Odpowiedz z cytatemSerio, autobusem..?Zamieszczone przez blueray
Wymiary na jezdni są niemal identyczne jak Sharana czy Galaxy, troszeczkęę szerszy jest. Wyżej się siedzi, pozycja troszkę bardziej krzesełkowa, choć akurat Transit pozycję do jazdy ma wg mnie rewelacyjną i chyba najmniej dostawczą. Porównanie do autobusu jest lekkim absurdem
VW ma chyba nawet podobną szerokość jak osobówki, jest z 10cm węższy od konkurencji, przez co w połączeniu z dużą wysokością jest wg mnie najmniej stabilny w łukach na trasie.
-rzeczywiście szkoda tego 180KM, ale! Tak jak mówiłem Expert zawsze był dużo lżejszy od konkurencji i w tej generacji na szczęście będzie podobnie. Dla 2.0HDi konfigurator podaje masę 1700kg, także nawet wersja 150KM powinna sobie żwawo radzić!Z trojaczkami mam następujące problemy:
- nie wiadomo kiedy będą
- nie wiadomo za ile będą
- silnik 180km tylko z automatem
- nowy model - problemy wieku dziecięcego
- nowy model - niechęć sprzedawców do negocjacji ceny
- francuskiprzyznaje jest to czysto subiektywne niepoparte żadnymi merytorycznymi argumentami
Właśnie spojrzałem na peugeot.fr - można już go skonfigurować travellera. Spotkała mnie bardzo niemiła niespodziana 5m wersja zaczyna się od 46tyś. euro :-(( Dużo, bardzo dużo. Chociaż:
- google translate pokazuje, że jest skórzana tapicerka oraz inne elementy wyposażenia bez których przeżyję
- 508 na stronie francuskiej zaczyna się od 30tyś. euro a u nas od 98tyś. pln - to duża różnica
Turneo Custom - nawet w teście na autogalerii wytknięte zostało, że fotele nie są przesuwne i przez to marnuje się dużo przestrzeni pomiędzy pierwszym a drugim rzędem siedzeń. Nie zmienia to faktu, że obejrzę ten model w salonie. Widzę, że pojawił się nowy cennik w maju - byłem pewien - że poprzedni cennik zaczynał się na ~120tyś - teraz widzę 150tyś
-problemy wieku dziecięcego? Dostawczaki są generalnie projektowane jako wytrzymałe auta i mam wrażenie, że rzadziej występują w nich takie problemy.
-ceny na nowo wchodzące auta też możesz fajnie znegocjować, spokojnie
-francuzi od lat robią jedne z najlepszych dostawczaków, szczególnie pod względem awaryjności i kosztów utrzymania
W konfigurator musiałeś źle spojrzeć, bo od 47tys. E to zaczyna się najbogatsza wersja z takim wyposażeniem, którego nie dostaniesz w Transicie, a do VW i Mercedesa bez 250tys. nie podchodź. Skonfigurowałem z ciekawości 2.0HDi 150KM w osobowej wersji, z metalikiem i dość fajnym wyposażeniem i wychodzi z 42tys. Euro. Ceny w Francji są strasznie wysokie, można lekko odjąć 20% od tej ceny, a do wzięcia pewnie jeszcze więcej, także cennik wydaje się bardzo dobry.
Wcześniejsza cena Tourneo była normalna, jeżeli podnieśli ją o 30tys., to ich po&%*#@#ło
