Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Peugeot 208 1.6 BlueHDI | TEST

  1. #1
    Awatar Bochen
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    3,707
    Auto
    Seat Cordoba

    Domyślnie Peugeot 208 1.6 BlueHDI | TEST


  2. #2
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    2,851
    Auto
    406 Coupe V6

    Domyślnie

    Jak się fajnie czai. Ładne autko, nie ma co. W tym kolorze wygląda świetnie.

  3. #3

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    771
    Auto
    -

    Domyślnie

    Ładne, ale IMO diesel w takim małym samochodzie nie ma sensu o ile nie robi się np. 50kkm+ rocznie. 1.2 PureTech 110KM jest prawie 10000zł tańszy, a pewnie będzie lepiej "zapie*****ł" Druga sprawa to jak wygląda kwestia wycieszenia..

  4. #4
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    wyciszenie wyciszeniem, ale brzmienie. Ja wolę diesla niż 3 cylindry
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #5

    Dołączył
    11/2008
    Skąd
    wieś Warszawa, zwana Stolycą
    Posty
    160
    Auto
    służbowe :)

    Domyślnie

    "cupholderów"

    Polacy nie gęsi i swój język mają...
    AR 159 - miłość od pierwszego wejrzenia...

  6. #6
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,141
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Proste, krótkie i rozpoznawalne określenie. Co kto lubi, ale dziękuję za sugestię tyczącą się zapożyczeń z języka angielskiego, zostanie uwzględniona w następnych tekstach
    #drivetastefully

  7. #7
    Awatar mariobull
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,348
    Auto
    Seat Leon ST

    Domyślnie

    Wytłumaczy mi ktoś dlaczego tyle prasówek to diesle???
    Tak jak powyżej napisał misiek auto z segmentu miejskiego, różnica w cenie kolosalna tyle że komfort akustyczny lepszy (jak wyznał Seth)?!
    Paranoja...

    Ładne są te nowe Peugeoty

  8. #8
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,438
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Wizualnie ten Peugeocik jest całkiem fajny, tak z zewnątrz, jak i w środku. Siedziałem w nim i mi osobiście bardzo pasuje nietypowa kierownica i rozmieszczenie zegarów, choć rozumiem, że ktoś o innych gabarytach czy proporcjach może uznać to za poroniony pomysł. Inna z wymienionych wad - rozmieszczenie uchwytów na kubki - to dla mnie rzecz o tak marginalnym znaczeniu (nie korzystam w ogóle), że nawet bym o tym nie wspominał, ale znowuż pojmuję, że dla kogoś to może być istotna rzecz.

    Prawdziwe wady to jest wysoka cena oraz...sensowność tego silnika pod maską "dwieście ósemki". Jak już wspomniał misiek.gosu, diesel wskazany będzie tu tylko przy dużych przebiegach, do miasta nie ma sensu, zwłaszcza biorąc pod uwagę różnice w cenach. Jak do tej pory wszystkie 3-cylindrowe silniki, z jakimi się spotkałem brzmiały lepiej niż niemal wszystkie 4-cylindrowe diesle, ale nawet gdyby tutaj było odwrotnie, byłbym skłonny żyć z gorszą "ścieżką dźwiękową" i jednocześnie mieć w kieszenie kilka tysięcy oraz spokój od jakichś DPFów i tym podobnych sprzętów.

    Podsumowując, fajny samochód, ale z benzyną. Na długie trasy i tak lepiej kupić sobie coś większego...

  9. #9

    Domyślnie

    Jeżeli ktoś robi cały czas trasy to tak, ale jeżeli od czasu do czasu to 208 dobrze się spisuje w trasach. Jak na auto miejskie jest stabilny przy wysokich prędkościach, kierowca ma całkiem przyzwoitą ilość miejsca, układ zegarów i małej kierownicy się dobrze spisuje. Miejsca z tyłu na awaryjne wypady w więcej osób jest dość, zawieszenie także jest odporne na obciążenie i zachowuje stabilność. Słabsze wersje mogłyby mieć lepsze fotele - w wersji Allure już jest ok. No i krytykowana przeze mnie już nie raz oferta, chcąc silnik nadający się w trasy(czyli inny niż 1.2 82KM) - musimy sporo zapłacić. Stara rodzina VTI fajnie sobie radziła w trasach, była oszczędna i dostępna w normalnych na mieszczucha pieniądzach, mając dać dzisiaj prawie 60tys. na 208 żeby mieć 110KM w trasy - myślałbym już nad kompaktem.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •