Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 15 z 22 PierwszyPierwszy 12345678910111213141516171819202122 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 141 do 150 z 216

Wątek: 2000 Peugeot 406 Coupe 3.0 V6

  1. #141
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Obniżać na razie nie będę, muszę się najpierw przyzwyczaić do trochę większej ostrożności na standardowym zawieszeniu.
    Zresztą on już i tak jest dość niski, żeby wsunąć łapy podnośnika z przodu musieliśmy go najpierw unieść za nadkole, bo nie było miejsca.
    Poza tym nie planuję robić z niego wyścigowej płaszczki. To jest krążownik, musi zapewniać jeszcze te resztki komfortu.

    Cytat Zamieszczone przez AGENT Zobacz posta
    Szybko będziesz żałował założenia 18" do fury
    Nie będę. Przetestowałem go na dwóch najgorszych, najbardziej dziurawych ulicach, jakich regularnie używam i poza zmniejszoną prędkością (just in case) nie odczułem żadnego tłuczenia czy niepokojących zachowań. Zawieszenie jest w dobrym stanie, opony są nowiutkie. Ludzie jeżdżą po polskich miastach superautami na 20-calowych kołach, gdzie prześwit liczy się w milimetrach, i dają radę. Nie przesadzajmy.

    Cytat Zamieszczone przez QbaKuba Zobacz posta
    Super wygląda! Wybrałeś bardzo ładny wzór, doskonale się komponuje. IMHO teraz jest idealnie, koło dobrze wypełnia nadkole
    Dzięki. Dłuuugo szukałem ładnego wzoru, który będzie jeszcze spełniał wszystkie warunki, czyli 4x108, otwór 65,1, szerokość w granicach 7,5-8 cali i przede wszystkim w miarę niskie ET, żeby ewentualny dystans nie był przesadnie duży.
    Nie znalazłem żadnych wartych zakupu. No, jedne mi się podobały: Wolfrace Spirit (TUTAJ), ewentualnie ich "zamiennik", czyli Alessio F1, ale pierwsze są już nie do zdobycia, a drugie tylko na zamówienie i komplet kosztuje 4 tysiące.
    No to zacząłem szukać felg z gamy Peugeota i wpadły mi w oko koła z Puga 3008. A że akurat 18-tki z tym samym rozstawem śrub i niskim ET, to dołożyłem wszelkich starań, by zdobyć komplet w dobrym stanie. Marzyłem o solidnie wyglądających 5-ramiennych felgach o prostym, eleganckim wzorze bez żadnych udziwnień i jestem bardzo zadowolony, że takie znalazłem. Żadnych "telefonów", żadnych szprych, ot, klasyka. ^_^

  2. #142

    Domyślnie

    Dobry gust masz, szczególnie te Wolfrace fantastycznie mu pasują

  3. #143
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    781
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    Tak dla sprostowania, przybyło Ci 5mm a nie 5cm

    Aha i uważaj przy autostradowych prędkościach na te opony. Wiem, że cenowo całkiem fajnie się prezentują, jednak są "nerwowe" i po jednym sezonie kolega je sprzedał, bo był niezadowolony.
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  4. #144

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Bardzo fajnie teraz wyglada, felgi ladnie pasuja do bryly auta. Tez lubie piecioramienne
    Z obnizaniem dalbym sobie spokoj na Twoim miejscu - w koncu to daily ride, nie?

  5. #145
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Kecaj Zobacz posta
    Tak dla sprostowania, przybyło Ci 5mm a nie 5cm
    Dystans 25 mm na każde koło z przodu i z tyłu daje 50 mm szerzej. Chyba, że czegoś nie kumam i liczy się to w jakiś bardziej złożony sposób.

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    w koncu to daily ride, nie?
    Owszem. Gdybym miał jakieś proste autko na dojazdy do pracy, to Puga zostawiałbym "na zloty" i wtedy mógłbym się bawić w robienie z niego lowridera. Ale jako że służy mi na co dzień, nie będę ingerował w zawiechę, bo się zrobi uciążliwy w użytkowaniu.

  6. #146
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    781
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Credt Zobacz posta
    Różnica w odsadzeniu pomiędzy felgą 18" (ET29) a fabryczną 16" (ET12) wynosiła 17 mm. Dystanse 20 mm dawałyby mi ledwie 3 milimetry zapasu, a już na fabrycznych między ramieniem a zaciskiem była szpara dosłownie na 2 milimetry. Uznałem, że warto wziąć poprawkę jeszcze na wyprofilowanie ramion nowych felg, w związku z czym zdecydowałem się na dystans 25 mm.
    No to już chcący być dokładnym - jeśli felgi 18" mają taką samą szerokość jak 16" to przybyło Ci 8mm na stronę, czyli całościowo 16mm
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  7. #147
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Nope, 16-tki miały 7 cali szerokości, 18-tki mają 7,5 cala.

  8. #148
    Awatar Kecaj
    Dołączył
    03/2007
    Skąd
    Ożarowice
    Posty
    781
    Auto
    BMW 730i V8 '94, MB 230CE '90, BMW 328i Coupe '95, AR 164 2.0 V6 Turbo '93, BMW 520i Touring '96

    Domyślnie

    Czyli 14,5mm wystają bardziej, razem 29mm. Czyli jednak byłeś bliżej
    '94 BMW E32 730i V8, '90 Mercedes-Benz W124 230CE, '95 BMW E36 328i Coupe, '89 Honda NTV600 Revere
    '93 Alfa Romeo 164 Super 2.0 V6 Turbo, '96 BMW E34 520i Touring / ex '93 Opel Frontera A Sport, '94 BMW E36 320i Coupe, '98 Daewoo Espero 1.5 16V, '03 Alfa Romeo 166 2.4JTD, '93 Volkswagen Golf mk3 1.9TD, '98 Opel Astra Caravan 1.6 16V Elegance

  9. #149
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Od dłuższego czasu mój ES9J4S zachowuje się dziwnie.

    Ktoś miał podobne objawy do moich i słychać je na TYM FILMIE.

    U mnie również słychać to charakterystyczne syczenie, kiedy kopię pedał gazu. Gdzieś się przedostaje lewe powietrze?

    A lekki klekot pojawił się już dość dawno temu, ale teraz silnik zaczął "ćwierkać", co słychać na TYM FILMIE. Nagrywam przy nadkolu, bo właśnie tam najbardziej to słychać. Silnik był rozgrzany, a chwilę po zakończeniu nagrywania ćwierkanie ucichło. Potem pojawiało się już tylko po przegazowaniu na dosłownie sekundę, tuż przed momentem, w którym silnik wracał na wolne obroty.

    Inna rzecz, że już kilka miesięcy temu, kiedy silnik był rozgrzany i jechałem np. na czwartym biegu z obrotami na poziomie 1500, po raptownym kopnięciu pedału gazu słychać było taki półsekundowy warkot. Podobny dźwięk wydobywa się, kiedy ruszam z miejsca i dam za niskie obroty (ok. 500-600) i silnik samo podbija je wyżej (robi to z głośnym charknięciem). Ale teraz ten warkot utrzymuje się nawet wtedy, kiedy na wysokim biegu, przy ok. 1300-1500 obrotów dam pedał gazu do oporu. Raz, że słychać to charczenie, a dwa, że silnik zanim nie dojdzie do ok. 2000 obrotów, to kompletnie nie jedzie. Dosłownie. Przecież w tym motorze skok z 1300 do 2000 obrotów nawet na wysokim biegu (trzeci/czwarty) powinien trwać z pół sekundy, a nie pięć czy sześć.

    Jakieś pomysły? Regulator faz rozrządu? Przepustnica?

    Może atropos będzie coś wiedział?

  10. #150
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    1,987
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    To ćwierkanie to mi jakoś dziwnie przypomina dwumasę i objawy które opisujesz. DO tego sprzęgło też się może przyczynić, w tym silniku też są zmienne fazy ale nie w tym przedziale mocy w którym występuje problem. Może pompa wspomagania albo koło pasowe lub coś od skrzyni, jak wspomniałem wyżej.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •