Odpowiedz z cytatemCoś dają tylko jak mówisz krótki czas działania to raz, a dwa świecą mocno żółto. I średnio to tak na drodze widać, lepsze jest bielsze światło.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Te nightbreakery cale daja bardzo maly zysk a dzialaja znacznie krocej niz zwykle.
Na pewno warto sprawdzic ustawienie.
Coś dają tylko jak mówisz krótki czas działania to raz, a dwa świecą mocno żółto. I średnio to tak na drodze widać, lepsze jest bielsze światło.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To ja tylko potwierdzę, że Nightbreaker-ów nie warto, bo zysk niewielki, a szybko się kończą.
bardzo szybko - miałem w Lybrze te wiele lat temu (tam są świeczki, a nie lampy) i świeciły ładnie, ale wymieniałem je 2 razy do roku
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Jedyna sensowna opcja to dlubniecie na zenon/led ale w nowym samochodzie bedzie to klopotliwe z uwagi na gware no i co by nie mowic kosztowne.
Zwykla zarowka wiele lepiej swiecic nie bedzie i cala otoczka +100% fizyki nie oszuka.
Jesli sprawdziles ustawienie swiatel i nadal masz slabo to pozostaje sie z tym pogodzic.
O wynalazkach typu hid nie ma co wspominac.
W fabii też miałem beznadziejne soczewki i wsadziłem doń Tungsramy Bluish +50%. Dość tanie, a efekt dały zadowalający, na pewno było lepiej niż na zwykłych H7, nie tak dobrze, jak Najtbrejkery, ale za to dużo taniej i wytrzymały ponad 1,5 roku. Zakończyły żywot razem z reflektorami
Pytanie jak z temperaturą takich świateł +50% - jeśli jest podniesiona to skraca się żywotność odbłyśników - w klasycznych otwartych lustrzanych reflektorach jest pod tym względem lepiej - ciepło ma gdzie "się podziać".
dzięki za rady
spróbuję przy pierwszej okazji sprawdzić ustawienie świateł - na szczęście rzadko jeżdżę po nocy
ale fakt - oświetlenie w 308 mocno mnie rozczarowało - zdecydowanie lepiej było w Lagunie II z 2003 roku....
A swoją drogą nawet za dopłatą nie oferuje Ledów do niższych wersji wyposażenia (akurat za to bym chętnie dopłacił te 3-4 tys.)
Abstrachując Xenon w LIIPHI był taki jednym słowem mówiąc dojeb**y. Mam obecnie i serio świeci to bardzo bardzo dobrze, wielki klosz wielki odbłyśnik i dobre żarniki i niejedno nowe auto się chowa.
A z ustawieniem świateł w nowych autach to 100% racja. Albo są źle ustawione albo wcale, niestety. Mnie ciekawi w tym temacie jak ten silnik się będzie sprawował za jakiś czas.
Zwracałem uwagę na temperaturę, zwłaszcza latem w mieście, nie zauważyłem żeby grzały się dużo bardziej niż zwykłe H7Zamieszczone przez Buzzer
Uprawnienia umieszczania postów
