Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Wątek: Mercedes C Coupé i AMG C63 S Coupé | PIERWSZA JAZDA

  1. #1
    Awatar Bochen
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    3,707
    Auto
    Seat Cordoba

    Domyślnie Mercedes C Coupé i AMG C63 S Coupé | PIERWSZA JAZDA


  2. #2

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,056
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Fajny test, dzieki Ciekawe spostrzezenie co do negatywu przednich kol - ciekawe, czy bylo cos zmieniane, czy tez standardowe zawieszenie umozliwiwa nagatywny kat?

    A co do auta:
    - design nie do konca mi sie podoba, szczegolnie tyl
    - osiagi silnika sa wrecz kosmiczne , aczkolwiek dzwieku jeszcze nie slyszalem na zywo
    - wyglada na to, ze z tym modelem Merc moze stanowi w koncu realna alternatywe dla BMW M - i bardzo dobrze, zmusi to Monachium do dzialania

  3. #3

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,113
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Masakrycznie drogie są wersje AMG.
    Skonfigurowałem wersję najmocniejszą: 550k zł! To jest Nissan GT-R i zapas paliwa na rok.
    Co ciekawe... C Coupe AMG 63 S jest tańsze od C sedan AMG 63 S o 5'000 zł

  4. #4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Skonfigurowałem wersję najmocniejszą: 550k zł! To jest Nissan GT-R i zapas paliwa na rok.
    Nie licząc amerykańców, Nissan każdego zabija stosunkiem ceny do osiagów


    Naprawdę dobra im wyszła ta C63, szczególnie w odniesieniu do aktualnej konkurencji. Długo bym się nie zastanawiał nad wyborem AMG, a M3, Audi czy ciężkiego i przesadzonego stylistycznie Lexusa. Szkoda oczywiście wolnossącego potwora, ale czasy są jakie są, cieszmy się że Mercedes został przy V8.

  5. #5
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,464
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Driv3r - aż takiej różnicy imho nie ma
    wyszło mi 514 tys za C 63 AMG S i 502 tys za GT-Ra
    przy czym w Mercedesie dołożyłem np. Ceramiczne hamulce.
    No i w AMG masz "nieco więcej" gadżetów, asystentów itd, których możesz odpuścić
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  6. #6
    Awatar elcamino
    Dołączył
    10/2009
    Skąd
    Południe
    Posty
    174
    Auto
    A3/GolfVI/Cmax

    Domyślnie

    Chciałbym zobaczyć bezposrednie porównanie AMG C63 S Coupé z AMG GT....

  7. #7
    Awatar Omaley
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    W kraju EU
    Posty
    589
    Auto
    Punto

    Domyślnie

    Ostatnio byłem w centrum Mercedesa i oglądałem wszystkie modele, także C Coupe. Samochód nie wygląda źle, nawet może się podobać. AMG jak zwykle miażdży, chociaż troszkę szkoda, że jest ich aż tak dużo. Trochę razi szeroka konsola środkowa, poza tym nie ma się zbytnio do czego przyczepić. Pojeździłbym. Faktycznie jednak za pieniądze potrzebne na zakup C Coupe AMG można mieć GTRa, czyli jednak samochód wyższej klasy - tak mi się wydaje. Ale GTR nie ma gwiazdy z przodu...

  8. #8
    Awatar Xerox
    Dołączył
    11/2011
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    1,225
    Auto
    francuskie, amerykańskie, włoskie

    Domyślnie

    Tak porównujecie z GTRem, ale jestem ciekaw kosztów serwisowania i utrzymania już po zakupie... Wydaje mi się, że Mercedes tutaj by wygrał.
    Podobno nadal skrzynia biegów jest częścią eksploatacyjną w Nissanie i trzeba wymieniać ją jak olej przy przeglądach

  9. #9
    Awatar slk_girl
    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Londyn / Wawa
    Posty
    188
    Auto
    Audi A8, Abarth 124 Spider

    Domyślnie

    Moj kolega ma GTR'a i moim zdaniem nie ma co porownywac wnetrza i wyposazenia miedzy Mercedesem, a Nissanem. Owszem, GTR jest szybki, ale jest to zupelnie inny samochod niz Mercedes. Nie nadaje sie za bardzo na codzienne auto, jest niepraktyczny, ma duzy promien skretu, slaba widocznosc do parkowania, gorszy standard wykonczenia w srodku, itp. Natomiast Mercedes moze wtopic sie tlum, mozna nim jechac praktycznie wszedzie. Osiagi to inna sprawa, pytanie tylko gdzie poczujemy roznice w tych osiagach? Trzeba jezdzic po niemieckich autostradach lub torach. W kabinie GTR jest tez dosc glosno.

    W UK koszty serwisu Nissana sa bardzo wysokie. Tylko specjalistyczne centra robia serwis, jest ich znaczniej mniej niz normalnych dealerow i ceny sa wysokie. Mercedes faktycznie wygrywa w tej konkurencji, bo mozna go serwisowac w kazdym salonie, a ceny nie sa z kosmosu. Rzeczony kolega powiedzial, ze stare C63 jest lepsze do jazdy dla przyjemnosci niz jego Nissan, powiedzial, ze jest "more engaging". Nie mamy porownania do nowego C63, bo zadne z nas nie robilo jazd testowych.

    Bardzo nie podoba mi sie wnetrze nowych Mecedesow, wiec ja w ogole nie robilam podchodow do nowego modelu. Jezdzilam zwykla C-klasa C300 w USA i dobrze mi sie jezdzilo, ale wyglad auta poza moim kregiem zainteresowan.

  10. #10
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,663
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Ogólnie ceny serwisu aut premium w PL są strasznie wysokie, a w mocnych wersjach wszystko szybko się zużywa - hamulce, opony itd.
    Owszem, trzeba pamiętać, że BMW ma darmowy pakiet 100 kkm lub 5 lat, ale nie znam dokładnie szczegółów.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •