata konstruktorów.

















    I ZNOWU FORUM WYSŁAŁO MI POST PODWÓJNIE!!!!!

    Czy forum ma jakiś problem z obsługą takiej ilości tekstu w poście i pinguje podwójnie, że ZA KAŻDYM razem wrzuca takiej wielkości posty podwójnie?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •