Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 41

Wątek: Ford Galaxy 2.0 TDCi AWD Titanium | TEST

  1. #31

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez dżony Zobacz posta
    Poza tym, kurcze cały czas piszemy w kontekście vana z dieslem, który ma ~10 do setki i w wersji FWD też nie wypada z zakrętów z byle powodu, a nie w kontekście 500 konnych testówek, czy terenówek.
    No tak, stara Vitara to był bolid Masz powyżej porównanie zachowania tego samego auta z AWD i bez AWD. Pewnie powiesz że co z tego że można szybciej jechać skoro można po prostu zwolnić i też się przejedzie, ale tą logiką naprawdę moglibyśmy cały czas Cinkusiami na Cinkusiami na D-124, wystarczy zwolnić w zakręcie do 20km/h, na prostej jechać 30-40 i też się przejedzie. Jeżeli możesz z awd bezpieczniej szybciej jechać, to prosty wniosek że przy tej samej prędkości masz wyraźnie lepszą przyczepność i zapas bezpieczeństwa. Dżony ta dyskusja jest bez sensu jak tego nie rozumiesz, równie dobrze można brać byle tanie, używane opony bo przecież też samochód jedzie, najtańsze żarówki bo też oświetlają, najtańsze klocki też jakoś hamują, byle najtańszym żarciem też się nasycisz, w najtańszych butach też stopy nie zedrzesz. Na wszystkim się jakoś przejedzie i przeżyje, ale jest sens się kłócić że można lepiej?

    Cytat Zamieszczone przez dżony Zobacz posta
    "Jeżeli jednak w osobówkach(które na pewno nie są użytkowane w terenie) rośnie sprzedaż napędu AWD, to mówi to samo za siebie.[/I]" - rośnie, ale właściwie tylko w segmencie premium możesz sobie zamówić AWD do osobówki, z normalnych marek zostaje Ci praktycznie tylko grupa VW no i niszowe Subaru.
    A większość z tych Audi, Mercedesów, Lexusów to raczej mocne auta, w których AWD realnie pomaga o czym pisałem na początku.
    Bo AWD trochę kosztuje i mało który przeciętny klient Fiata czy Citroena dopłaci do AWD. Przykład takiej popularnej Octavii 1.9TDI(no wiem że to potęga niutków i pali 3L) pokazuje, że jednak w słabych autach też to ma sens.
    Ostatnio edytowane przez KruQ ; 11-02-2016 o 10:04

  2. #32
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,741
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Co do zamawiania AWD
    ale właściwie tylko w segmencie premium możesz sobie zamówić AWD do osobówki, z normalnych marek zostaje Ci praktycznie tylko grupa VW no i niszowe Subaru.
    w Fordzie możesz AWD zamówić do Mondeo (identyczny konfig jak w tym Galaxy) i S-Maxa
    w Oplu masz Insignię (2.0t i 2.0 CDTi 170KM)
    w Fiacie masz 500X (bo nie ma klasy średniej), w Volvo miewasz , w Maździe 6 kombi też

    więc nie ma tak źle - AWD w "normalnym" samochodzie nie dostaniemy we Francuzach i u Japończyków poza Subaru i Mazdą
    Ostatnio edytowane przez Seth ; 11-02-2016 o 10:42
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  3. #33
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,868
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    KruQ pewnie, że mógłbyś szybciej jechać w trudnych warunkach, ale nie możesz bo są ograniczenia prędkości.
    A drogi są tak projektowane, by dały sobie na nich radę nawet te wyśmiewane przez ciebie małe autka na wąskich oponach.

  4. #34

    Domyślnie

    Czyli żadne droższe samochody poza Tico i Cinkusiami nie mają sensu, bo one też przejadą bezpiecznie jadąc z przepisami, no a że dobry Maluch osiąga praktycznie wszystkie prędkości dozwolone w Polsce to wszystko mocniejsze jest zbędne, temat wyjaśniony

  5. #35
    Awatar dżony
    Dołączył
    07/2007
    Skąd
    TSA
    Posty
    3,868
    Auto
    Peugeot 407 SW

    Domyślnie

    Ależ Ty masz tendencje do popadania ze skrajności w skrajność.
    Mają sens, z rodziną Seicentem na wakacje raczej nie pojedziesz, tak samo jak w teren, w długą trasę dasz radę, ale to na dłuższą metę nie jest przyjemne.
    Poza tym to tak, do poruszania się po drogach wystarczy Ci małe autko, zresztą włosi czy francuzi głównie takimi jeżdżą, a tam więcej ludzi stać na nowe auto z AWD.

  6. #36

    Domyślnie

    Dżony, mówię tylko i wyłącznie o mocy i właściwościach jezdnych takiego Malucha czy innego Cinka, jeżeli ich wielkość wystarczy to spełniają wymagania bezpiecznego przejechania z przepisami

  7. #37

    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    175
    Auto
    firmowe

    Domyślnie

    Generalnie auto za drogie i wg mnie całkowicie NIE do kupienia w tej cenie. Inna sprawa, że config auta słuszny ale jak dla mnie trochę brzydki - jak mikrobus wygląda. Ale...ale jeśli tzw marki premium byłyby tańsze (a powinny być, bo marże mają kosmiczne) to wówczas zaczyna mieć sens.

  8. #38

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,276
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez dżony Zobacz posta
    BTW: miałeś chyba Swifta 4x4, bardziej miarodajne byłoby jego porównanie z Clio.
    FAKT! I w dodatku na Clio i na tym Swifcie miałem te same opony zimowe
    Natomiast bardzo podobnie jest jak w Vitarze z dopiętym przodem, był bardziej nerwowy ale też o wiele krótszy od Vitary i trochę krótszy od Clio. Start na śniegu był fenomenalny - strzał ze sprzęgła, lekki uślizg przodu (pół obrotu kół mniej więcej), agresywnie dopinał się tył i auto do prawie 100-wki leciało bokiem. Z racji wagi piórkowej na prawdę to się sprawdzało - ot takie Subaru pod przykrywką.

  9. #39
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,712
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Wszystko zależy od tego gdzie auto jest użytkowane. 4x4 w Warszawie nie jest kompletnie potrzebne, bo śniegu jak na lekarstwo, a z morką jezdnia systemy bezpieczeństwa dają sobie powoli radę, ale już w wysokogórskiej wiosce jak najbardziej. Tylko jak masz mało kasy, to jesteś skazany na Pandę Van 4x4 po prostu :-)
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  10. #40

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,276
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 3 x USA

    Domyślnie

    Nie zgadzam się. Nawet w Warszawie, która faktycznie praktycznie zawsze jest świetnie odśnieżona 4x4 zwiększa bezpieczeństwo.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •