Peugeot 308 GTI | TEST
Zapraszam Was do dyskusji na temat testu Peugeota 308 GTI pt. Spróbuj się nie uśmiechnąć.
Fotogaleria: 40 zdjęć
#drivetastefully
Generalnie wersja GT na żywo prezentuje się wyśmienicie, i szczerze mówiąc szkoda, że GTI się od niej prawie nic nie różni.
Auto jest świetne, ale jednak wolałbym starszego RCZ R.
Cena dość wysoka, aczkolwiek markę Peugeot odbieram tak, że nie wypada brać golasa, jak w przypadku Megane RS.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06
Mimo wszystko, troche różnic jest. głównie z tyłu samochodu - wydech/zderzak. Z przodu - inny grill, wypełnienie atrap.
GT jest zdecydowanie bliżej do zwykłej 308-ki.
RCZ R musi być świetny - choć to jednak inna klasa samochodu.
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
z przodu wypełnienie atrap - z odległości większej niż 5m nie do odróżnienia.
z tyłu dyfuzor i wydechy - z odległości większej niż 10m nie do odróżnienia.
W dodatku znaczek GT z odległości większej niż 5m wygląda jak GTI bo ma jakąś kreskę na końcu.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06
To problem... kolorystyki. Gdyby tak egzemplarz prasowy był w pięknym niebieskim kolorze (dostępny w ofercie GTI) to uwidoczniałby wszystkie wyróżniki tej wersji.
A co do samego samochodu - w stu procentach zgadzam się z opinią Marcina. Miałem okazję zrobić blisko 250 km za kierownicą tego samochodu. Gdyby nie zjechane opony z przodu, to wrażenia zapewne byłyby jeszcze lepsze. Niesamowicie szybki, precyzyjny, dający ogrom radości z jazdy. Brakuje mu jedynie bardziej rasowego brzmienia i lepszej skrzyni biegów. Przyznam szczerze, że miałbym spory dylemat, gdyby przyszło mi wybierać "rozsądnego" hothatcha - Cupra 290 czy 308 GTI.
#drivetastefully
Fajne zegary. Obrotomierz przeciwbieżny, normalnie Aston Martin.
I jeden z niewielu samochodów, które autentycznie "zamykają szafę". Żadnej przesady w stylu Golfa R: "wyskalujmy prędkościomierz do 320 km/h, tak na zaś".
1.2 82 KM też tak maFajne zegary. Obrotomierz przeciwbieżny,
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
A jak wygląda wg Was porównanie 308GTI i Cupry 290?Bo "na sucho", Seat wydaje się zdecydowanie lepszą opcją, może pomijając wykończenie wnętrza. Mieliście Cuprę na testach jak dobrze kojarzę..
290ki nie mieliśmy. Bedziemy mieli wzglednie niedługo. Nawet jak nie ja bede testowal to postaram sie dorwać i porównać
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
Mam wrażenie że producenci (pug i vw) znaleźli mojego matchboxa sprzed 20 lat
http://vignette3.wikia.nocookie.net/...20110511123018
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem