Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Toyota Yaris II

  1. #1
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    586
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie Toyota Yaris II

    Witam, poszukuję opinii na temat toyoty yaris II. Który silnik to najlepszy kompromis na trasy. Nie jakieś bardzo długie ale regularne tj codziennie 50-100km. Ten diesel D4D jest polecany czy lepsze 1.0 w gazie? Czy jeszcze coś innego. (auto nie dla mnie ;p )

    Pozdrawiam
    "Prawdziwy luksus zaczyna się w segmencie F."

  2. #2
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,420
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Tylko i wyłącznie diesel, niedość że ma najniższe spalanie to także najlepszy moment obrotowy.

  3. #3
    Awatar euro_tuned
    Dołączył
    07/2009
    Skąd
    Kraków
    Posty
    586
    Auto
    3.0 TDi

    Domyślnie

    A awaryjność tego motoru i koszta ekspolatacji? Jak to wygląda i czy to dobra jednostka.
    "Prawdziwy luksus zaczyna się w segmencie F."

  4. #4

    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Sandomierz
    Posty
    136
    Auto
    2005 BMW 330d Touring E46 2006 Toyota Corolla E12 1,4 D4-D Luna

    Domyślnie

    1,4 D4-D z tych lat ( 90-konny łączony jeszcze z 5-biegową skrzynią) jest bardzo przyzwoitym motorkiem. Ojciec ma takiego w Corolli i jest bardzo zadowolony (jedyny problem jaki wystapił to padnięty wtryskiwacz z winy paliwa, koszt wymiany 200 zł) . Do tego zadziwiająco zrywny i bardzo oszczędny, w trasie nie przekracza 5l., w mieście nie da się spalić więcej niż 6,5 l. Chyba warto...

  5. #5

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Grey Zobacz posta
    Tylko i wyłącznie diesel, niedość że ma najniższe spalanie to także najlepszy moment obrotowy.
    Zdecydowanie, benzyna w wersji 1.0 zamula niesamowicie, nawet bez gazu. W wersji 1.3 da się jeździć, ale to ciągle auto do miasta, wyprzedzanie tirów w trasie może mocno zestresować Jeżeli chodzi o różnice w spalaniu między silnikami 1.0 i 1.3 to dla benzyny ok. 1l/100km na korzyść silnika 1.0. Jeżeli chodzi o diesla to jest prosty i niezawodny, pali ok. 5l/100km i zdaje się że w 2008 r. były wprowadzone jakieś zmiany w konstrukcji, żeby wyeliminować potrzebę wymiany filtra cząstek stałych, co dodatkowo powinno obniżyć koszty eksploatacji.
    Ostatnio edytowane przez maciekpl ; 01-08-2014 o 11:59

  6. #6
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez maciekpl Zobacz posta
    W wersji 1.3 da się jeździć, ale to ciągle auto do miasta, wyprzedzanie tirów w trasie może mocno zestresować
    Jak się nie umie jeździć to można się zestresować nawet staniem na światłach w mieście. 1,3 to zdecydowanie wystarczający silnik do tego samochodu.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  7. #7
    Awatar Omaley
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    W kraju EU
    Posty
    592
    Auto
    Punto

    Domyślnie

    Ja bym wziął 1,3 - to wystarczający silnik do tego auta. Na dizla bym się nie zdecydował. Różnica w zużyciu paliwa w stosunku do 1,3 niewielka, ryzyko awarii i koszty obsługi wyższe, ponadto hałaśliwość też na pewno wyższa. Na 1,0 też bym się nie zdecydował- to był dobry motor do jarona 1, w dwójce ze względu na zwiększone wymiary - nie sprawdza się za dobrze.

  8. #8

    Dołączył
    07/2011
    Skąd
    Sandomierz
    Posty
    136
    Auto
    2005 BMW 330d Touring E46 2006 Toyota Corolla E12 1,4 D4-D Luna

    Domyślnie

    Litrówki nawet nie rozważaj. To auto jest za wolne nawet na eLkę. Podejrzewam, że 1,3 jest niewiele lepszy bo to przecież (tylko) 18 KM więcej.

  9. #9
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Ale jeden cylinder więcej.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  10. #10
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa - Ursynów
    Posty
    2,445
    Auto
    Obecnie brak, testuję carsharing

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez konri123 Zobacz posta
    Litrówki nawet nie rozważaj. To auto jest za wolne nawet na eLkę. Podejrzewam, że 1,3 jest niewiele lepszy bo to przecież (tylko) 18 KM więcej.
    Niewłaściwie patrzysz na te wartości. Przy stosunkowo niedużych mocach / momentach lepiej sobie to procentowo przedstawić. Bo przecież jeśli skuter A ma 2KM, a skuter B ma 20KM to też jest różnica "tylko 18KM", ale ich osiągi i wrażenia z jazdy będą diametralnie różne. I tak... Yaris 1.33 ma o ponad 20% większą moc i około 30% większy moment obrotowy (nie znam zakresów, niestety), a to nie są pomijalne wartości. Widać też po efektach. Słabsza wersja rozpędza się do setki w niemal 16 sekund, mocniejsza w 11.5 - to jest przepaść. Osobiście przychylam się do opinii, że 1.33 to najlepszy motor do Yaris II.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •