Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Wątek: Rodzina 2+2 bezpieczne i dynamiczne

  1. #11
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    A co wyłazi z accorda VII? Bo sam szukam 2.4 w sedanie

  2. #12
    Awatar pyra666
    Dołączył
    08/2012
    Skąd
    R.........
    Posty
    499
    Auto
    VieśWagen

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Paweł Scki Zobacz posta
    Pasek to w ogóle ma jakiś silnik, który można uznać za bezawaryjny i przy okazji spełnia moje wymagania?
    1.8 tsi z początku produkcji do mniej więcej 2008r ( spełniający norme euro4) są w miarę bezawaryjne, problemy w 1.8 tsi zaczęły sie po wprowadzeniu normy euro 5 w tych silnikach. Do tego 2.0 tdi cr, ale tych wersjach DPF przy przebiegu pow 200 tyś czesto wymaga wymiany ( do tego pełno aut z bardzo dużym przelotem). Ale jeśli raz w tygodniu jedziesz za miasto te powiedzmy 40km to raczej nie ma problemu z dpf.

  3. #13

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    432
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez micrus Zobacz posta
    A co wyłazi z accorda VII? Bo sam szukam 2.4 w sedanie
    Rdza. Maska oraz klapa bagażnika. Podwozie jak zakonserwowane, to się trzyma. "Świerszcze" w kokpicie pojawiające się na dziurach. Kolejny problemem jest buczenie sprzęgła przy ruszaniu, i manewrowaniu spowodowany problemem ze sprzęgłem lub jego osprzętem, nie orientuje się dokładnie. Wyciszenie przy prędkościach autostradowych też nie zachwyca, na dłuższą metę męczy. Dynamika zadowalająca w każdym zakresie prędkości, pod warunkiem jazdy samemu bez obciążenia. Źle skonfigurowany ASR, ruszanie na mokrym jest problematyczne. Hamulce średnie, łatwo się przegrzewają. Miejsca w środku, zwłaszcza z tyłu jak na klasę średnią trochę brakuje. Bagażnik również nie powala wielkością ani ustawnością. Zaletą jest na prawdę wysoka bezawaryjność (jak na 7-9 letnie auto), dobre prowadzenie, oraz dynamika (pod warunkiem częstego używania biegów, które nota bene zmienia się z przyjemnością). Podsumowując, jeżeli Accord VII to tylko polifcie i 2.4. 40 tys wystarczy na zadbany egzemplarz z końca produkcji z przebiegiem do 120 tys od 1 właściciela. Sam bym chętnie wymienił swój model

  4. #14
    Awatar micrus
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    warwsiowa
    Posty
    2,014
    Auto
    Pikne ino cud!

    Domyślnie

    A dlaczego tylko polifta?

  5. #15

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,123
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    ASR moze zabic na mokrym tak jest skonfigurowany :/
    Hamulce faktycznie sa bolaczka i w 7 gen i w 8 gen - jedno hamowanie z 220 do 70 i tarcze polecialy na smietnik...

  6. #16

    Domyślnie

    Pierwsza moja myśl to też była Accord 2.4

    Najbardziej poleciłbym chyba Lagunę III, za 40tys. znajdziesz dość bogato wyposażony, dość młody egzemplarz. Przede wszystkmi jest to trwały i bezawaryjny samochód, naprawdę kawał dobrej roboty odwaliło tu Renault. Silniki 2.0 są wspólne z Nissanem. Warta zainteresowania zarówno benzyna, jak i diesel. Przy przelocie autostradowym ok. 150km/h w benzynie 140KM(zaskakująco dynamiczny jak na tą moc) spalanie ok. 10l/100, w dCi ok. 8l. Jeżeli chcesz więcej mocy to są 2.0T w wersji 170 oraz 200KM, dCi występują w wersjach ~180KM. Bezpieczeństwo - francuzi z tego słyną. Miejsca w środku myślę że spokojnie wystarczy Bardzo niedoceniony samochód i świetny przykład, kiedy to dzięki fałszywym stereotypom cieszymy się dobrym autem za niewielką kasę.

    I jeszcze parę aut o których byś nie pomyślał, a mogą Cię zainteresować..
    Fiat Croma - szczególnie z bardzo dynamicznym 2.4 JTD 200KM. Osiągi na świetnym poziomie, niestety silnik jest połączony ze skrzynią automatyczna - no ale widzę, że dla Ciebie nie jest to jakaś wadą. Niska cena, ciężko będzie nawet znaleźć egzemplarz za 40 tys. zł :P

    Toyota Camry z 3,5 V6 - pod machą aż 277KM, 7,4s do 100. Też niestety tylko i wyłącznie automat. A spalanie.. zależy jak będziesz użytkował. Średnie może wyjść dość podobne do mniejszego 4 cylindrowca, wszystko zależy od warunków eksploatacji. Przy przelocie autostradą spali wyjątkowo niewiele, przy ok. 150km/h spokojnie się powinien mieścić w 10l, tak duży silnik nie będzie się męczył i zapewni komfortową jazdę. Gorzej po mieście - do ~13l. Niezawodna jest. Naprawdę dużo miejsca w środku, bagażnik - 535l.

    Co do wyboru paliwa: DPF w dieslu nie będzie żadnym problemem jeżeli jeździsz od czasu do czasu dynamicznie w dłuższej trasie. Myślę że najgorsza dla Ciebie będzie mała, za słaba benzyna - przy szybkim przelocie dużo Ci spali i będzie hałaśliwa, niekomfortowa. Bierz albo diesla, albo dużego benzyniaka.
    benzyniaka.

  7. #17

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    432
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie

    Dlatego ,że jest lepiej "dopieszczony". Mam w u siebie 2 egzemplarze, jednego przed liftem z 2004, i drugiego po lifcie z 2007. Wyeliminowano parę drobnych bolączek typu parujące reflektory, lepiej spasowano elementy wnętrza (np. centralna konsola, która przed liftem lubi stukać na dziurach), dodano komputer pokładowy. Zupełnie subiektywnym odczuciem jest lepsze wygłuszenie egzemplarza po liftingu. Wersja Executive jest już na prawdę fajnie wyposażona i ma wszystko co potrzebne. Jedynie czego mi brakuje to AWD, ale to ogólna bolączka Hondy. Denerwujące ASR na mokrym można jedynie ograniczyć dobrymi oponami, jednak dalej o dynamicznym ruszaniu można zapomnieć. Cała para idzie w palnik, a my stoimy w miejscu.

  8. #18

    Domyślnie

    Rzuć okiem jeszcze na Mondeo z silnikiem Volvo 2,5l 220KM

  9. #19
    Awatar Razer
    Dołączył
    06/2012
    Skąd
    ok.Warszawy.
    Posty
    380

    Domyślnie

    Jeśli mówimy o bezpieczeństwie to może Volvo V70? ładne i obszerne kombi

    http://otomoto.pl/volvo-v70-2-4-b-14...C19714681.html

  10. #20

    Dołączył
    06/2013
    Skąd
    Łódź
    Posty
    28
    Auto
    Accord VII, Civic VIII

    Domyślnie

    Dzięki za podpowiedzi. Autem na co dzień będzie jeździć żona, więc dochodzi jeszcze jeden ważny czynnik: 'musi się podobać'
    A podoba się np. mazda 6 II Z pobieżnego reaserchu wynika, że w grę wchodzą benzyna 2.0 lub diesel 2.2. Czy ta generacja też cierpi na problemy związane z korozją?
    Dodatkowo dowiedziałem się od żony, że ford s-max to nie jest van i jej się podoba (mnie też). Ale boje się o spalanie w takiej budzie przy benzynie 2.0 Jakim dieslem od forda warto się bliżej zainteresować i czy w ogóle warto się do s-maxa przymierzyć?

    Generalnie jeśli benzyna o pojemności ~2.5 to musi łyknąć gaz. Ale już chyba wolę ciut mniejszy silnik i większy bagażnik.
    Laguna III to aż taki postęp w stosunku do II? Bo poprzedniczka to fatalne opinie miała :/ Który dCi najmniej problematyczny? Auto wizualnie bardzo ciekawe
    Croma wydaje się być ciekawa, znajomy się rozgląda za 1.9 150KM, może będę miał okazję się bliżej przyjrzeć
    V70 spełnia prawie wszystkie wymagania, tylko wygląd... zbyt klasyczny

    Ponieważ autem ma jeździć żona to w razie problemów auto nie może być długo uziemione, więc 'wynalazki' odpadają ( Camry, albo rzadkie wersje ).
    Jak by było inaczej to już bym acury tl szukał

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •