Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 7 z 54 PierwszyPierwszy 1234567891011121314151617181920212223 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 533

Wątek: VW i kreatywna ekologia

  1. #61

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    912
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Godzilla Zobacz posta
    misiek.gosu ile VW zapłacił ci, żebyś go wybielał? ;D


    Cytat Zamieszczone przez mariobull Zobacz posta
    A właśnie ze nie.
    Oszustwo nie dotyczy zużycia paliwa, to chyba oczywiste.
    A czego dotyczy oszustwo ?

  2. #62
    Awatar mariobull
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,348
    Auto
    Seat Leon ST

    Domyślnie

    Skandal wybuchł, gdy w USA tamtejsza federalna Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ustaliła, że oprogramowanie, zainstalowane w ponad 480 tys. pojazdów Volkswagena z napędem dieslowskim, uaktywnia system ograniczania emisji spalin (przestawianie silnika na szczególnie oszczędny tryb pracy) tylko na czas oficjalnych pomiarów testowych. Oznacza to, że w normalnych warunkach pojazdy Volkswagena z silnikami dieslowskimi mają lepsze osiągi, ale zanieczyszczają powietrze o wiele bardziej, niż to dopuszczają przepisy w USA.
    (za bankier.pl)
    Chemikiem nie jestem ale skład spalin dla benzyn i diesli jest zupełnie inny. VW ma problem gdyż przez wiele lat lansował w Stanach czyste diesle a okazało się to fikcją.
    Zauważ, że benzyn się nie czepiają a przecież one zużywają większe ilości paliwa.
    Zlomnik zmarnował dużo czasu a nawet nie wie w czym problem.

  3. #63
    Awatar mariobull
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,348
    Auto
    Seat Leon ST

    Domyślnie

    Dałem link do artykułu na rp.pl ale jak widzę lepiej go wkleić.
    Tak więc:"
    Międzynarodowa Rada Czystego Transportu ICCT zlecając testy spalin samochodów z silnikami Diesla spodziewała się, że będą bardziej "czyste" od innych, bo spełniają surowsze normy. Okazało się coś innego

    Rada zleciła w 2013 r. badaczom z Uniwersytetu Zachodniej Wirginii przetestowanie w 2013 r. emisji spalin samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Liczyła na potwierdzenie, że takie pojazdy sprzedawane w USA emitują mniej szkodliwych cząstek od aut sprzedawanych gdzie indziej, bo muszą spełniać surowsze normy ochrony środowiska

    Po testach Volkswagena Jetta z roku modelowego 2012 i Passata z 2013 r. badaczy zaskoczyło, że wyniki wykazały coś odwrotnego: oba modele emitowały znacznie więcej tlenku azotu od normy dopuszczalnej przez prawo, natomiast trzeci pojazd, BMW X5 mieścił się ogólnie w dopuszczalnym limicie. - Nasza opinia była taka, że wszystkie te samochody powinny być czyste - stwierdził dyrektor ICCT, niezależnej grupy badawczej non-profit mającej biura w Waszyngtonie, San Francisco i Berlinie.

    W maju 2014 r. ICCT zaalarmowała amerykańską Agencję Ochrony Środowiska EPA i Kalifornijską Radę ds. Zasobów Powietrza CARB o swych ustaleniach.(...)
    Niepokoje ICCT skłoniły radę CARB do podjęcia w 2014 r. śledztwa i rozmów z niemieckim producentem samochodów. VW zgodził się przeprowadzić własne testy w reakcji na opracowanie ICCT, a urzędowi z Kalifornii zaproponował naprawienie oprogramowania.

    Volkswagen firmował od kilku lat reklamy telewizyjne zachwalające jego samochody z "czystym dieslem". Nadawano je jeszcze w listopadzie, gdy firma była świadoma problemu i kontrowersji z emisją spalin. Teraz Niemcy poinformowali, że nie było ich zamiarem dezinformowanie społeczeństwa reklamami o czystych dieslach.

    W grudniu Volkswagen ogłosił dobrowolną akcję przywoławczą wszystkich samochodów z silnikami wysokoprężnymi w USA z lat modelowych 2009-14. Nie zakończyło to sprawy. CARB we współpracy z EPA domagała się przeprowadzenia testów potwierdzających, zaczęto je w maju. W lipcu CARB powiadomiła VW, że testy wykazują nadal emisję przekraczającą limity obowiązujące w Kalifornii i federalne. Kalifornii przekazała te wyniki federalnym organom nadzoru.

    Volkswagen przypisał nadmierne emisje "różnym kwestiom technicznym" i "niespodziewanym" warunkom w realnym świecie. Dopiero gdy EPA i CARB zagroziły odebraniem certyfikatowi dla modeli aut wysokoprężnych roku modelowego 2016, Niemcy zmienili swe wyjaśnienia na początku września.

    "Dopiero wtedy Volkswagen przyznał, że zaprojektował i zainstalował urządzenie obniżające sprawność działania (defeat device) w postaci skomplikowanego algorytmu oprogramowania, które wykrywało emisje, gdy pojazd był poddawany testom na nie" - oświadczyła EPA w piśmie z 18 września do Volkswagena.

    EPA zapowiedziała, że zamierza skłonić VW do ogłoszenia akcji przywoławczej po opracowaniu przez firmę samochodową zadowalającego rozwiązania naprawczego.

    W poniedziałek wieczorem odbyła się w Nowym Jorku premiera benzynowego Passata 2016; jego sprzedaż zacznie się na jesieni, w cenie od 23 260 dolarów. Firma podała, że wersja wysokoprężna nie otrzymała jeszcze certyfikatu EPA na rynek amerykański.“

  4. #64
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,249
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Złomnik albo ograniczony jest albo troll jeszcze większy niż nasz tutejszy miłościwie nam trollujący o jakichś spiskach i Macierewiczu :-). VW sam się dzisiaj przyznał (można znaleźć na portalach ogólnoinformacyjnych oraz AŚ), że takie oprogramowanie stosował w około 11 milionach aut zatem owe pół miliona to wierzchołek tzw. góry lodowej.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Szakal Zobacz posta
    Naprawdę straszna "afera", zwołajmy Komisje Śledczą.
    Jest i ona:

    http://biznes.pl/magazyny/motoryzacja/niemcy-minister-transportu-powolal-komisje-ws-skandalu-volkswagena/dh2pzf

    Tak wiem, powołali ją... jak to było, acha, fanatycy francuskiej motoryzacji żeby tam coś zrobić z niemiecką motoryzacją czy jakoś tak :-)

  5. #65
    Awatar Godzilla
    Dołączył
    05/2014
    Skąd
    middle of nowhere
    Posty
    634
    Auto
    mocne i szybkie :-)

    Domyślnie

    To już nawet złomnik się nie zna i jest trollem? Coraz gorzej z tobą chłopie

    Jak będziesz zmawiał pacierz przed snem nie zapomnij jeszcze gorliwiej niż zwykle poprosić o rychłe bankructwo Volkswagena

  6. #66
    Awatar mariobull
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,348
    Auto
    Seat Leon ST

    Domyślnie

    Może i jest trollem a może i Shrekiem, kto go tam wie.
    Fakt, że bzdury pisze bo się nie zna i nawet nie o co chodzi.

  7. #67
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,239
    Auto
    amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Takie pytanko: o ile % zaniżone były te wartości podczas pomiarów względem tych rzeczywistych? Wiadomo?

  8. #68

    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    -
    Posty
    710
    Auto
    -

    Domyślnie

    Ponoć udział tlenków azotu był od 8 do 40 razy większy niż norma nakazuje. Dosyć duży rozmach mają

  9. #69
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,249
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Kolejna linia obrony przypominająca dresa, który zasłania się małym dzieckiem:

    Winterkorn powiedział, że "byłoby błędem kwestionowanie ciężkiej i uczciwej pracy 600 tys. zatrudnionych tylko dlatego, że mała grupa osób dopuściła się ciężkich wykroczeń". - Nasza załoga nie zasłużyła na to. Dlatego prosimy, proszę o państwa zaufanie na naszej dalszej drodze - powiedział szef Volkswagena. - Wyjaśnimy to - obiecał. (http://tvn24bis.pl/tech-moto,80/volk...je,579334.html)

  10. #70

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •