Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 84

Wątek: Hot hatch B

  1. #11

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,122
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Ja tam na japończyków nie narzekam w kwestii rabatów
    Na pewno warto uzyskać ofertę od brokera pisemną, udać się osobiście do dealera i poprosić o kontr-ofertę. Na informację, że takiej ceny nie zrobią wystarczy zasugerować telefon do Importera i zapytać czy ma zarobić zagraniczny czy polski.
    Mi taki ruch dał duuużą oszczędność i cenę zbliżoną do brokerskiej.

    Co do samego samochodu jest opcja zwiększenia budżetu?
    Megane RS startuje z okolic 90 tys: http://otomoto.pl/renault-megane-rs-...C33315467.html
    Różnica duża i nie duża ale auto na pewno warte tej kwoty.

  2. #12
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    18 tys przy tej kwocie to już sporo

    Driv3r - jasne, że się da... ale nie jest to takie proste zresztą, im tańszy samochód, tym mniejsze możliwości negocjacji ceny
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  3. #13
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,422
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez wtf Zobacz posta
    Przecież z tego co kojarzę to EA888 to oznaczenie nowej generacji silników 2.0TSI montowanych np. w Cuprze, Golfie R itd.
    Tak chyba pisało w jakiejś gazecie motoryzacyjnej gdzie był test porównawczy hot-hatchy C w tym Cupry i Golfa R.
    Odkąd pamiętam 1.8 tsi i 2.0 tsi miały to samo oznaczenie kodowe.

  4. #14
    Awatar piono
    Dołączył
    05/2007
    Skąd
    Zagranica
    Posty
    586
    Auto
    dobre

    Domyślnie

    mysle ze Fiesta jest bezkonkurencyjna w tej kategorii, daje najwiecej radosci z jazdy, poprostu fruwa po zakretach nawet na 3 kolach . widzialem jakis program o tym na TopGear - popatrz na youtube, moze akurat znajdziesz. Focus ST3 pewnie juz poza budzetem?
    http://www.topgear.com/uk/ford/fiesta-st/verdict
    Ostatnio edytowane przez piono ; 19-11-2014 o 23:56
    ...................f*..perfect

  5. #15

    Domyślnie

    Dla mnie aktualnie liczą się tylko 2 samochody wśród małych hothatchy: jeżeli może być twardo i sportowo to Fiesta ST, a jak z zachowaniem pewnego komfortu to 208 GTI. Cena Fiesty jest genialna, a 208.. myślę że spokojnie wynegocjowałbyś do 75000zł. I wart jest tych pieniędzy. Tylko że jeżeli sprawdzałeś i rzeczywiście nie możesz znaleźć wygodnej pozycji, to niestety chyba lepiej temat odpuścić..

    Do Polo rzeczywiście bardzo fajne zmiany wprowadzili i możliwe że warto na niego poczekać. Z drugiej strony krążą też plotki o Fieście RS, to byłby dopiero wypas ! Poczekać też możesz na Swifta Sport jak Driv3r będzie sprzedawał Ale na tą chwilę myślę że najlepsza byłaby dla Ciebie Fiesta. Szkoda że Clio III RS ma takiego słabego następcę

  6. #16

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,122
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    KruQ Swift Sport nie łapie się w kryteria.
    Jest raptem o pół rozmiaru większy od Twingo RS i nie ma poniżej 7 sek do setki - jak mierzyłem to wyszło mi okolice 8.2-8.3.

    A sprzedawać będę (ale tu tylko cesja leasingu wchodzi w grę - mogę dopytać czy na osobę fizyczną można przepisać) na pewno na przełomie marca / kwietnia 2015.

  7. #17
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,680
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez KruQ Zobacz posta
    Szkoda że Clio III RS ma takiego słabego następcę
    nikt nie polecił Clio RS, bo nie ma wersji manualnej, co nie znaczy że jest słabym autem.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  8. #18

    Dołączył
    03/2008
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    359
    Auto
    różne, aktualnie kilka na stanie

    Domyślnie

    Ale przy okazji jest rownież słabym autem. Jeździłem takim sporo po ulicy i trochę na bemowie. Kompletnie nic w tym aucie nie porywa.
    Pozdrawiam,
    Paweł

    A w domu... S-max '11, V40 '14, 535d '09, Saxo '03, 126p '93 (na sprzedaż), E30 '88, E36 '92

    Moje BMW 130i - klik

  9. #19
    Awatar jogi
    Dołączył
    10/2009
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    234
    Auto
    Twingo RS CUP

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Co do samego samochodu jest opcja zwiększenia budżetu?
    Megane RS startuje z okolic 90 tys: http://otomoto.pl/renault-megane-rs-...C33315467.html
    Różnica duża i nie duża ale auto na pewno warte tej kwoty.
    Może i by można nieco budżet naciągnąć. Warunek jest jeden. Kandydat musiałby mnie naprawdę rzucić na kolana
    Cena jak na Megane RS dobra, jednak do pełni szczęścia przydałby się pakiecik Cup , kubły Recaro, szpera, a wtedy jedynka z przodu murowana.
    Pomijając nawet cenę i mając na uwadze jej niewątpliwe walory, sądzę, że nie jest to jednak auto dla mnie. Przynajmniej na dzień dzisiejszy.


    Cytat Zamieszczone przez KruQ Zobacz posta
    Dla mnie aktualnie liczą się tylko 2 samochody wśród małych hothatchy: jeżeli może być twardo i sportowo to Fiesta ST, a jak z zachowaniem pewnego komfortu to 208 GTI. Cena Fiesty jest genialna, a 208.. myślę że spokojnie wynegocjowałbyś do 75000zł. I wart jest tych pieniędzy. Tylko że jeżeli sprawdzałeś i rzeczywiście nie możesz znaleźć wygodnej pozycji, to niestety chyba lepiej temat odpuścić..

    Do Polo rzeczywiście bardzo fajne zmiany wprowadzili i możliwe że warto na niego poczekać. Z drugiej strony krążą też plotki o Fieście RS, to byłby dopiero wypas !
    Dokładnie ma być twardo i sportowo. Z opinii i testów wychodzi, że właśnie Fiesta na tą chwilę, najlepiej spełnia te kryteria.
    Fiesta RS? Wypas byłby, faktycznie. Mam jednak obawę, że na plotkach się skończy.

    Na Polo GTI , a tym samym jego testy, oczywiście poczekam. Przypuszczam, że w kwestii zawieszenia (komfortu) bliżej mu będzie do 208 Gti. Żeby tylko nie przesadzili z "mientkością".
    Co do negocjacji ceny, to byłem dziś w salonie Forda i dowiedziałem się , że też da radę co nieco utargować. Gorzej pewnie będzie tradycyjnie w sztywnym w tej kwestii VW.


    SSS, Pro ceed GT, ClioIV RS - niestety NIE, z różnych przyczyn (patrz kryteria).


    Wracając do silnika 1.8 TSI w nowym Polo GTI, to ciekawe czy będzie on w dalszym ciągu na tym nieszczęsnym łańcuszku? Czy może coś tam poprawili, żeby nie był tak upierdliwy? Jeśli miałby ktoś jakieś informacje o tym silniczku, to byłbym wdzięczny za informację

  10. #20
    Awatar Kedirak
    Dołączył
    12/2009
    Posty
    2,016
    Auto
    ufo 1.8 nuda blee ale nie psuje sie!

    Domyślnie

    Ea888 ma Łańcuch. Szukaj ewentualnego info o awariach na najwiekszym forumt tsi czyli octaviaclub.pl w dziale dla o3. Tutaj pamietam co rozsadniejsze isoby potrafily wypisywać kiedyś bzdury, że jest na pasku więc l cokolwiek tu o tsi zostanie powiedziane lepiej tam dodatkowo zweryfikować.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •