Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: Honda Jazz 1.3 Elegance CVT | TEST

  1. #1
    Awatar Bochen
    Dołączył
    02/2012
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    3,707
    Auto
    Seat Cordoba

    Domyślnie Honda Jazz 1.3 Elegance CVT | TEST


  2. #2
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa - Ursynów
    Posty
    2,479
    Auto
    Obecnie brak, testuję carsharing

    Domyślnie

    Honda powinna była po prostu przechrzcić ten samochód na trochę zapomniane już...City; i wszystko by pasowało Pomijając na chwilę kwestię ceny wyjściowej, samochód ten faktycznie wydaje się wręcz idealny, jeśli ktoś jeździ niemal wyłącznie po mieście, zwłaszcza dużym i zatłoczonym, z okazjonalnymi wypadami w niedalekie okolice. I gdyby rzeczywiście był w ten sposób użytkowany, chyba bym został przy automacie, bo to jednak niesłychana wygoda. A przecież i z "manualem" nie będzie to gokart czy demon prędkości, szczególnych emocji nie dostarczy (i o to w sumie chodzi), więc po co się męczyć w korkach...

    W im mniejszym mieście ma się ten Jazz poruszać i im więcej robić tras pozamiejskich, tym bardziej skłaniałbym się z kolei ku skrzyni ręcznej. Tak jak pisze Marcin, Jazz jest wówczas żwawszy, nie wyje jak potępieniec przy próbach dynamicznego wyprzedzania, a w kieszeni zostają cztery tysiące. Znając zresztą Hondę, można podejrzewać, że "manual" pracuje naprawdę przyjemnie.

    Generalnie Jazz mi się zawsze podobał i nie jest inaczej w przypadku tej generacji. O ile ktoś potrzebuje samochodu z tego segmentu, jawi mi się jako całkiem rozsądny wybór, praktyczny, estetyczny z zewnątrz i w środku, wygodny i - przypuszczam, bo nie znam danych - trwały, solidnie skonstruowany. Chciałbym wierzyć, że za tę cenę (wersja Comfort ze skrzynią ręczną i lakierem metallic wychodzi 65600zł), Japończycy przyłożyli się w kwestii jakości i gdybym chciał kupować samochód na 10 lub więcej lat, okres pogwarancyjny nie byłby pasmem ciągłych narzekań na czym świat stoi. Jeśli tak jest w istocie, Jazz może rzeczywiście, przy pewnych założeniach i określonych potrzebach (!), ocierać się o doskonałość.

    Życzę Hondzie, by zarobiła na Jazziku możliwie dużo pieniędzy i zysk przeznaczyła na ponowne wprowadzenie do swojej gamy samochodów modeli z jajem, jak to miało miejsce na przełomie wieków. Najlepiej poczynając od wskrzeszenia małego CR-Za, tylko tym razem bez napędu elektrycznego i ze znacznie mniejszą ceną. Wciąż upieram się, że to była zaprzepaszczona okazja na mini-przebój

  3. #3
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,521
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Jazz jest w cenie Scenica czy mi się wydaje? Generalnie cena tego auta to największa wada. Inne o ile takie są jestem w stanie wybaczyć Jazzowi bo go po prostu bardzo lubię.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  4. #4
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,441
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Ten samochód to straszna wpadka Hondy dzięki nienormalnej cenie. Doplacajac niewiele wiecej ma się Civica. Nie wiem kto ustalal ceny ale to auto nie jest niczym szczególnym na tle 500L czy Note.

  5. #5
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,287
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Scenic tak - 1.2 tce limited, w manualu i z gorszym wyposażeniem i nie da się go tak "wypaść" jak Hondy

    Note jest niewiele tańszy, nieco gorzej wykonany i nieco mniej praktyczny. Jak jeździ 1.2 CVT nie wiem
    500L 1.4 z podobnym wyposażeniem (ale też bez automatu) - 80 200 z konfiguratora
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 05-02-2016 o 10:21
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  6. #6
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,521
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Widze, że argument Scenica nie złapał, to może Kia Venga do porównania. 65 tys za najbogatszą wersję XL z benzyniakiem 1,6 (trochę to pali, wiem) i z automatem.
    Meriva Enjoy 1,4 turbo z automatem 70 tys.; C3 Picasso (stare auto ale z nowym silnikiem 1,2 turbo) w wersji Exclusive 57 tys.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

  7. #7
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,287
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    C3 podawalem w tescie: 62 900zł
    Meriva 1.4 100KM z podobnym wyposażeniem (Cosmo + dodatki) - 76 100zł

    Jazz jest drogi, ale nie odstaje aż tak bardzo jak się posprawdza
    Kia mi wyszła z konfiguratora 70 490zł

    i żaden nie ma rozpoznawania znaków, czy Lane Assista (pomijam fakt, czy to jest komuś potrzebne, czy nie, ale skoro jest, to uznajmy to za wartość "dodaną" - także do ceny)
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 05-02-2016 o 11:27
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  8. #8

    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    175
    Auto
    firmowe

    Domyślnie

    Panowie weźcie jeszcze jedną ważną rzecz - mianowicie cena zakupu. Honda nie daje takich rabatów jak wszystkie wymienione tutaj firmy konkurencyjne. Wówczas dysproporcja cenowa / opłacalność jest jeszcze większa na niekorzyść Hondy...

  9. #9

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    515
    Auto
    Kia Rio IV 1.4, Honda Accord VII 2.0

    Domyślnie

    Honda traci wolno na wartości więc przykładowo za kilka lat przy odsprzedaży różnica w cenie między C3 czy Merivą się zmniejszy. Nie zmienia to faktu ,że jest drogo. Mimo ,że samochód numer jeden w swojej klasie.

  10. #10
    Awatar Ryjas
    Dołączył
    05/2008
    Skąd
    Gdansk, Poland, Poland
    Posty
    7,521
    Auto
    Twingo Initiale1,2 16V '01,Grand Scenic 1,9 dCi 130 KM '06; 306 1.4 '99

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    C3 podawalem w tescie: 62 900zł
    http://www.samar.pl/__/8/8.c/528702/...-5-MPV-5d.html

    Na stronie citroena tez widnieje taka cena 56,9

    I warto tez odnotować że Jazz sprawia wrazenie bardziej B-segmentowe niż bardziej rodzinne Picasso czy Meriva lub bardziej kompaktowa Venga.

    Note mimo mniejszego kufra jest bardzo zbliżony do Jazza.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Michael-Ś Zobacz posta
    Honda traci wolno na wartości więc przykładowo za kilka lat przy odsprzedaży różnica w cenie między C3 czy Merivą się zmniejszy. Nie zmienia to faktu ,że jest drogo. Mimo ,że samochód numer jeden w swojej klasie.
    Więcej wydasz, to i więcej odzyskasz.
    SAMM Studio Architektoniczne Michał Majewski - SAMM.pl - architektura, wnętrzarstwo, projekty budowlane, projekty wykonawcze
    Zapraszam do polubienia profilu na facebooku

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •