Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Wątek: Diesel na lat kilka, planowane spore przebiegi.

  1. #1
    Awatar el_krzysztof
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    PL/CH
    Posty
    76
    Auto
    BMW Z4M

    Domyślnie Diesel na lat kilka, planowane spore przebiegi.

    Witam

    Obecnie jednym z aut ktore uzytkuje jest Ford Focus II MK2 FL 2.0 TDCI. Dziennie pokonuje nim srednio 90 km (okolo 33000 km rocznie), glownie po autostradach i bezkorkowych drogach Obecny stan licznika to 160 000. Poki co sprawuje sie bez zarzutu jednak mam pewne obawy co do jego dlugowiecznosci. Z tego co wujek google podpowiada, silnik moze zaczac sie sypac po przekroczeniu 190-220 tysiecy kilometrow, lub utrzymanie go w przyzwoitym stanie moze wiazac sie ze znacznymi kosztami. Wolalbym pozbyc sie tykajacej bomby na czas

    Jesli jestem w bledzie to prosze mnie z niego wyprowadzic Jesli nie, prosze o pomoc w szukaniu alternatywy.

    Wymagania:
    -aby teoretycznie nie mialo problemu osiagnac przebieg rzedu 300-350 kkm;
    -kombi;
    -diesel;
    -moc conajmniej 110 KM;
    -wysoka bezawaryjnosc - nawet kosztem wyzszej ceny auta (koszty serwisu - za sprawa drogiej roboczogodziny - w kraju w ktorym mieszkam sa absurdalnie wysokie).

    Jedno auto szczegolnie przyciagnelo moja uwage. Audi A4 B7 1.9 TDI 115 KM (rocznik np. 2008 - koncowka produkcji jak mniemam). Czy to wciaz ten poczciwy pancerny diesel?

    Dziekuje z gory za pomoc

  2. #2
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,856
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Weź coś z 2.0dCi pod maską np. Megane, Lagunę w manualu - wersja 150KM tego silnika nie jest szczególnie wysilona i jak można przeczytać i zasłyszeć: po prostu jeździ. Ewentualnie 1.9/2.0 multijet - fiat bravo, croma, może AR159?

  3. #3
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,401
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    JTD w koncernie Fiata osiagaja bez problemu przebiegi rzedu 350k km i co jak co ale to najlepszy element tych aut, TDI zostaje w tyle, co do reszty nie wiem bo nie mialem stycznosci, wiec dalej nie polecam.

  4. #4
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,690
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Jeżeli silnik ma się sypać w okolicach 200 kkm, a jeżdżny byl po autostradach a nie w mieście, to musi być jeden z najgorszych silników w historii...
    Z tego co mi wiadomo, najlepsze jednostki to 2.0 dCi, 1.9 multijet oraz 2.0 HDi. Wybór aut i marek z tymi silnikami jest ogromny.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  5. #5
    Awatar el_krzysztof
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    PL/CH
    Posty
    76
    Auto
    BMW Z4M

    Domyślnie

    2.0 HDI to dokladnie ten sam silnik ktory mam w Fordzie. Az taka maja dobra opinie? Moze jednak warto byloby pozostac przy tym Focusie. Auto znam, posiadam od dluzszego czasu. Moze po prostu z przymruzeniem oka traktowac wypowiedzi o tym, ze przy przebiegu 200kkm to juz polowe osprzetu trzeba bedzie wymienic... Drobne naprawy mnie nie przerazaja, obawiam sie tylko czy auto nie zamieni sie w skarbonke za jakis czas.

  6. #6
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,863
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Dla 2,0 HDI taki przebieg przy którym wymian wymagać mogą drogie elementy osprzętu w większych ilościach to 350-400 000 km, widzę to po autach sprowadzanych przez znajomego handlarza bo zazwyczaj wtedy niemcy/francuzi pozbywają się ich z powodu usterek mechanicznych które u nas notabene można niedrogo usunąć.
    Jak ktoś kupuje standardowo cofnięty z 300 000 km na 160-180 to rzeczywiście może mu przypaść na ~200 000 km.
    IMO nie ma sensu sprzedawać Focusa jeśli jesteś pewny jego historii.

  7. #7
    Awatar pyra666
    Dołączył
    08/2012
    Skąd
    R.........
    Posty
    499
    Auto
    VieśWagen

    Domyślnie

    Jtd najlepsze? Od kiedy? W domu były 2 auta z jtdm, teraz zostało jedno. Oba miały problemy z egr, w jednym juz przy 30tys. Dodatkowo padające alternatory, turbo i wtryski obowiązkowo do regeneracji przy 250 tys km. Auto z przebiegiem 250tys poszło w ludzi bo silnik był juz w słabym stanie, do roboty była dwumasa, turbo i lejace wtryski. Kultura pracy gorsza niz 1.9 tdi. Ogólnie 1.9 jtdm i tdi to typowe sredniaki z mniejszymi lub większymi problemami. Polecam 2.0 dci i tdi cr. Silniki praktycznie bezproblemowe. Z 2.0 dci 150 km idzie kupić lage iii która bardzo dobrze się nadaje do latania po autostradach

  8. #8
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,423
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Mercedes W124 300D. Spełnia wszystkie wymagania.

  9. #9

    Domyślnie

    Bierz Lagunę w 2.0 dCi Bardzo fajnym autem byłoby jeszcze Volvo v50/v70 z silnikiem D5, ale niestety ciężko będzie w tych pieniądzach znaleźć dobry egzemplarz.

  10. #10

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    795
    Auto
    -

    Domyślnie

    Jeżeli stanu Focusa jesteś pewny (masz od nowości ?) to zamiana tego samochodu jest bez sensu. Za 40tyś. samochodu z mniejszym przebiegiem raczej nie kupisz.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •