Odpowiedz z cytatemdla DPF raz w m-cu trasa może być mało :/
mi osobiście ta nowa sportage w ogóle się nie podoba więc problemu bym nie miał, Volvo nie rzuca się w oczy - to stary model już i jest opatrzony, Kia kłuje nowością jednak.
XC60 D3 Summum oska vs. Sportage GT-line 1.6 turbo 4x4
Ostatni dylemat, ktory musimy rozwiazac po sporej dyskusji o bezpieczenstwie w osobnym temacie.
Auto ma byc uzytkowane na codzien w miescie przez Zone - odwiezienie do szkoly, dojazd do pracy 6km i powrot oraz jako glowne auto rodzinne na dluzsze trasy po Europie. Dluzsze trasy pewnie raz w miesiacu, latem czesciej. Przebieg roczny ok 20tys km.
2 auta z podobnym wyposazeniem:
- Volvo XC60 D3 summum automat dosc ladnie wyposazony, w tym ogrzewanie postojowe, dach panoramiczny itp
- Kia Sportage GT-line 1.6 turbo 4x4 automat, asystenci, dach panoramiczny itp
Mamy oferty na oba auta i roznica to 20 tys pln na korzysc Kii.
Ogolnie obiektywnie Kia to lepszy wybor (benzyna, gwarancja, naped 4x4, nizsza cena, nie kluje w oczy, ciup mniejsza, wiecej miesjca z tylu, lepsza navi itp.), ale jakos Volvo subiektywnie bardzo nam sie spodobalo. Ma sie poczucie jazdy malym czolgiem zbudowanym z porzadnej stali. Dodatkowo kolory Kii sa kiepskie, a Zonie bardzo wpadl w oko braz Volvo.
1. Generalnie boje sie glownie o DPF w Volvo - czy przy takim uzytkowaniu nie zajedziemy silnika? Jak ten DPF sie tam sprawuje?
2. Jak z kradzieza Volvo? Kii raczej nie kradna, nie?
Inne auta / wersje nie wchodza w gre, bo Volvo w benzynie jest sporo drozsze.
Podajcie posze jakies sensowne argumenty, bo juz nie wiem nic i mam dosc nawet myslenia o tym.
dla DPF raz w m-cu trasa może być mało :/
mi osobiście ta nowa sportage w ogóle się nie podoba więc problemu bym nie miał, Volvo nie rzuca się w oczy - to stary model już i jest opatrzony, Kia kłuje nowością jednak.
KIA bezapelacyjnie. Powód jest prosty - benzyna, fajna skrzynia 7DCT, dobre materiały wykończeniowe i jednak odpowiednio niższa cena. Wybór Volvo XC60 (zwłaszcza D3) to kiepski pomysł - silnik w tych warunkach będzie miał naprawdę ciężko, dopłacisz kupę kasy a dodatkowo nie odbije Ci się to w niższym spalaniu. Do tego serwis Volvo jest odpowiednio droższy (dodajmy do tego fakt, że jest to diesel z droższymi częściami eksploatacyjnymi). Trzecia kwestia to owe wyjazdy - przy takiej częstotliwości wybór benzyny wcale nie spowoduje wzrostu wydatków a wręcz je zmniejszy.
Osobiście skierowałbym swe kroki do salonu KII, mimo mojego ogromnego uwielbienia dla Volvo. Ewentualnie przemyślcie kwestie XC60 z silnikiem benzynowym.
#drivetastefully
Niestety XC60 z benzyna jest duzo drozsze, wchodzi w gre tylko D3, ktory swoja droga radzi sobie zaskakujaco dobrze.
To, co piszecie ma sens. Niestety case'u Volvo chyba nie da sie obronic
Prawda jest taka, że obydwa auta są bardzo dobre i nie bedzie złego wyboru. Rozumiem, że Volvo w automacie?
Skoro nie wiesz które auto wybrać, to tak naprawdę oba podobają Ci się tak samo
Więc jak nie wiesz na co się zdecydować, niech Żona wybierze
Zona woli brazowe Volvo, ale ze auto bedzie wykorzystywane w konkretnych warunkach, to trzeba to tez wziac pod uwage. Ostatnia rzecza jaka chce to jezdzic po serwisie z problemem z DPFem.
Serwis Volvo nie jest taki drogi. A z Kia wcale nie jestem przekonany czy jest tanio (i czy 1.6 T-GDI nie pali jakoś dużo?)
do Volvo można wziąć Volvo Care/Care Plus, które temat przeglądów i eksploatacji przez 3 lata ogarniają.
do 1.6 T-GDI takiej opcji w Kii nie widzę (ale może stronę mają nieaktualną)
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,
A którym tak po prostu lepiej Ci się jeździ? płacisz za to całkiem spore pieniądze i chyba fajnie by było jakbyś był z zakupu zadowolony i zwyczajnie się z niego cieszył. Serwis, dpf itd to wszystko jest ważne, ale jak bierzesz nowe auto to chyba możesz zakładać, że parę lat pojeździ bezproblemowo. Ja brałbym Volvo, jakość, wygoda, wygląd... wszystko przemawia za XC60.
Nie jezdzilem co prawda Kia Sportage, ale na codzien mam stycznosc z Kia Carens. Uwazam, ze Kia robi bardzo fajne samochody i z kazda generacja sa one lepsze. Ale z calym szacunkiem do Kii, nigdy nie wybralbym Kii ponad Volvo. Jezdzilem Volvo przez 4 lata na bardzo krotkich odcinkach i nigdy nie mialem problemow z DPFem. Co prawda byl to starszy 2.4L diesel, ale jakos mi sie nie chce wierzyc ze w nowszych jednostkach DPF bedzie dzialal gorzej. Testowales wogole te samochod? Bo dla mnie to miedzy Volvo i Kia jest ciagle przepasc. Chyba ze Kia wychodzi Ci duuzo taniej i sprawa rozbija sie o finanse.
No dobrze... ale aby mieć całkowity wgląd w sytuację podaj ceny za jakie masz oferty?
Z tego co się orientuję to KIA nie daje zbyt dużych rabatów, za to VOLVO raczej pod tym względem jest znane
