Bezawaryjne RWD z lpg

[svonston]

No jakieś biedne 320 za 16-17 tys. się kupi, ale nie wiem po co wydawać tyle pieniędzy na biedną wersję, która jedzie przeciętnie. Za te 16 tysięcy ma się E36 w zajebistym stanie z 2.8.

[Kecaj]

Kolega kupił poniżej 10tys. E46 318Ci. Szału motorem nie robi, ale wyposażenie ma ok, i co do stanu to nie ma się co przyczepić. Tylko to była tzw. okazja, bez ogłoszenia w internecie ;]

[svonston]

143 km? Szału nie ma nawet w E36, więc...

[Kecaj]

A nawet nie wiem czy tam tyle jest. To jest 2,0 R4 czy 1,9 coś takiego. Tylko pokazuje że da się kupić

[Mati.]

Chwila, chwila bo trochę z cenami przesada Czytam o 16-17 tyś a wyraźnie napisałem - poszukuję do 10 Duży silnik jest mi niepotrzebny bo potrafię dobrze bawić się tylnym napędem na mokrym/śniegu bez dużej mocy, zresztą wybryki przeszły z wiekiem, chodzi o radość z jazdy w normalnym budżecie. E46 przedlift w sedanie ze słabszą jednostką pod maską zmieści się w 10k a różnice w cenach części najczęściej groszowe w porównaniu do E36

[szczery_93]

Kwoty podobne, bo za cenę zadbanej E36 kupisz wyłatoszoną E46. Oczywiście polecam tę pierwszą, oczywiście z rzędową szóstką BMW, oczywiście w tym budżecie jest co wybierać.

[Mati.]

Jak wygląda sprawa LPG w takich samochodach, warto jest kupić już z instalacją czy lepiej poszukać czegoś na zadbanym silniku i założyć gaz próbując zmieścić się w budżecie?

[Credt]

Proponowałbym opcję numer dwa. Nigdy nie wiesz, jakiej jakości jest założona instalacja, ile kilometrów na niej zrobiono i jak (nie)wiele problemów sprawiała wcześniej.
Jak zakładasz LPG na "czysty" silnik to przynajmniej wiesz, co masz.

[svonston]

Na pierwszej stronie piszesz, że 10 tysięcy to górna granica na samochód. Za 6-7 tysięcy zamierzasz kupić E46 czy budżet się zwiększył?

[Mati.]

Po prostu staram się rozważyć wszystkie opcje w miarę dogłębnie, a że jest ich zaledwie kilka to zawsze wolę się dopytać i nie, nie zamierzam kupić ulepa E46 poniżej 9 tysięcy, tym bardziej bez instalacji.