Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 12 z 22 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171819202122 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 216

Wątek: 2000 Peugeot 406 Coupe 3.0 V6

  1. #111

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,158
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie 2000 Peugeot 406 Coupe 3.0 V6

    Gratulacje!
    Czyli franca zrobila tyle km co 2 vagowskie tsi czy tdi

  2. #112

    Domyślnie

    Ale kluczyk standardowo zaświecony

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: [email protected]

  3. #113
    Awatar baczek
    Dołączył
    12/2007
    Skąd
    Zabrze
    Posty
    3,490
    Auto
    Renault Modus 1.4 16v/Laguna II ph II 2.0 16v

    Domyślnie

    To akurat pokazuje ze inspekcji olejowej zostało 434km

  4. #114
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Tu to działa trochę inaczej. 434 km są zrobione od ostatniego tankowania, a ikona klucza zapala się, kiedy rzeczywiście wymagana jest wymiana oleju. A ile do niej pozostało - ta informacja wyświetla się po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

    A z tych trzystu tysięcy moje jest raptem jakieś dwanaście.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Z innej beczki, przesunąłem V-Max Personal Best ze 186 (jeszcze z Corolli) na 206 km/h. Zaskoczyło mnie, jak błyskawiczny był skok ze 140 na ponad 200. Toyka potrzebowała dziesięciu minut, żeby się kulnąć 140-170 km/h, a w Pugu kilka sekund i ciach. A zapasu było jeszcze mnóstwo, tylko prosta mi się skończyła.

    Przy okazji kolejny raport spalania. Z trasy 600 km, z czego 60% to autostrady, a 40% jazda krajówkami, wyszła średnia 10,3 litra. Na autostradzie ustawione równe 138 km/h na tempomacie, z krótkimi skokami do 160-170, a na krajowych ok. 90-100 km/h. Spalanie przy tych niecałych 140 (obrotomierz pokazuje ok. 3500 obrotów) w granicach 11 litrów, w trasie na niektórych płaskich, gładkich, kilkukilometrowych odcinkach komputer pokazywał chwilowe w okolicach... 6-6,5 litra. Jestem usatysfakcjonowany.

    Inna sprawa, że w Corolli przy 3500 rpm silnik darł się jak opętany (a i wygłuszenie było żadne) i jazda autostradą była męcząca. Tutaj też nie jest jakoś bardzo cicho, ale cały ten szum pochodzi z opływającego powietrza (szyby bez ramek itepe). Silnika prawie nie słychać. Dopiero, jak się go depnie do deski, to fantastycznie charczy i robi to bez żadnych oporów do odcięcia przy 6700 rpm. Super sprawa.
    Ostatnio edytowane przez Credt ; 04-01-2016 o 08:56

  5. #115
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Pug wreszcie wylądował w serwisie. Jako samochód zastępczy sprezentowano mi taką oto czarną rakietę. Rocznik 2015, przebieg 7200 km, silnik 1.6 132 KM, wersja Prestige (podgrzewane fotele, dwustrefowa automatyczna klima itp.).

    Przyznam, że całkiem przyjemnie się jeździ w zasadzie zupełnie nowym samochodem. Tylko jednak czuć niedobór mocy po przesiadce ze swojego. Ale są też plusy - bardziej komfortowe zawieszenie i obszerna kabina - przy swoich 188 cm wzrostu mam chyba z 10 cm miejsca nad głową.


  6. #116
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Przyszła pora na przegląd po naprawie.

    Ponownie udałem się na ustawienie zbieżności - jest już dużo lepiej, niż było, ale do perfekcji nadal ciut brakuje.
    Wymieniłem oliwę z filtrem (10W40), łącznik stabilizatora na lewym froncie i przede wszystkim hamulce z przodu - tarcze TRW i klocki Lockheed.

    Na marzec szykuje się wymiana rozrządu.

  7. #117
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Czemu 10w40? Zima jeszcze trochę potrwa, nie lepiej było zalać 5w40?
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  8. #118
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,441
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Jaka zima?

  9. #119
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    No mimo wszystko mamy luty. 10w40 w niskich temperaturach radzi sobie gorzej niż 5w40. Rozumiem, że przebieg duży, ale jeśli to jedyna przesłanka za laniem tzw. półsyntetyka to chyba warto się jednak zastanowić jeszcze raz nad wyborem lepkości.

    Zauważyłem sporą poprawę pracy na zimno w moim silniku odkąd przeskoczyłem na 5w40. Byc może to kwestia marki Castrola Magnateca zamieniłem na Totala Quartz, ale wątpię.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  10. #120
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    W teorii 10W powinien "wystarczyć" (zachować minimum właściwości) do ok. -20 stopni. Fakt, tej zimy zdarzało się już w Gdańsku -17, ale nawet wówczas nie miałem absolutnie żadnego problemu z odpaleniem samochodu.

    Swoją drogą też został teraz zalany Castrolem, ale zastanawiam się, czy przy następnej wymianie nie spróbować właśnie Totala.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •