Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 14 z 14 PierwszyPierwszy 1234567891011121314
Pokaż wyniki od 131 do 136 z 136

Wątek: Renault Clio IV 1.2 75 KM Intens+

  1. #131
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,362
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Bardzo ciekawy ten kanał YT Czyżby VAG jednak nie takie idealne?

  2. #132
    Awatar Seb
    Dołączył
    11/2007
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    281
    Auto
    służbowe ale własne

    Domyślnie

    Golf GTI ma tak ustawione systemy kontroli trakcji, że mało ingerują i nie wspomagają kierowcy w takiej sytuacji. Test przeprowadzony w trybie sport wypadł jeszcze gorzej, co by potwierdzało tezę, że systemy jeszcze mniej ingerowały. Pytanie teraz - czy to dobrze, że w sytuacji ekstremalnej kierowca w normalnym trybie jazdy nie może liczyć na pomoc auta? Bezpieczniej byłoby jechać Clio w dieslu. Rozumiem, że przechodząc w tryb sport kierowca świadomie rezygnuje ze wspomagaczy. Klienci Golfów GTI mogą się zdziwić w takich sytuacjach tym bardziej, że to auta ze sportem ma niewiele wspólnego i kupują je w dużej mierze przeciętni kierowcy.

  3. #133
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,661
    Auto
    L III

    Domyślnie

    No i tu wychodzi prawda starego przyslowia ze jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego. Nawet gdyby wylaczyc wszystkie wspomagacze i auto mialo by porzadny zawias adekwatny do charakteru auta to nie bylo by problemu a tak wyszlo jak wyszlo i nadal twierdze ze usportowiony samochod majacy byc na co dzien autem rodzinnym a od swieta sportowym to kiszka maksymalna bo tak naprawde nie spelnia zadnej z tych funkcji.

  4. #134
    Awatar Seb
    Dołączył
    11/2007
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    281
    Auto
    służbowe ale własne

    Domyślnie

    Przy wyłączonych systemach Golf wypadłby lepiej niż Clio w dieslu - chyba he. Test byłby dużo ciekawszy gdyby podawano prędkość na wyjściu - byłoby wiadomo jak bardzo systemy ingerują i spowalniają auto by wyjść z trudnej sytuacji. Tak czy siak Golf GTI elektronikę powinien mieć zestrojoną nieco inaczej, bo gdybym był posiadaczem takiego Golfika, to może bym sobie poradził w takiej sytuacji, ale dając auto żonie mogłoby się to skończyć tragicznie.

  5. #135
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,362
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Wątpię czy przy "omijaniu łosia" miało by dla Ciebie znaczenie jaka była prędkość na wyjściu. Ja wolałbym mieć auto bezpieczne i w nic nie przypierniczyć.

    Aleśmy naspamowali naczelnemu

  6. #136
    Awatar Seb
    Dołączył
    11/2007
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    281
    Auto
    służbowe ale własne

    Domyślnie

    E tam naspamwali. To jest news roku dla Clio, które w teście łosia jest lepsze od Golfa GTI. Nie wierzę do tej pory i dalej twierdzę, że to kwestia oprogramowania jak bardzo ESP ma ingerować starając się pomóc kierowcy. No ale tak jak piszesz, w GTI przypierniczysz w drzewo, a w Clio tylko otrzesz pot z czoła.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •