Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 86

Wątek: wyprzedaże 2015/nowy klasy kompakt

  1. #11
    Awatar Godzilla
    Dołączył
    05/2014
    Skąd
    middle of nowhere
    Posty
    634
    Auto
    mocne i szybkie :-)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez dżony Zobacz posta
    Załącznik 6177
    kto w tym segmencie ma dłuższe siedziska?
    Proponuję przejść się do salonu i sobie usiąść. Poza zbyt krótkimi siedziskami foteli kolejną wadą 308 jest beznadziejnie pracujący lewarek skrzyni biegów.

  2. #12

    Domyślnie

    Witajcie,
    kilka wrażeń z dnia dzisiejszego - salon Peugeot, 308 zupełnie nie podchodzi, został zdyskwalifikowany na etapie oglądania wnętrza. Zupełnie nie pasuje mi rozwiązanie zegarów, mała kierownica no i sterowanie z tableta. Już widzę sterowanie zimą w rękawiczkach ogrzewaniem, nawiewem itp - ciekawe czy da się ten ekran w przypływie furii wyrwać i wyrzucić za okno? :-)
    Kia Ceed - całkiem przyjemnie wyposażona wersja L kombi z silnikiem wolnossącym 1.6GDI (135km) wyceniona na 67000zł. Jeździ jako tako, TSI 150 wciąga to nosem, jeżdziłem również nowością 1.0 TGDI (120km) - porażka, nie jedzie. Gratis wrażenia akustyczne trzycylindrowca rodem z Daewoo Matiz :-)
    Honda = z jednej strony jest dla mnie synonimem jakości, nie wiem jak mechanicznie ale wnętrze nie przemawia do mnie. POzycja za kierownicą krzesełkowa - wynika z przesunięcia zbiornika paliwa spod tylnej kanapy pod przedni rząd siedzeń. W kwestii ergonomii za dużo się dzieje - jak dla mnie za dużo wyświetlaczy itp. Plastiki rozczarowały, całość kojarzy mi się z chińską oczojebną wieżą stereo.
    Jutro ponowna przymiarka do Golfa. Zobaczę Highline, jednak cena nawet z wyprzedaży ociera się o 80000zł, co przy kompakcie z silnikiem 1.4 125km wydaje się jednak przegięciem. Bliżej mi do Comfortline,
    Zobaczę również Focusa - chociaż plastiki podobno również kiepskie. Jaki silnik spełni moje ozekiwania? wystarczy kosiarkowy 1.0 czy 1.5

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez test1uci Zobacz posta
    Megane Grandtour Limited TCe 130: Fajnie jeździ, bardzo dobre wyposażenie, bardzo tanie - schodzący model.
    TCE 130 dostępny wyłacznie z EDC (automatyczna skrzynia). Jakie są względem niej opinie? trwałość, szybkość itp

    czy tanie? niekonicznie - promocja marketowa, wywindujemy cennik, damy pozornie atrakcyjny rabat a i tak wyjdziemy na swoje...
    dzisiaj kombi 1.2, 115km kolor biały, wycenili na 65000zł. Biorąc pod uwagę model schodzący nie wydaje mi się t oferta okazją
    w rodzinie mam fana Renault, kolejny już model zakupiony w salonie, tymczasem Renault zupełnie nie premiuje lojalności przy ewentualnym zakupie
    wspominana dzisiaj Kia z tytułu przynależności do grupy zawodowej na dzień dobry zaproponowała dodatkowy 8% rabat
    Renault po dłuższej rozmowie z handlowcem łaskawie dorzucił dodatkowe dwa lata gwarancji (2+2) :-) Kia daje wszystkim 7, ciesząc się, że będą posiadali lojalnego klienta serwisowego, słabe te Ranault, chociaż posiadany w salonie GT220 biały na 18" felgach mi się spodobał, realnie cena 1.2 115 o którym powyżej pisałem aby być atrakcyjną musiałaby zjechać sporo poniżej 60000zł

  3. #13

    Domyślnie

    Renault właśnie żadnej ciekawej oferty na Megane nie ma, nie bawiłbym się w jej zakup. Potem jeszcze sporo się straci na sprzedaży, bo aktualne generacje innych aut będą lepiej trzymać cenę. Także finansowo nie ma sensu, a po co, skoro są nowsze, lepsze samochody.

    Jeżeli oczekujesz osiągów mniej więcej na poziomie TSI 150, to patrz Focusa z 1.5.

    Astra ma świetnie przygotowany cennik, jeżeli wystarczy Ci pojemność hatchbacka - myślę że byłby to dobry wybór.

  4. #14
    Awatar Arrival
    Dołączył
    07/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    240
    Auto
    Kia Proceed 1.4 T-GDi 7DCT

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez marmal321 Zobacz posta
    Zobaczę również Focusa - chociaż plastiki podobno również kiepskie. Jaki silnik spełni moje ozekiwania? wystarczy kosiarkowy 1.0 czy 1.5
    Ja bym szedł w 1.5 chociaż słyszałem dobre opinie o tym 1.0, ale mimo wszystko różnica jest. Przejedź się 1.5, wyposażenie titanium (nawet nie patrz na trenda czy niższe ).

    Gdybym był na Twoim miejscu to pewnie wybierałbym właśnie między Focusem a Golfem.

  5. #15

    Domyślnie

    Przymierz się do nowej Astry. Cenowo naprawdę fajnie wychodzi, a sam samochód ocenisz sobie na jeździe próbnej.

    Kompleksowe inspekcje samochodów używanych na terenie województwa małopolskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego. Historia serwisowa wszystkich marek. Zapraszam do kontaktu: ppitek@tlen.pl

  6. #16
    Awatar mariobull
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,348
    Auto
    Seat Leon ST

    Domyślnie

    Ja jest Astra to może Hyundai kombi wyglądają podobnie.
    Mają też oferty dla grup zawodowych wiec może się wstrzelisz?
    W połowie roku w firmie dostaliśmy ofertę na i40 kombi z rabatem 20%, czyli cena była na poziomie klasy kompakt.

  7. #17

    Domyślnie

    W Golfie przyduś sprzedawcę, żeby Ci pokazał wersję Comfortline. Nam salonowy Highline bardzo się podobał, ale od Comfortline uciekliśmy z krzykiem.
    Do Astry mam tylko taką uwagę, żebyś ją sprawdził na jakichś progach, krawężnikach. Jest niska, ja nią przytarłem dołem o jakiś niewidoczny łącznik żwirówki z asfaltem.
    Hyundai jakoś nie szaleje z rabatami na wyprzedaży, a przy tym ceny też nie są niskie. Obejrzeć i tak warto, bo i30 i ix20 to naprawdę przyjemne samochody.
    Zobacz Aurisa, na wyprzedaży nie ma dużego wyboru, ale ceny po rabatach zrobiły się bardzo sensowne.

  8. #18
    Awatar hondacbr11
    Dołączył
    03/2010
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Posty
    1,987
    Auto
    Laguna II GrandTour 2.0 16v Turbo

    Domyślnie

    Podobno Astra nie ma podświetlenia schowka pasażera, nie wiem czy tylko model z testu nie miał czy coś, ale to dla mnie idiotyczne i wręcz zalatuje tandetą Reszta jest jak najbardziej ok, ale Pure Tech spala mniej paliwa niż 1.4 Turbo z opla.

    A może Citroen C4 1.2 Pure Tech 130 ??

  9. #19
    Awatar patinito
    Dołączył
    12/2009
    Skąd
    Szczecin
    Posty
    76
    Auto
    Fiat 500, Megane III

    Domyślnie

    Ja ok. miesiąc temu kupiłem Megane Grandtour 1.2 TCe 115 KM w wersji limited. Cena zakupu to 61.500 zł, w tej cenie dostałem dodatkowo lakier metalik, dywaniki gumowe , pakiet Easy 3 (system bezkluczykowy hands free), pakiet modularność (dodatkowa przegroda pod podłogą w bagażniku i możliwość złożenia fotela pasażera tak aby przewozić bardzo długie przedmioty), komplet opon zimowych. Dodatkowo zdecydowałem się na promocyjne ubezpieczenie za 1.500 zł (bardzo dobra oferta).
    Dla mnie taka cena za nowe, przyzwoicie wyposażone, kompaktowe kombi to rewelacja. Sam szukałem raczej auta używanego w okolicach 50 tys. ale ostatecznie zdecydowałem się na leasing Meganki.
    Z nowymi autami warto poszukać na otomoto ofert dealerów z różnych miast bo ceny nieraz mogą się mocno różnić, a i można sobie dodatkowo ponegocjować. Ja mieszkając w Szczecinie zdecydowałem się auto kupić u dealera w Radomiu bo cena była tak atrakcyjna, plus mieli akurat auto w pasującym mi kolorze.
    Samo auto po miesiącu użytkowania sprawuje się bardzo dobrze (cyknęło już 2.5 tys. km). Początkowo obawiałem się, że silnik może być za słaby ale jednak daje radę, naprawdę jest ok, w mieście jest żwawe i lekkie w prowadzeniu, na trasie daje się bezpiecznie wyprzedzać. W ogóle silnik ma taką trochę dieslowską charakterystykę, ciągnie od dołu i nie ma potrzeby go kręcić wysoko żeby jechał. Dzięki temu w środku jest naprawdę cicho (dla mnie największa zaleta tego auta). Spalanie - wolna trasa 6 l/100, autostrada 7-8 litrów, w mieście przy krótkich podjazdach (3-4 km) i korkach ok 7.8, jak mniej korków i dłuższe przejazdy to można zejść bliżej 7 l/100. Robiłem rozeznanie u dobrych znajomych w serwisie Nissana i do tej pory nie ma z tymi silnikami żadnych niepokojących problemów (dokładnie ten sam silnik jest montowany w Qashqaiach, Jukach i Pulsarach).
    Poza tym to zwyczajny współczesny kompakt. Moim zdaniem różnice pomiędzy markami są obecnie bardzo nieduże i sprowadzają się do różnych drobiazgów lub różnic w zakresie wizerunku marki czy własnych preferencji itd.

  10. #20
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,488
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Co do 1.2 PureTech, to nie jeździłem wersją mocniejszą, ale 110-ką miałem okazję pojeździć (w Cactusie)
    i wiem, że nie zapakowałbym sobie tego silnika do żadnego samochodu, który miałby jeździć trasy, bądź z bagażem/pasażerami
    dynamika jest w miarę ok, do pewnego momentu. Podobnie jak spalanie - jak chcemy jechać autostradą, to palił tyle samo, co po mieście (ponad 7kę)
    ale jeśli o mnie chodzi, to brzmienie 3 cylindrów przy przyspieszaniu dyskwalifikuje ten samochód... :/

    ciężko będzie znaleźć coś z wyprzedaży, ale na mnie, na papierze duże wrażenie zrobiła nowa Astra - jeśli 1.4 150KM pali tyle co 1.4 TSI, to na kombi, Elite, z paroma dodatkami chętnie wymienię Octavię - cenowo też jest sensownie zrobiona. Za 90k wyszło mi kombi 1.4 150KM (bez S/S), w manualu. Wersja Elite, lakier, kilka pakietów (grzanie siedzeń, navi, ledowe lampy i inne dodatki). Brałbym
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •