VW i kreatywna ekologia

[tog_vw]

W przykładowym zestawieniu ADAC'a EcoTest (https://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest...LTC_246818.pdf), który bardziej odpowiada rzeczywistym warunkom użytkowania aut, normy EURO6 nie spełniało 70% przebadanych diesli. Licząc jako podejrzane TDI VAG'a norm nie spełniało 80% aut.

[Krazy]

Dokument z 1998 roku European Federation for Transport and Environment ([URL="http://www.transportenvironment.org/sites/te/files/media/T%26E%2098-3_0.pdf"]...

Dla nieangielskojęzycznych: Producenci mogą stosować elektronikę która oszukuje na testach. 6 producentów ciężarówek, w tym Volvo i Renault, zostało przyłapanych na oszukiwaniu w Stanach już dawno temu.

Trochę ten Renault naciągany, bo sięgając do źródeł, sama EPA napisała:
"Mack Trucks, Inc. and its business partner, Renault Vehicules Industriels, s.a. , produced 90,000 engines containing defeat devices since 1990. These engines resulted in excess NOx emissions of 860,000 tons. The company will pay a civil penalty of $13 million, and will conduct environmental projects costing $18 million."

http://yosemite.epa.gov/opa/admpress...e?OpenDocument

A konkluzja jest taka: czy VAG wiedząc o tych przekrętach i karach jednak świadomie chciał zawojować rynek osobówek swoimi trefnymi dieslami chwaląc je jako "clean diesel"? Takie postępowanie z pewnością nie stawia VAG-a jako "biednej ofiary" tylko jako cynicznego oszusta.

Ps. z radością przyjąłem nowe info, że 1.2TDI również legitymuje się nazwą EA198 i tym samym powiększa rodzinę zacnie szkodliwych jednostek VAG.

http://mobile.autokult.pl/26424,rapo...agena-pod-lupa

Czyżby kolejne problemy VW w Stanach?

Jak czytałem na innych portalach grupa FCA musi się tłumaczyć za zaniżone raporty. Podejrzenie jest

Patrząc co się dzieje w geopolityce, tzn. Niemcy zaczynają prężyć muskuły i wcale nie chcą obecności wojsk NATO w "swojej" Europie, to będą teraz gospodarczo łojeni po dupie przez USA.

- - - Aktualizacja - - - -

PS2 (do raportu EPA)
Nie jest jednak nigdzie napisane, że to Renault dostarczało silniki Mack Trucks
Przekładając politykę EPA (cygan zawinił,a kowala powiesili) na aferę VW, to partycypować w karze VW powinien Siemens, bo to przecież również "its business partner"

[Xerox]

...Chociaż nawet nie chcę mi się sprawdzać czy faktycznie to prawda bo nie ma to żadnego znaczenia...

Ty tak na poważnie?! Czyli nie ważne, czy mówią prawdę, ważne że w ogóle coś tam gadają?!

Ale co ma norma EURO6 do tego wszytkiego? Zaczyna się gadka o przyszłości, o tym, że żadne nowe diesle tego nie spełnią, itp, próba wybielenia VAGa.
A przecież my tutaj mówimy o oszustwie VW, jakiego dopuszczał się w ostatnich latach. Nie o przyszłych silnikach i normach, czy uda się je spełnić czy nie - to jest już inna kwestia.

[Godzilla]

Nie jest jednak nigdzie napisane, że to Renault dostarczało silniki Mack Trucks

Renault dostarczał silniki Mack Trucks już od wczesnych lat '80
http://www.bigmacktrucks.com/index.p...nault-diesels/

Ps. z radością przyjąłem nowe info, że 1.2TDI również legitymuje się nazwą EA198[/URL]

Zabawnie się czyta takie wypowiedzi hejterów - głupota posunięta do granic absurdu. Ile masz lat, 10? Gdybyś mógł to podłożyłbyś bombę pod centralą VW w Wolfsburgu

[dżony]

Polecam lekturę:
http://cubino.pl/2015/10/co-dalej-z-dieselgate/

[Myszkin]

W przykładowym zestawieniu ADAC'a

Tak, to dobry przykład...propagandy

[Buzzer]

Już prędzej uwierzę w hel i bomby w Smoleńsku niż w testy ADAC.

[tog_vw]

Tak, to dobry przykład...propagandy

Już prędzej uwierzę w hel i bomby w Smoleńsku niż w testy ADAC.

Jak te testy są zmanipulowane to na pewno Volvo, Renault, Fiat, Opel albo kto tam jeszcze przekracza normy na pewno już pozwał ADACa czyż nie? Wnieście więc coś merytorycznego do dyskusji i podzielcie się na przykład linkami do wyroków sądowych.

[Buzzer]

Do wyrokow pewnie lata mina wiec zobaczymy nieco pozniej co z tego wszystkiego wyniknie.

[tog_vw]

No to może link do newsa o złożeniu pozwu do sądu albo chociaż link do jakichś oficjalnych oświadczeń pokrzywdzonych firm lub sprostowań prasowych?