Odpowiedz z cytatemna pewno w Europie będzie 1.4 T-Jet? - bo coś mi się zdaje że przez WLTP został wycofany z oferty w ogóle.
No ale chwila. Tipo miało nie spełniać norm. Miało być wycofane z Europy itd. A tutaj co ? Nowe wersje, stare silniki. Nie rozumiem.
Specjalista d/s sprzedaży części Opel, Chevrolet (Powoli uczę się francuskiego)
na pewno w Europie będzie 1.4 T-Jet? - bo coś mi się zdaje że przez WLTP został wycofany z oferty w ogóle.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06
Z tym T-Jet dziwna sprawa. Wycofali go z 500X, że niby nie spełnia norm WLTP i zastąpili nowym 1.3. Ale w Tipo dalej go montują.
Specjalista d/s sprzedaży części Opel, Chevrolet (Powoli uczę się francuskiego)
Bo będzie wycofane. Tzn. nie będą go rozwijać. Wszystkie nowe wersje to tak naprawdę pakiety stylistyczne.Tipo miało nie spełniać norm. Miało być wycofane z Europy itd.
Co do 1.4 T-Jet - dowiemy się o co chodzi z jego dostępnością
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Za Makarone misło być wycofane, teraz nic nie wiadomo. Jest dużo plotek, że 1.0 i 1.3 bedą od 2020 roku w ofercie
Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.
Niby 1.4 wycofali a w 124 co niby siedzi?
Multiair na bezpośrednim wtrysku
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Uprawnienia umieszczania postów