nie wiem czy mozna linkowac, ale na tg pisza o Porsche 911 (996) Turbo z 2002 roku z przebiegiem 590 000 mil, czyli 949 900-jak na auto sportowe to chyba sporo.
Były:
(1.) Fiat 126 elx (NGI 9F82) 00', (2.) Fiat Uno 0.9 + LPG (NGI C858 ) 07', (3.) Opel Astra G Caravan 1.6 + LPG (NGI 04777) 99' , (4.) Fiat Panda 1.1 + LPG (NGI 4L32) 07' , (5.) Fiat Grande Punto 1.4 8v + LPG (N0 SORRY) 08', (6.) Honda Accord 2.0 benzyna (NO 9999C) 09', (7.) Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina MA 170 TCT + LPG (N0 DAWAJ) 12'
Są:
Piaggio MP-3 400 (NOL 6Y06)
Renault Scenic II phII 2.0 136 KM + LPG (N0 NSENS)
Jak jest nowy słupek i pełna historia serwisowa, to wart swej ceny.
Specjalista d/s sprzedaży części Opel, Chevrolet (Powoli uczę się francuskiego)
Ludzie boją się dużych przebiegów, często nie wiedząc, że ich auto zbliża się do miliona km i są szczęśliwi, że kupili z przebiegiem 180 tys. km.
silniki 220 cdi to częsty przypadek. Znam gościa co twierdzi że, mercedesy dzieli się na przekręcone i na te, co same się przekręciły.
Fiat Panda II 2005 380 000 km Benzyna+LPG Poczciwe auteczko praktycznie bezawaryjne. Prawdziwy wół roboczy
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-p...-ID6yEnkl.html
Ja jezdziłem Peugeotem 307 SW kiedyś i 500 tyś zrobiłem na jedynym śliniku, praktycznie żadnych napraw, tylko kosmetyka
Vw Polo 1.4 TDI 2004r milion km salon Polska. Brawo dla pana Sławomira.
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,220787...wdzilismy.html