2 zamiast 1

[Driv3r]

co chcesz wiedzieć o 308?
mam 2 lata i 90k km natłukłem.

[mw777]

powoli sytuacja się mi klaruje

1. Toyota Corolla - raczej sedan - z 1,6 benz + LPG (cena pewnie poniżej 90 tys - wersja Comfort z pakietami Tech i style)
2. Też Toyota Corolla 1,8 hybryda - wyposażenie jw. - cena pewnie ok. 94-95
)

Nie chcę wprowadzić w błąd, ale wydaje mi się, że ta słabsza hybryda też współpracuje z LPG (tylko 2.0 nie, przez kombinowany wtrysk). Na pewno drożej na początku, ale może idealne połączenie, ze względu na późniejsze koszty? Tylko nie wiem też jak z gw...

[AdamS]

co chcesz wiedzieć o 308?
mam 2 lata i 90k km natłukłem.

wszystko - Drive śledziłem Twoje wpisy - także napisz tylko czy w tym samym bidżecie i analogicznych założeniach wziąłbyś go drugi raz. Pisałeś coś ostatnio, że coś Ci się tam zaczyna zużywać...

Nie chcę wprowadzić w błąd, ale wydaje mi się, że ta słabsza hybryda też współpracuje z LPG (tylko 2.0 nie, przez kombinowany wtrysk). Na pewno drożej na początku, ale może idealne połączenie, ze względu na późniejsze koszty? Tylko nie wiem też jak z gw...

Można, ale przy hybrydzie traci się gwarancję, przynajmniej w tej chwili - ale rozważam taką opcję przy założeniu, że auto miało by być u mnie dłużej niż 3 lata.

[joker5513]

W Drivera 308 dwumasa powiedziała Au revoir! po 90k km przebiegu. Ale auto chipowane i Driver ma 5kg ciężarki ortopedyczne na prawej stopie

[AdamS]

z ciekawości ile kosztuje dwumasa w 308? z tego się orientuje to jednak sporo taniej niż np. w VAG?

kumpel, który użtkował 2,0 hdi też dość szybko zarżnął sprzęgło i dwumasę, ale on miał raczej jako KAM :P 10kg ciężarek...

[Driv3r]

AdamS zaufaj mi, że jak się śpieszę to tych sławnych KAM muszę omijać bo strasznie ruch blokują...
Moja Żona zeznaje, że ciężarek na mojej prawej stopie jest równy jej rozmiarowi (czyli jakieś 45-46 kg).

Wracając do tematu: z autem poza nawałem rzeczy eksploatacyjnych w jednym czasie, nie dzieje się nic. Nie trzeszczy, nie wali błędami, wszystko działa. Z rzeczy które mam do wymiany przy 90k km:
- tarcze przód i tył (pierwsza zmiana)
- klocki przód i tył (druga zmiana)
- sprzęgło i dwumasa się od jakiegoś czasu odzywają, koszt licząc na szybko to okolice 4k
- akumulator, chociaż ostatnio coś mu się poprawiło (obserwuję po działaniu start - stop, oraz czy ma chęć zapalać światłą z kluczyka)
- turbo się poci - ok, jest chip, ale zrobiony nie byle gdzie i bezpiecznie

Dla mnie dziwne jest sprzęgło i dwumasa, zwłaszcza, że jednak sporo robię tras no i turbosprężarka.

Weź pod uwagę też, że: hatchback jest krótszy od kombi i ma mniejszy rozstaw osi, a tylna kanapa jest potwornie niewygodna dla każdego poza dzieckiem, i to też niedużym.

Czy kupiłbym drugi raz... doskonałe pytanie. Na pewno bym do ostatniego momentu rozważał go jako kandydata (ale raczej 2.0 HDi albo benzynę mocną), głównie z uwagi na świetne prowadzenie. Zawias jest sprężysty i jędrny jak piersi dwudziestolatki.

[AdamS]

dzięki Drive

swoją drogą to dwumasa i sprzęgło raczej słabe

czekam na ofertę z Peugeota - tymczasem zalicytowałem na aukcji Hyundaia i30 diesel z 2017 roku (przebieg 50 tys) - jak się uda za tak śmieszne pieniądze jakie zaoferowałem to biorę najwyżej szybko się sprzeda :P

trochę "zachorowałem" na nową Corolle - ale cena co by nie mówić spora (choć konkurencyjna)

- - - Aktualizacja - - - -

to jeszcze napiszcie mi co sądzicie pomysle
Ford Fiesta Active diesel

[Seth]

Aktualny? Świetne auto. Jest mój test na stronie. Bardzo dobrze mi się nim jeździło. Mało pali, a jest dynamiczny.

[AdamS]

wiem, ze świetne auto...ale drogie - cennikowo moja konfiguracja wychodzi 95 tys....

zobaczymy ile mogą dać rabatu, ale nie nastawiam się na jakiś wielki....

na razie wybieram opcję czekania, choć chciałbym temat załatwić do końca sierpnia

akurat moja firma jest na etapie negocjowania zakupu floty w Toyocie, ale póki się nie dogadają to nie wiem na jaki dokładnie upust mogę liczyć

Choć ofertę na kombi z upustem 20% mam - ech...ale po co mi kombi...

[Seth]

Drogie, to prawda
w Niemczech można kupić taki silnik w Fieście "bez Active"