Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl

Wątek: 2016 Alfa Romeo Giulia

  1. #371
    Awatar Robert_PL
    Dołączył
    07/2008
    Skąd
    Nowy Dwór Maz.
    Posty
    1,264
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MA

    Domyślnie Giulia zwyciężczynią konkursu na najlepiej zaprojektowaną karoserię EuroCarBody 2016

    Alfa pokonała m. in. Hondę NSX, Volvo V90, Bentley'a Bentayga, Astona Martin DB 11, Land Rover Discovery, Skodę Kodiaq i Peugeota 3008 - http://www.alfaromeopress.pl/press/article/2104.

    "Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."

  2. #372

    Domyślnie

    osiągi bajeczne, audi może się bać, ciekawe jak będzie w eksploatacji

  3. #373
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,575
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    We wtorek zawitałem do białostockiego salonu Alfa Romeo "Konrys" aby zbadać Giulię. Auto jest bardzo piękne. Najlepiej prezentuje się z przodu gdzie jest długa maska, fajne lampy i ciekawe wloty. Wnętrze też trzyma fason choć brakuje mu jakiegoś ostatecznego szlifu( który jest np w MB c klasie). Zawiodłem się za to na fotelu kierowcy. Okazało się że elektrycznie sterowany, skórzany fotel z pamięcią ma okrojona regulację tzn. siedzisko reguluje się góra-doł tylko w jednej płaszczyźnie, nie da się unieść i obniżyć przodu siedziska przez co nie mogłem dobrze podeprzeć ud i miałem uczucie jakbym zsuwał się do przodu. Jestem wysoki i takie detale robią dla mnie różnice tym bardziej w aucie premium skonfigurowanym na ponad 200 tys. zł. Poza tym miejsca w kabinie z przodu jak i z tyłu jest wystarczająco( jak to w małym sedanie rwd) a jakość wykonania stoi na dobrym poziomie. Kolejnym i ostatnim rozczarowaniem jest bagażnik. Producent robi sobie kpinę i jawnie oszukuje swoich przyszłych nabywców. Deklarowane 480l można włożyć między bajki. Miałem hondę accord VII i tam bagażnik o pojemności 460l było zdecydowanie i wyraźnie większy. Bagażnik Giulii wygląda jak ten z s60 czyli 400-420l maksymalnie. Jeszcze większym problemem od mizernej pojemności jest wąski otwór przez co tylko płaskie przedmioty jakoś się wcisną. Tu dali ciała po całości. Taki bagażnik to może być w jakimś dwudrzwiowym GT. Mimo to auto jako całość robi fajne wrażenie i chętnie bym je przytulił... ale z drugiej strony, patrząc na chłodno marka nie ma wyrobionej w tym momencie renomy a auto jest dość drogie wiec takiemu mercedesowi c który w odpowiednim konfigu nie wygląda gorzej i kosztuje podobne pieniądze klientów nie zabierze. Z drugiej strony właściciele Giulii będą się cieszyć że ich auto nie jest tak pospolite. Na koniec wizyty sprzedawca dodał że więcej samochodów w salonie nie będzie gdyż rezygnują ze sprzedaży marki i będą prowadzić tylko serwis. Smutne realia rynku.

  4. #374
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,905
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Zapraszam do dyskusji na temat newsa: Alfa Romeo pokaże w Genewie Giulie w wersji Coupe?

    #drivetastefully

  5. #375
    Awatar Robert_PL
    Dołączył
    07/2008
    Skąd
    Nowy Dwór Maz.
    Posty
    1,264
    Auto
    Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MA

    Domyślnie Last chance to drive

    Dobry spot


    "Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."

  6. #376
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    377
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Jeszcze w listopadzie oglądałem Giulię we wrocławskim salonie w wersji z dieslem i pytałem kierownika salonu o jazdę próbną wersją benzynową Alfą z automatem.
    Pan stwierdził, że przyjdzie w Włoch dopiero w grudniu. Tak też się stało i auto czekało na rejestrację, a pod koniec grudnia było dostępne jako samochód testowy.
    Zapytałem o cenę auta i dostałem informację, że egzemplarz wyceniony jest na 207 tysięcy złotych, a mogę go kupić za 159 tysięcy. Dostałem zatem niemal 25% rabat na auto z rocznika 2016, które miało służyć za pojazd demo, ale w którym jeszcze nikt nie siedział (jeszcze nie było wtedy zarejestrowane). Czy dalej tam stoi? Nie wiem.

    Była to alfa 2.0T w wersji Super. Dzwoniłem jeszcze dwukrotnie, aby umówić się na jazdę, ale chyba kierownik salony stwierdził, że nie jestem poważnym klientem, bo przecież według niego 25-latek nie ma żadnej możliwości kupić auto warte 160 tysięcy za gotówkę :P

    Także, jeśli ktoś jest zainteresowany Giulią to możliwe, że to auto teraz robi za demo i można je okazyjnie wyrwać. Ja dostałem cenę 159 za to auto pod koniec grudnia, którego jeszcze nikt nie testował! Nie zdziwiłbym się, gdyby poszło teraz za 140-150 tysięcy.

    Oględziny Giulii w wersji diesel - wnętrze średnio przestronne. Lepiej niż w serii 3, porównywalnie z C klasą i mniej od A4.
    Wykonanie odstaje od klasy premium, jednak nie jest to Mercedes, czy Audi, chociaż detale jak opadająca deska, czy FANTASTYCZNA kierownica z przyciskiem Start/Stop jest piękna. Auto jest godne zainteresowania i jeśli byłoby wyraźnie szybsze i kilkanaście % tańsze od niemieckiej konkurencji to byłbym skłonny je kupić. Czekam jednak, aż ktoś wymyśli sposób wyłączenia ESP. Być może wystarczy wyjęcie bezpiecznika
    Ostatnio edytowane przez rydzyk ; 07-02-2017 o 08:15

  7. #377
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,239
    Auto
    amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rydzyk Zobacz posta
    Auto jest godne zainteresowania i jeśli byłoby wyraźnie szybsze i kilkanaście % tańsze od niemieckiej konkurencji to byłbym skłonny je kupić. Czekam jednak, aż ktoś wymyśli sposób wyłączenia ESP. Być może wystarczy wyjęcie bezpiecznika
    Akurat jest wyraźnie szybsze względem konkurencji szczególnie właśnie jak się weźmie pod uwagę stosunek cena/osiągi.
    Jak masz działalność to możesz mieć Giulię 2.0 200KM od 129k PLN - https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6yAXdL.html . Raczej ciężko znależć u konkurencji auto z takimi osiągami w tej cenie.

    Tutaj raczej nie da się wyłączyć ESP przez bezpiecznik (btw w trybie D niby jest bardziej uśpiony, ale na ile pozwala na zabawę nie wiem), bo jest częścią całego systemu - ale myślę, że w każdym nowym aucie tak już jest.

  8. #378
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,277
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    btw w trybie D niby jest bardziej uśpiony, ale na ile pozwala na zabawę nie wiem
    prawie w ogóle nie pozwala, przynajmniej w Q
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  9. #379
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,905
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Owszem - w Giulii ESP jest niewyłączalne, a w trybie Dynamic pozostaje równie czułe jak w każdym innym ustawieniu.
    #drivetastefully

  10. #380

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,126
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    To troche kaszana.
    To chyba przez ustawodastwo UE, czyz nie?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •