Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 9 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 86

Wątek: wyprzedaże 2015/nowy klasy kompakt

  1. #1

    Domyślnie wyprzedaże 2015/nowy klasy kompakt

    Witam,

    Szanowni, w związku z tym, że jestem motoryzacyjnym "lajkonikiem" :-) a rozglądam się jak dziecko we mgle za nowym samochodem zwracam się do Was z prośbą o poradę i pomoc w wyborze nowego samochodu. Czego potrzebuję? Samochód najpewniej klasy kompakt - rodzina 2+2. W zdecydowanej większości jazda miejska (tak więc na pewno benzin), kilka razy do roku (2-3) dłuższe trasy "wakacyjne" - wskazany nieco większy bagażnik oraz moc pozwalajaca na bezstresową i komfortową jazdę. Oglądałem i jeździłem ostatnio Skodą Octavia 1.4 TSI 150km (interesuje mnie wersja JOY posiadająca wszystko czego potrzebuję). Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to jak dla mnie rewelacja. Pytanie tylko czy taka Skoda jest warta wydania ok 75000zł? Jak z usterkowością aktualnych silników TSI? Podobno wprowadzone zostały zmiany ale jak jest naprawdę? Czego można się spodziewać? Jaką konkurencję wartą rozważenia proponujecie dla wspomnianej Octavii? Ze swojej strony wytypowałem - Honda Civic 1.8, Kia Ceed 1.6GDI (135km), Ford Focus 1.0 (125) lub 1.5 (150). Co jeszcze zaproponujecie? co aktualnie jest dostępne (również w wyrzedaży rocznika) w najlepszej relacji cena/jakość? z góry dziękuję za konstruktywne uwagi które mam nadzieję pomogą mi podjąć decyzję zakupową

  2. #2

    Domyślnie

    Poza Octavią, której w tej sytuacji niezaprzeczalną zaletą jest duży bagażnik Zdecydowanie pasuje mi tu pasuje Civic 1.8. Na co dzień będzie najsprytniejszy, ma tylko 4,3m długości więc będzie wygodniejszy na miasto, a małe zewnętrzne wymiary świetnie łączy z praktycznym wnętrzem i dużym bagażnikiem. Myślę że silnik będzie wystarczająco dynamiczny, jednak po TSI szału na Tobie nie zrobi, pamiętaj że ma zupełnie inną, wysokoobrotową charakterystykę. W miejskiej eksploatacji spokojną głowę zapewnia brak turbiny Jeżel chodzi o awaryjność, silnik nie powinien sprawiać zupełnie żadnych problemów i Hondą raczej nie ma obaw jechać na drugi koniec Europy, ale z wad można na pewno wymienić słabej jakości lakier.

    Kombi też bierzesz pod uwagę ? Jeżeli tak, to rozważ dobrze jeżdżącego Peugeota 308 SW z naprawdę oszczędnym 1.2 PureTech 130KM. Możesz także zobaczyć Golfa w kombi, dobre ceny ma na wyprzedaży. Kosztują podobnie, wg mnie Peugeot ma dużo przyjemniejsze wnętrze, Golf może mieć za to 20KM więcej pod machą.

    No i skoro ma być rodzinnie, to bierz też kompaktowe vany pod uwagę! W podobnej kasie dostaniesz dobrze wyposażonego C4 Picasso: http://otomoto.pl/oferta/citroen-c4-...tml#4b4441fa5b Silnik ten sam, co w 308. Niewiele droższy jest jeszcze Golf Sportvan.

    Octavia wszystkich przebija bagażnikiem(jeżeli byś nie patrzył na kombi) i na pewno docenisz to jadąc na wyjazd, ale w codziennym użytku Honda jest wygodniejsza, jest prawie 0,5m krótsza. Parkując na mieście, docenisz to. Golf Variant i 308SW także są mniejsze od Skody, ale to już mniejsza różnica.

    Focusa bym odrzucił jako auto rodzinne, jest po prostu mały.

  3. #3
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,680
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Megane Grandtour Limited TCe 130: Fajnie jeździ, bardzo dobre wyposażenie, bardzo tanie - schodzący model.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  4. #4

    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    175
    Auto
    firmowe

    Domyślnie

    Miałem okazję jeździć jakieś 3 - 4 lata temu Hondą Civic 1.8 - tak około 3 tygodnie dzień w dzień plus jedna trasa do WAW - Kazimierz Dolny - WAW. Auto było prawie nowe (max 3 miesiące), zastępcze w serwisie blacharskim. Powiem tak NIGDY więcej... twardy zawiasm koszmarne plastiki wewnątrz, silnik powyżej 3500 - 4000 zaczyna żyć a przy tym mega głośny... słowem naprawdę auto gorsze od wszystkich wymienionych powyżej. Ale miało zalety... wygląd Naprawdę ładny z zewnątrz.

    Szedłbym w:
    - Octavia - jeśli chcesz i cenisz największą ilość w środku auta
    - Megane - jeśli chcesz wydać relatywnie najmniej za najwięcej
    - Golfa - jeśli chcesz mieć najlepszą jakość

  5. #5

    Domyślnie

    dziękuję za dotychczasowe, konstruktywne uwagi, proszę o więcej :-)
    do grona moich zainteresowań dołączyła dzisiaj najnowsza Astra V. Jeździłem 1.4 150km - baaardzo przyjemnie, odczucia porównywalne do tych z Octavii. Aktualnie brakuje jednak wersji kombii - najwcześniej wiosna 2016. Obawiam się również chorób wieku dziecięcego. Na plus produkcja w Polsce - ot taka nuta patriotyzmu :-)
    Civic 1.8 - nie ukrywam kusi, chociaż jestem raczej konserwatystą i najlepiej odnajdują się w stylistyce VAG. O co chodzi z tym lakierem w Hondzie? Czy faktycznie blachy są tak słabe i gniją niczym produkty z naszego FSO? Słyszałem historie o problemach blacharskich Mazdy - czy w Handzie jest podobnie?
    Peugeot 308 - czytałem test w którym zwyciężył rywali (pytanie na ile obiektywny, gdyż w dzisiejszych czasach wszystko można kupić) muszę się przejechać tym PureTechem, chociaż już samo dziweaczne rozwiązanie zegarów oraz wyłacznie dotykowa obsługa to nie moja bajka - jak wspominałem jestem tradycjonalistą,
    Golf VII - jak najbardziej moje klimaty. Myślałem, że faktycznie jakościowo wyznacza standardy, tymczasem w mojej ocenie jakość wnętrza Octavii niczym się nie różni. Na plus dobra oferta - paradoksalnie VW w tym roku jest mocno konkurencyjny dla Skody. Znacie i możecie polecić jakiegoś konkretnego sprzedawcę VW który jest w stanie zaproponować dobrą ofertę na Golfa? Gdyby ktoś potrzebował mam namiary na dobre oferty ze Skody.
    Megane TCE 130 - schodzący ze sceny, podobno sporo pali, zdecydowaanie więcej ofert na wersję 115,

  6. #6
    Awatar Godzilla
    Dołączył
    05/2014
    Skąd
    middle of nowhere
    Posty
    634
    Auto
    mocne i szybkie :-)

    Domyślnie

    Peugeot 308 - sterowanie klimatyzacją poprzez tablet (idiotyczny wymysł),za krótkie siedziska przednich foteli, przestrzeń na nogi z tyłu na poziomie aut segmentu B, 1.2 Pure tech dostępne tylko z 5 biegowymi skrzyniami.

  7. #7
    Awatar Chelini
    Dołączył
    07/2012
    Skąd
    polska
    Posty
    559
    Auto
    Mazda 3

    Domyślnie

    Na forum Civica jest dużo o awaryjności nowego modelu,szału nie ma.
    Ja bym się przyjrzał nowej Astrze V.
    Byly.
    Opel Corsa 92,Peugeot 106 94,Renault Clio 98,VW Golf 03,Opel Astra 98,Opel Astra 2010,Mazda 3 1.6 2010.
    W planie Civic IX.

  8. #8
    Awatar Lorenzo
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    113
    Auto
    Audi A4 B6

    Domyślnie

    Jak dla mnie zdecydowanie Golf, najlepiej w wersji Highline jeśli budżet pozwoli. Ten model dla mnie od zawsze był wzorem ergonomii i praktyczności. Stylistyką może i nie powala ale przynajmniej nie opatrzy się po jednym sezonie jak awangardowa konkurencja.

  9. #9
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,862
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Godzilla Zobacz posta
    za krótkie siedziska przednich foteli
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	35710b7810d4354782b14de38223decc.jpg
Wyświetleń:	123
Rozmiar:	37.5 KB
ID:	6177
    kto w tym segmencie ma dłuższe siedziska?

  10. #10
    Awatar Arrival
    Dołączył
    07/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    238
    Auto
    Kia Proceed 1.4 T-GDi 7DCT

    Domyślnie

    Nie skreślałbym Focusa tylko poszedłbym się nim przejechać (koniecznie Titanium, niższe wersje robią gorsze wrażenie). Kombi będzie aż za duże jak na potrzeby 2+2, a ecoboosty już raczej nie mają chorób wieku dziecięcego i nic większego się z tymi silnikami nie działo.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •