Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 39

Wątek: Rodzinne autko dla rodziny 2+3

  1. #11
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Mylisz się. Równolegle były oferowane 1,5, 1,9, 2,0. Później tj. w roku 2011 silnik 1,6 dCi zastąpił 1,9. Jest to ponoć zmniejszone 2,0.

    Co do 2,0 to te mocniejsze wersje wcale nie są takie bezawaryjne. Jeśli dobrze kojarzę problematyczny jest rozrząd na łąńcuchu.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  2. #12
    Awatar bascule
    Dołączył
    09/2013
    Skąd
    Jurbise
    Posty
    75
    Auto
    klasyk w tedeiku

    Domyślnie

    Moze byc tak jak piszesz. Cos mi dzwonilo, ze Renault wycofal te 1.9 po wprowadzeniu silnikow zaprojektowanych wspolnie z Nissanem (2.0 i 1.6) ale nie pamietalem kiedy to bylo. Co do awaryjnosci 2.0 dci to o rozrzadzie nie slyszalem, ale faktycznie jakies problemy z wersja 170km byly z tego co pamietam. Ja jeszcze jezdzilem wersja 130km bez DPF'a - bardzo milo wspominam ta jednostke.

  3. #13
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,518
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    No bo to dobra jednostka. Na scenic-forum.pl jest jeden egzemplarz II generacji o mocy 200 KM. Jest to auto założyciela z tego co kojarzę. Nic się oczywiście nie psuje.
    Tak czy inaczej w wersji z fapem by tego nie dokonał.
    Renault wycofało 1,9 tylko dlatego, że nie spełniało już norm EURO. Silnik był oferowany równolegle z 2,0.

    Tak czy inaczej 2,0 dCi potrzebuje aż 7 l oleju. A `1,9 niecałe 5l. Naprawa tego pierwszego jest dużo droższa. Wszystko trzeba wziać pod uwagę.
    Tu krótki opis silników diesla z III generacji
    http://www.motodiesel.pl/silniki/297...k-20-dci.html; http://www.motodiesel.pl/silniki/313...dci130km.html; http://www.motodiesel.pl/silniki/297...ik-16-dci.html

    Nie wklejam 1,5. Uważam, że silnik jest ok, ale może być troche za słaby do Scenica.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  4. #14
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,791
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Silnik 2.0dCi z numerem kodowym M9R 816 z początku produkcji miewał problem z panewkami, które czasami wycierały się. Pozostałe wersje z tego co mi wiadomo są trwalsze - nie znam przypadków uszkodzeń panewek. Łańcuch jest trwały - znam jednostkowe przypadki konieczności wymiany przy przebiegach grubo ponad 300tys. Sam mam 2.0/150KM i bardzo chwalę sobie ten silnik w lagunie III. Na trasie zawsze < 6/100 w mieście między 7.5 a 10 (jazda na odcinkach rzędu 5 - 7km), powyżej 10 praktycznie się nie zdarza. Pracuje miękko i "lubi" wyższe obroty - można kręcić pow. 4 tys. i nadal ciągnie (do wyprzedzania fajny jest IV bieg bo można od 70 do prawie 150 efektywnie przyspieszać). Wadą jest pewien turbolag niestety, poniżej 1500rpm raczej niewiele się dzieje ale już pow. 1800 jedzie pełną parą (wada praktycznie wszystkich nowoczesnych diesli). W lagunie nie ma znaczenia czy jadę sam czy w 4 dorosłe osoby + bagażnik do oporu - pogorszenie osiągów jest minimalne. Osobiście uważam, że 1.5 może być trochę za słaby do grand scenica, który jest chyba nawet cięższy od laguny. Zastanowił bym się na Twoim miejscu nad 2.0/150 lub 2.0/130 + chip.
    Ostatnio edytowane przez Buzzer ; 03-10-2015 o 18:34

  5. #15
    Awatar bascule
    Dołączył
    09/2013
    Skąd
    Jurbise
    Posty
    75
    Auto
    klasyk w tedeiku

    Domyślnie

    1.5 dci (115 km) mialem w scenicu II. Silnik byl fajny ale dalo sie wyczuc ze za slaby do tego samochodu - szczegolnie przy wyprzedzaniu brakowalo kilku(dziesieciu) niutonometrow. Co bylo naprawde w nim fajne to skandalicznie niskie spalanie Slyszalem natomiast ze te silniki mialy problemy przy przebiegach > 150kkm.

  6. #16
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    mówicie o silnikach, a to co jest ważne, to chyba ilość miejsca na szerokość. Kolega szukał kiedyś samochodu, w którym może upchnąć dwa foteliki i żonę do doglądania maluchów i zarówno Scenic, jak i Picasso/5008 odpadło. W przypadku 3 fotelików, obstawiam że będzie podobnie. U kolegi skończyło się na Carensie, ale w przypadku budżetu takiego jak vipek pisze, poszukałbym jakiegoś Vana z gatunku full size - może Galaxy? zawias na pewno będzie w porządku, miejsca dużo. Choć może być problem ze znalezieniem takiego w sensownym stanie. Eurovan to świetna koncepcja, tylko zawieszenie mocno "bujane"
    allegro.pl/show_item.php?item=5708331712#5fa2ceb921
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #17
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,791
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Ewentualnie Espace, albo Ulysse (bliźniak C8 i Lancii Phedry).

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez bascule Zobacz posta
    1.9 dci od renault to nie jest dobry silnik. Mial wiele problemow ktore go dyskwalifikuja. Sam osobiscie znam dwie osoby ktorym ten silnik zwyczajnie zmarł i to w mrozacych krew w zylach okolicznosciach. 2.0 dci to natomiast jeden z fajniejszych diesli jakie znam. Bardzo kulturalna jednostka, oszczedna i bezawaryjna.
    Wadliwy był 1.9/120KM, wersja 130KM jest poprawiona.

  8. #18
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    Pany, ja myśle, ze 5008 2.0HDI 150hp mi wystarczy. Jakoś wole lwa niż renówke
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

  9. #19
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    to poszukaj 807 - pomijając miękkie zawieszenie i koszmarnie brzydką kierownicę, będziesz zadowolony - jak masz zamiar jeździć z trójką dzieci
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  10. #20
    Awatar vipek
    Dołączył
    10/2008
    Skąd
    Orzech
    Posty
    469
    Auto
    EDGE 2.0EB AWD

    Domyślnie

    807 to juz prawdziwy autobus nie podoba mi sie zbytnio.
    Pany, jakbym jednak wybrał kombi to co powiecie o Mondeo III ? Poprawiło sie z silnikami diesla względem poprzedniej generacji ? Jest sens na to patrzeć ?
    Honda Accord CU1 R20A3 156hp 2009r.
    Peugeot 3008 2.0HDI 150hp 2010r.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •