Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 47 z 47

Wątek: Skoda Octavia Combi RS 230 | TEST

  1. #41
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,558
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    GTI miało XDSa.
    W uproszczeniu XDS ma udawać szperę. W praktyce wychodzi w wiekszosci samochodów słabo. Albo bardzo słabo
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #42
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,555
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Jeśli myśleliście, że Octavia RS230 została zjechana, to polecam wizytę w teście Scirocco R Co jak co, ale widać, które MOCNE auta z koncernu VAG są faktycznie projektowane jako auta "sportowe" (Cupra, GTI, Golf R), a którym po prostu wsadzono zbyt dużo mocy.
    Ostatnio edytowane przez MCL ; 03-12-2015 o 23:05
    #drivetastefully

  3. #43

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    GTI miało XDSa.
    W uproszczeniu XDS ma udawać szperę. W praktyce wychodzi w wiekszosci samochodów słabo. Albo bardzo słabo
    Z tego co kojarzę to XDS był już w gofrze VI i to jest przyhamowywacz koła o słabej przyczepności, a do golfa 7GTI szło dokupić(razem z całym pakietem performance) szperę z jakimś sprzęgłem sterowanym elektroniką które wyrównywało prędkość obu kół jak normalna szpera, chyba jest też to w cuprze 280

  4. #44
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,558
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Tak jest. Ale tylko w GVII Performance
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #45

    Dołączył
    12/2014
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    200
    Auto
    służbowe

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    GTI miało XDSa.
    W uproszczeniu XDS ma udawać szperę. W praktyce wychodzi w wiekszosci samochodów słabo. Albo bardzo słabo
    W rozwinięciu: XDS przyhamowuje jedno z kół (zwiększając ciśnienie w układzie hamulcowym) wymuszając sztucznie na mechanizmie różnicowym przeniesienie większego momentu na drugie koło. Więc to jest logiczne, że system ten powoduje straty mocy i utratę prędkości. A żeby ten system działał, to wiele nie trzeba - tylko jakiś układ sterujący. ABS jest, system stabilizacji toru jazdy jest, czujniki są.
    Zastanawia mnie tylko układ hamulcowy - bo standardowo chyba jest tak, że są dwa niezależne (przód -tyl, na krzyż?). A sterownie XDS jest działa chyba? tylko na koła napędzane. Więc chyba konieczne jest rozdzielnie przodu od tyłu?
    Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę.


    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    z tych Twoich materiałów to za wiele poza egzaltacją się nie można dowiedzieć
    ...
    Hehe...też właśnie przeczytałem i lepiej bym tego nie ujął. Lepsze niż reklama. Damian ma talent

  6. #46

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    Jak masz esp to musisz mieć oddzielne sterowanie na każde koło, pomimo tego że rzeczywiście układy hamulcowe są połączone LP-PT PP-LT

  7. #47

    Dołączył
    12/2014
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    117
    Auto
    Lexus_LS

    Domyślnie

    Przy tej mocy musi być napęd na 4 koła, w innym przypadku niestety na innym niż suchy asfalt, "ośka" będzie mieliła opony przy próbie dynamicznego startu. W ogóle ta Octavia RS to dla mnie auto bez sensu, twarde, sztucznie głośne, nie wiadomo do czego właściwie. Cenę 160 tys wkładam do katalogu słabych żartów, nie dziwię się redaktorowi że równo zjechał to auto...

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •