Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Wątek: Skoda Fabia 1.2 TSI 110 KM Monte Carlo | TEST

  1. #11
    Awatar Chmielinski
    Dołączył
    09/2015
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Posty
    45
    Auto
    VW Golf IV 1.4 Basis

    Domyślnie

    Właśnie sprawdziłem konfigurator Forda. Fiesta EB 100 5-drzwiowa zaczyna się od 53 950zł. Skrzynia 5-biegowa w Fordzie, 6-biegowa w Skodzie. Do tego trzeba by było dopłacić 4500 za klimatyzację i już jest prawie 60. Dalej nawet nie porównywałem wyposażenia.

  2. #12

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    761
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cennik to inna bajka. Fiesta Trend 1.0 EB z klimą na pewno jest do wyrwania w granicach 50k. Swego czasu nawet Titanium szło wyrwać lekko ponad tą granicę, z tym że chyba ostatnio coś jest bardziej "dopasiona" i różnie z tym może być teraz. Skrzynia to słaby argument, 1.2 TSI 110 w Polo przy 140km/h na 6-tym biegu ma ok. 3000rpm, 1.0 EB na 5-tym przy 140 ma ok. 3200rpm.

  3. #13
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,464
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Skoro cennik to inna bajka to i Fabie z podobnym wyposażeniem mozna dorwac poniżej 50k pewnie
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #14

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    761
    Auto
    -

    Domyślnie

    Pewnie tak, ale ja pisałem o Fieście, a nie Fabii

  5. #15
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,662
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Sprawdziłem wyposażenie ambition i tam jest klima manualna, 2 szyby elektryczne, radio (chyba z 4ma głośnikami tylko) i... to by było na tyle z tego wyposażenia. Nie ma ani przycisków na kierownicy, ani bluetootha, ani tylnych czujników.
    Faktycznie jedyny sens to dołożyć 4 tys zł do wersji Joy, albo Style, albo kupić C3 1.2 turbo Exlusive.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  6. #16
    Awatar Chmielinski
    Dołączył
    09/2015
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Posty
    45
    Auto
    VW Golf IV 1.4 Basis

    Domyślnie

    Mowa była o podstawowym wyposażeniu. Klima, elektryczne przednie szyby i radio chyba wystarczą mało wybrednym klientom. Jeśli chodzi o C3 to już dość przestarzała komstrukcja i niedługo będzie nowa generacja. Poza tym z tego co widzę wersja 110KM zaczyna się od 66tys.

  7. #17
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,436
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez test1uci
    Nie ma ani przycisków na kierownicy, ani bluetootha, ani tylnych czujników.
    Znowu rozbijamy się o kwestię koniecznego wyposażenia w samochodzie, bo te elementy, choć przydatne, w ogóle nie są mi niezbędne i jeśli poza tym oferta jest korzystna, to spokojnie gotów jestem pominąć te drobne braki.

    Cholera, zaraz rzeczywiście wyjdzie, że drugiego tak żwawego samochodu w tej klasie i za te pieniądze się nie znajdzie

    Mnie osobiście zadziwia, że różnica pomiędzy wersją 90-konną i 110-konną wynosi tylko 2.000zł, biorąc pod uwagę, że ta druga ma sześciobiegową skrzynię biegów, a ta pierwsza jedynie pięciobiegową. Kto wobec tego i przede wszystkim dlaczego miałby się zdecydować na wariant słabszy? Może czegoś nie wiem...

  8. #18

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Seth Zobacz posta
    Skoro cennik to inna bajka to i Fabie z podobnym wyposażeniem mozna dorwac poniżej 50k pewnie
    Sprawdziłem i rzeczywiście bawiąc się konfiguratorem wyjdzie drogo, więc chcąc oficjalnie porównać w teście, Skoda na pewno wyjdzie dużo taniej

    Ale to co misiek pisze, konfigurator konfiguratorem, a jak mamy praktycznie do tego podejść, to sytuacja wygląda troszkę inaczej. Jestem w 100% pewny że Fiesta z ecoboostem była do dostania za ok. 50tys., jak dobrze pamiętam to Titanium była w okolicach 52-53tys. Pewnie to były jakieś cenniki wyprzedażowe, ale przypuszczam że teraz też idzie wyciągnąć podobne ceny:

    http://otomoto.pl/oferta/ford-fiesta...ml#9077a413c0e

    51tysi za EB 100KM, fajnie doposażona.

    Cytat Zamieszczone przez Pink Zobacz posta
    Mnie osobiście zadziwia, że różnica pomiędzy wersją 90-konną i 110-konną wynosi tylko 2.000zł, biorąc pod uwagę, że ta druga ma sześciobiegową skrzynię biegów, a ta pierwsza jedynie pięciobiegową. Kto wobec tego i przede wszystkim dlaczego miałby się zdecydować na wariant słabszy? Może czegoś nie wiem...
    Jeżeli 5tka miałaby podobne, wystarczająco długie, ostatnie przełożenie, a technicznie pomiędzy silnikami nie ma żadnych różnic(co jest bardzo możliwe), to rozważałbym czy nie lepiej zostawić te 2000zł u dobrego tunera na wyciągnięcie większej, od tych 110KM mocy
    Ostatnio edytowane przez KruQ ; 14-05-2016 o 03:25

  9. #19
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,353
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Nie dziwię się, że producenci koncentrować chcą się na samochodach autonomicznych skoro nawet tu na forum kogoś martwi fakt, że taka popierdółka Fabia poniżej 4m długości nie ma czujników. Brawo. Niedługo za niektórych trzeba będzie parkować. Tak jak zauważono niezbędne minimum ta Fabia ma, a chociażby fukncyjna kierownica plus radio z BT nie jest drogą opcją. Faktem jest jednak, że w swoim segmencie nie ma godnego konkurenta dla Fabii jeśli koncentrować się na motorze 110KM, co innego jeśli chodzi o niższe wersje szczególnie śmieszne 1.0 75, na to nawet nie zwracałbym uwagi bo konkurencja już wtedy jest dużo sensowniejsza nawet jeśli trzeba trochę dopłacić do niej. Jednak w tym wypadku konkretnym jestem za Fabią, nic tego nie zmieni. Fiesta to 8 letnia, stara konstrukcja, a biorąc pod uwagę że 1.2 to nie jest dużo, to te 1.0 w ogóle mnie odpycha.
    Ostatnio edytowane przez Grey ; 14-05-2016 o 11:27
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  10. #20

    Domyślnie

    Zgadza się, nie mówię że Fiesta jest lepsza, ale jest alternatywa, wielu osobom bardziej spodoba się Ford. A co do silnika, ecoboost ma większy potencjał

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •