Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 38

Wątek: BMW 118i | TEST

  1. #21
    VIP Awatar el_
    Dołączył
    05/2004
    Skąd
    Kraków
    Posty
    4,506
    Auto
    1.4 i 3.0

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez MCL Zobacz posta
    118i paliło tyle przy normalnej, dość spokojnej jeździe. W 218i sytuacja identyczna, więc "ten typ tak ma".
    I to jest trochę przerażające, że te 3 cyl palą praktycznie tyle samo co mi Abarth z dużo starszym technologicznie i mocniejszym o 40 KM silnikiem. A dwukrotność tego silnika na trasie pali mi ok 1 l więcej - z Kraków-Trójmiasto mam średnią 9.1

  2. #22

    Dołączył
    12/2014
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    117
    Auto
    Lexus_LS

    Domyślnie

    320 konny Allroad spala podobne iloci paliwa. 150 tysięcy za wątpliwej użyteczności topornie jeżdżące i twarde jak deska auto z silnikiem od Fabii? Dziękuję, to nie dla mnie

  3. #23

    Dołączył
    11/2012
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    389
    Auto
    BMW F31 340i Touring '17, BMW F20 118i '12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Tomek_MB Zobacz posta
    wątpliwej użyteczności topornie jeżdżące i twarde jak deska auto z silnikiem od Fabii?
    topornie jeżdżące? twarde jak deska? Akurat do prowadzenia jedynki i zawieszenia na prawdę ciężko się przyczepić i jest to na pewno mocna strona tego samochodu. Ocena użyteczności zależy od potrzeb - dla dwóch osób jest super - nadaje się i w długie trasy i na miasto. No i zapytam jeszcze z ciekawości - w której Fabii montują ten silnik?

  4. #24
    Awatar Pink
    Dołączył
    01/2011
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    2,441
    Auto
    Opel Omega B 2.0 8V (kombi)

    Domyślnie

    BMW to firma, która w swojej palecie ma SUVy. Klekoczące. Klekocze zresztą niemal cała gama samochodów tej marki. Która od zawsze miewała również cherlawe silniczki pod maską swych podstawowych wersji. Która robi minivana z napędem na przód. Której seria 5 w wielu testach uchodzi za bardziej komfortową od E-klasy. Która ma horrendalnie drogie elektryczne pudełeczko oraz jeszcze dużo droższy samochód sportowy dysponujący silnikiem elektrycznym i - ta dam! - wysilonym silnikiem trzycylindrowym właśnie.

    A tu jakieś lamenty, że do serii 1 ktoś włożył trzycylindrowca. Dajcie spokój... Szlochy zostawcie na moment, w którym wypuszczą Ferrari w dieslu

    Rację ma Arrival - większość ludzi generalnie ma gdzieś takie niuanse, nawet jeśli w ogóle zdają sobie sprawę z ich istnienia. Ludzie, dla których 4 cylindry są znośne, a 3 to już wręcz herezja, to margines. Wielu z nich jest istotnie oderwanych od rzeczywistości. Nawet nie będą wnikać, jakie parametry ma taka jednostka, czy jest trwała, czy nie, jaki dźwięk wydaje. To wszystko już jest przecież "z góry wiadome". Trzy cylindry, a więc bubel. Od kosiarki. To samo dotyczy pojemności. 1600cm3 będzie jeszcze OK, ale już 1200cm3 to "nie wypada", "wstyd" i "żenada". Magia tabelek i suchych liczb...

    Żeby nie było, nie uważam tego BMW za szczególnie dobrą ofertę. Fajnie wygląda, dobrze jeździ. To dobry samochód. Tyle, że każą sobie płacić za dużo, w gruncie rzeczy głównie za znaczek.

  5. #25
    Awatar Lorenzo
    Dołączył
    09/2007
    Skąd
    Wielkopolska
    Posty
    113
    Auto
    Audi A4 B6

    Domyślnie

    Dobrze napisane, nawiasem mówiąc opisywana wersja jak dobrze wiadomo to przecież tylko 1 z 5 wersji silników benzynowych dostępna w tym modelu więc nie rozumiem skąd te wszystkie narzekania. Jak ktoś chce to może wybierać pośród cztero-cylindrowców a nawet 6 zakupić cylindrową jednostkę co jest z tego co się orientuje ewenementem w tej klasie. No i w końcu każdy producent dąży do obniżania kosztów więc siłą rzeczy 3 cylindrowa jednostka musiała się pojawić.

  6. #26
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    555,561
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Aż sam się zacytuję:

    Bazowa wersja 140i (czyli zaprezentowany kilka tygodni temu następca 135i) kosztuje 186 tysięcy i ma na pokładzie w zasadzie wszystko, czego potrzeba do szczęścia. Wniosek? Warto dołożyć do mocniejszej odmiany 120i lub 125i (co odbije się pozytywnie w osiągach), spalanie nie będzie dużo wyższe, a finalna kwota będzie dużo bardziej adekwatna pod kątem tego, co samochód oferuje.
    118i jest po prostu drogie w perspektywie tego, co oferuje. Lepiej wziąć 120i, które jest niewiele droższe, a da dużo więcej radości
    #drivetastefully

  7. #27

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Pink Zobacz posta
    Trzy cylindry, a więc bubel. Od kosiarki.
    Ale trzy cylindry to jest bubel, przez lata(już przed pierwszą wojną światową!) podstawową konfiguracją było R4, i to nie bez powodu, silnik o trzech cylindrach z definicji jest gorszy bo zapłony nie są w stanie występować tu równomiernie i trzeba różnych skomplikowanych wałków i innych pierdół żeby to działało.

  8. #28

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,161
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Czyli amerykańskie V8 też jest bublem?
    Tam też zapłony nie idą równomiernie...

  9. #29
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,607
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    167 tysia za kompakta z 3 cylindrami ........ Chyba wolałbym to

    http://otomoto.pl/oferta/lexus-is-is...-ID6yul8L.html
    i 27 tysia na ubezpieczenie i paliwo na 3 lata. Ale BMW zawsze było dla specyficznych ludzi...

  10. #30

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Czyli amerykańskie V8 też jest bublem?
    Tam też zapłony nie idą równomiernie...
    nie o to chodzi
    suwy są cztery, więc w R4 w każdym momencie w którymś cylindrze idzie zapłon(suw pracy), a w R3 jest dziura
    https://pl.wikipedia.org/wiki/R4_(si...er_1-2-4-3.gif
    https://pl.wikipedia.org/wiki/R3_(si...i_Zylinder.gif

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •