Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Polonez Trophy Truck

  1. #1
    Awatar SPGM1903
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Znienacków
    Posty
    408
    Auto
    BMW E36

    Domyślnie Polonez Trophy Truck

    Witam Was!
    Od dziecka byłem paliwogłowcem. Pierwsze co nauczyłem się czytać to napisy na klapach aut z Turynu. Od dziecka też namiętnie grałem w Gran Turismo, co - jakkolwiek to zabrzmi - podszkoliło mnie w teorii prowadzenia. W liceum jeździłem Polonezem po górskich okolicach bez celu. Nie wiedziałem tylko czy serce należy do mięsistych samochodów czy do lekkich aut Colina Chapmana. Możliwości tych drugich były oszałamiające, ale pierwszych dźwięk rozkochiwał! Zawsze jednak wciągało mnie błoto, a zwłaszcza to pokonywane szybko, z brawurą godną Senny. Uważam, że na trzy rzeczy można nieustannie patrzeć: na płonący ogień, na parkującą kobietę i na pracę zawieszenia auta terenowego mknącego po wertepach. Współczuję temu, co musi mknąć, chyba, że prowadzi tzw Trick Truck. Piękny dźwięk wolnossącego V8! Walka z trakcją niczym ujeżdżanie byka! Wiem, że nie jestem jedyny, ale wielu takich jak ja nie ma - uwielbiających trudne warunki pogodowe. Im trudniej, tym lepiej! Długo myślałem, blisko 10 lat, jak to połączyć: teren, zawieszenie, V8 i Poloneza. I wyszłp mi, że zrobię to, co prawdziwy paliwogłowiec z pasją mechanika robi: buduje samochód. Tak też postanowiłem i dlatego powstaje w garażu Polonez Trophy Truck. Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł Wam go zaprezentować jako działający, sprawny pojazd!

    A jak miałby wyglądać? Stworzyłem, coprawda, rendery, ale z nimi jak z prototypami, zacznę więc od słowa.

    Przepisy niestety nie sprzyjają twórcom tzw SAMów, czyli wszelkiej maści replik budowanych od podstaw własnym sumptem lub wedle własnego, autorskiego projektu. Wygrali lobbyści samochodowi. Nie jest to jednak przeszkoda. Początkowo bowiem pojazd miał mieć klatkę stworzoną z rur, ale przepisy zmusiły do przemianowania pomysłu na oryginalną ramę i osadzone na niej elementy pojazdu.
    Dawcą elementów musi być pojazd terenowy, bowiem spełnia kilka założeń za jednym zamachem:

    legalny na drogach,
    wysoko zawieszony,
    elementy łatwo dostępne na rynku,
    łatwość zamiany części,
    niezawodność komponentów,
    prężny silnik
    możliwość instalacji LPG
    W ofercie i na rynku istnieje wiele pojazdów tego typu i spełniających stawiane wymagania: Mitsubishi Pajero II i L200, Toyota Hilux, Jeep Grand Cherokee, Nissan Patrol GR - to jest grupa wyjściowa.

    Jednakże po konsultacjach z wieloma osobami, które od lat zajmują się budowaniem własnych pojazdów, doszedłem do wniosku, że najlepszym kandydatem do tego zadania jest ten ostatni - Nissan Patrol.
    Został on już kupiony.


    MECHANIKA

    • napęd 4x4: skrzynia z reduktorem, tył- most napędowy, przód- wał na koło
    •silnik V8 benzynowy z instalacją LPG: BMW M60B40.
    • skrzynia biegów i reduktor - Nissan Patrol
    most napędowy: tył (Nissan Patrol), przód (wały napędowe)
    - zawieszenie:
    • przednie: niezależne wahacze typu A-arm ze sprężynami i amortyzatorami (wykonane przez grupę MJ Buggy)
    • tylne: półzależne wahacze wleczone z amortyzacją sprężynową
    • opony terenowe: BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 i opcjonalne opony szosowe
    • most napędowy - z możliwością pełnego zblokowania (Nissan Patrol)
    • hamulec ręczny z odwrotną blokadą (wciśnięcie zapadki=blokada)
    • hamulec nożny z rozdzielonymi pedałami na układ przedni i tylni, z potencjometrem (różnicowanie mocy hamowania i wyświetlanie tego na światłach stopu)
    nadwozie z Poloneza
    • modyfikowalność zawiesznia i demontowalność elementów układu napędowego


    PRAKTYCZNE ELEMENTY

    • wycieraczka pojedyncza na stronę, autobusowa - dwuzawiasowa
    spryskiwacze kierowane z wycieraczki na szybę
    • uchylne ku górze przednie szyby (VW Bus T1), podgrzewane za pomocą elektrod w niej zatopionych lub poprzez grzałki (jeśli znajdę!)
    • szyby boczne: odsuwane wzdłużnie (jak w sportowych pojazdach)
    • osłonka przeciwsłoneczna przed przednią szybą
    • 2x wtyczka - zapalniczka
    • 1: radio - z komórki podpiętej do głośników (wyjście AUX)
    • 2: nawigacja umieszczona w konsoli centralnej
    • 3: przejściówka >USB
    • z tyłu - kanapa w stylu amerykańskim
    światła uruchamiane osobnymi przełącznikami ON/OFF - diody, krótkie, długie, listwa LED na dachu
    • bak paliwowy odkształcalny
    • uszczelnienie pojazdu do połowy wysokości kadłuba (wysokość brodzenia)
    • bagażnik - zewnętrzny, dachowy zamontowany na metalowym rusztowaniu
    • spryskanie karoserii parafiną i uszczelnienie pojazdu po szyby, by nie problemem było brodzenie


    WYGLĄD POJAZDU

    • drzwi uchylane ku górze, jak ma to miejsce w przypadku bagażników, z amortyzatorem
    • migacze kierujące na zewnątrz karoserii
    • zderzaki jak w naczepach tirów - z dużą sprężyną amortyzującą najazd
    • światła LED na przedzie i tyle (w późniejszym okresie)
    • przednie światła typu angel look, na codzień chowane za uchylną 'roletą' (vide Charger)
    • migacze stylizowane na "knight rider",
    • opcjonalnie: linie fluoroscencyjne na nadwozie "tron style".

    A zdjęcia?
    Proszę, oto link: www.facebook.com/poloneztrophytruck

    Poniżej będę umieszczał listę aktualizacji

    Jeśli macie pytania, chętnie odpowiem. Nie wiem wszystkiego, ale jednego jestem pewny: nie wiadomo co przyniesie jutro. Ciągle też się uczę, na bieżąco weryfikuję projekt, choć będę starał się nie odejść za daleko od powyższych zamierzeń.
    Wszelkie luki logiczne, techniczne i ogólnie - w projekcie, staram się eliminować.

    Dzięki za poświęconą chwilę
    Każda konstruktywna krytyka jest mile widziana - przybliża mnie ku prawdzie, a dystansuje od głupoty.

  2. #2

    Domyślnie

    Jestem cholernie ciekaw co Ci z tego wyjdzie, będę ostro śledził ten wątek, powodzenia życzę !

  3. #3
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,129
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    może przeniosę wątek do "Garażu" - tam z chęcią będziemy śledzić postępy - i z uwagą
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #4
    Awatar SPGM1903
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Znienacków
    Posty
    408
    Auto
    BMW E36

    Domyślnie

    Etap pierwszy, projektowania, nie da się po prostu zakończyć, bo to dzieje się na bieżąco

    Ale dokonałem na przestrzeni kilku miesięcy paru zakupów, w dużej mierze dzięki tym, którzy pojazd ten współtworzą - MJ Buggy.

    NISSAN PATROL K160, tzw "hiszpan", zakupiony został za ok 6000zł. Rama zostanie wydłużona o paręnaście centymetrów, by dostosować do budy Poldka.
    A swoją drogą, jakby ktoś chciał części do tego pojazdu, proszę o kontakt. W zasadzie wszystko na handel, co powyżej ramy (bez kiery i frontu).

    POLONEZ
    Zakupiony za ok 1000zł model Caro, oddany był na złom w świetnym stanie blacharskim i mechanicznym, bo... właścicielowi się zmęczyło chyba nim jeździć. Niemniej - wiekopomna to chwila, gdzie to Polonez ze złomu wyjeżdża, a nie na odwrót
    Pojazd dostarczony był w sylwestra na warsztat, a że to tylko buda bez podwozia, to bylo o tyle lżej.
    Będzie downgrade do conajmniej przejściówki.

    SILNIK
    Przyleci z Anglii, zaliczka już wpłacona. Wyjęty zostanie z modelu E39. Czemu z Anglii? Bo tu ceny za te silniki osiągają niebywałe wysokości (4,500 za sam słupek, 6,000 z oprzyrządowaniem), a tam - za 3,000 mam silnik i oprzyrządowanie. Zostanie mi na LPG

    - - - Aktualizacja - - - -

    Pozwolę się pochwalić lub zareklamować

    Od maja konstruuję podstawy projektu, na równi z... ideą finansowania społecznościowego. Pomysł wyszedł z założenia, że skoro już tworzę coś nietypowego, to niech nie tylko ja jeden miałbym z tego mieć radość.
    Dlatego też, w ciągłym kontakcie z prowadzącymi portal, założyłem projekt na stronie Polak Potrafi.

    Dziś ten projekt wystartował.
    Trwać będzie on 45 dni, ~7 tygodni.
    W zamian za pomoc w tworzeniu oferuję profesjonalny turniej gokartowy, sprawdzanie zdolności pojazdu w terenie na własnej du... skórze oraz wiele innych upominków i rzeczy materialnych z autem związanych.

    Z góry dziękuję za ofiarowaną pomoc, to dla mnie dużo znaczy!

  5. #5
    Awatar SPGM1903
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Znienacków
    Posty
    408
    Auto
    BMW E36

    Domyślnie Spotkanie techniczne

    Miałem parę pytań i wątpliwości, a inne zostały dookreślone.
    Z najważniejszych zmian w koncepcie, to zmieniony zostanie sposób napędzania przedniej osi. Niewiele udało się wykoncypować, co byłoby trwałe i nie strzeliło przy pierwszej próbie bojowej. Najtrwalszy okazał się - i tu zaskoczenia nie będzie - sztywny most. Możnaby dać gruszkę od Terrano, domocować flanszę i zespolić z wałami napędowymi, ale problem byłby z wyważeniem wałów i krzyzaków i istnieje ryzyko, że któryś z nich "kliknie" i będzie po zabawie...
    Zostaje więc sztywny most. Trochę ze szkodą dla wyglądu...
    Będzie umieszczony przed silnikiem. Ten zaś - trochę wpuszczony w kabinę. To dość spory motor.
    Ze skrzynią nie będę kombinował - do silnika BMW będzie mocowana fabryczna skrzynia BMW, a do niej dopiero reduktor.
    Drzwi, by zachować uchylność ku górze - z laminatu, szyby z pleksy. To samo zresztą z błotnikami - by zmieścić terenowy bieżnik, potrzebne jest ich poszerzenie.

    No, a silnik w połowie jest już mój
    Każda konstruktywna krytyka jest mile widziana - przybliża mnie ku prawdzie, a dystansuje od głupoty.

  6. #6
    Awatar zychu
    Dołączył
    09/2006
    Skąd
    z Łomianek
    Posty
    3,446
    Auto
    Honda Civic

    Domyślnie

    Oby tak dalej
    Mind Full of Colors.

  7. #7
    Awatar SPGM1903
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Znienacków
    Posty
    408
    Auto
    BMW E36

    Domyślnie

    ŁAMIĄCA WIADOMOŚĆ!
    Projekt Poloneza Trophy dostał oficjalne wsparcie medialne od serwisu Turystyka4x4.pl
    Niezwykle mnie to cieszy i pragnę szczerze podziękować autorowi strony za oferowane wsparcie!

  8. #8

    Domyślnie

    Rewelacyjny projekt! Gratuluję samozaparcia, chęci i pomysłu. Czekam na efekty dalszych prac.

  9. #9
    Awatar SPGM1903
    Dołączył
    12/2005
    Skąd
    Znienacków
    Posty
    408
    Auto
    BMW E36

    Domyślnie

    Po długich poszukiwaniach i jeszcze bardziej ćwiczących cierpliwość warunkach, wychodzi na to, że lada chwila silnik wraz ze skrzynią będzie w warsztacie, gotowy do odpalenia.
    Ale trzeba zaczekać jeszcze kilka dni, najpewniej do wtorku/środy. Zamawiany był u człowieka sprowadzającego silniki z zachodniej granicy.
    Zobaczymy jak z tym będzie jak przyjdzie, to dam znać.

  10. #10
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,129
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    a na jakiś silnik ostatecznie padło ?
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •