Rosjanie mają model Camry i faktycznie w porównaniu z Avensis wypada o wiele ciekawiej.
Kwestię tego, że wsadzają tam porządne silniki pominę![]()
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zapraszam do dyskusji na temat newsa: 2018 Toyota Camry - Dlaczego nie dla Europy?.
Fotogaleria: 14 zdjęć
![]()
#drivetastefully
Rosjanie mają model Camry i faktycznie w porównaniu z Avensis wypada o wiele ciekawiej.
Kwestię tego, że wsadzają tam porządne silniki pominę![]()
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
U nas było by chyba konkurencją/tańszą alternatywą dla Lexusa IS/GS. Niemniej jednak Camry byłoby ciekawym ożywieniem smutnej oferty Toyoty na naszym rynku.
Narysowany odważnie i dynamicznie, ale z nawiązaniami do starego Camry - nigdy nie byłem wielkim fanem Toyoty, ale auto robi bardzo fajne wrażenie, mnie przeszkadzają tylko trochę proporcje z boku, coś mi się tam nie do końca zgadza. Mimo wszystko dizajnersko in plus, pytanie jak z jazdą i wnętrzem.
Stylistycznie zgadzam się, że Camry jest dużo ciekawszy od Avensisa (i obecny model i poprzednie), ale generalnie moim zdaniem nie ma co żałować braku Camry w europejskiej ofercie.
W ubiegłym roku przejechałem ok. 3000 km wypożyczoną Camry (podstawową wersją 2.5) i w kwestii prowadzenia, pozycji za kierownicą i wykończenia wnętrza na prawdę jest to co najwyżej średnie auto. Przy 30 tys. km na liczniku auto wyglądało bardziej na 100 tys. (tapicerka, kierownica, itp.), choć pewnie musiało trafić na "trudnych" pasażerów przede mną. Najlepsze wrażenie z całości zrobił na mnie chyba silnik i skrzynia biegów, które dobrze do siebie pasują i do spokojnej jazdy sprawdzają się bardzo dobrze (do tego auto jest dość oszczędne - mi wyszło niecałe 7,1 l/100km z całości - głównie trasa i prędkości w okolicach 100 km/h). Niedługo po Camry jeździłem Outlanderem i moim zdaniem jego wnętrze jest w kwestii wykończenia i materiałów o klasę lepsze. Biorąc pod uwagę, że u nas Camry pewnie kosztowałaby podobnie do Passata czy Superba, to jednak moim zdaniem miałaby bardzo trudno na rynku (choć wersja Hybrid pewnie na taksówkach by się dobrze sprawdziła).
Beznadziejnie wyglada, przednie lampy jak w Accordzie 6 lat temu, a juz myslalem ze w Toyocie wyszli na prosta po cehaerze.
Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.
Hej, oglądałem kilka egzemplarzy nowej Camry u dilera. Niesamowite auto, robi ogromne wrażenie. Piękny kawał auta. W środku materiały dobrej jakości, gustowny design. Bogate wyposażenie, zegary typu Optitron a nie jakieś 20 calowe monitory jak w Mercedesie (a gdy nie ma brzydkie zegary jak w modelu E). Generalnie tak jak przypuszczałem samochód zrobił na mnie duże wrażenie. Niestety, jest dość drogi. Ale za to hybryda. Niestety nigdy nie jechałem hyvrydą i nie wiem jak to jeździ. Znajoma ma nowego Rav 4 (też wizualnie kozak - choć pierwsze zdjęcia zapowiadały co innego) i poproszę o jazdę. Zobaczymy. Przy okazji zapoznałem się z innymi modelami - Yarisem, Corollą i Land Cruiserem - jak dla mnie - najlepsze w swojej klasie. Jedynie czego Toyocie brakuje to większe auta dostawcze. Liderem jak dla mnie jest Transit.
Też miałem ostatnio okazję oglądać w salonie. Auto jest porządnie wykonane, dużo miejsca z tyłu, bagażnik spory. Była to wersja z silnikiem hybrydowym 2.5, 218 KM za 182 tys zł
Wiadomo dlaczego nowe hybrydowe Toyoty (zarówno Camry jak i Corolla) wszystkie mają kaganiec Vmax na 180 km/h??? Eko/poprawnośc polityczna/nuda typowa dla marki czy też te badziewne agregaty wybuchły by dłużej utrzymując wysokie prędkości??
oficjalnie nie ma chyba żadnego wytłumaczenia.
Podejrzewam, że eko + "tacy jesteśmy do przodu, a Wy i tak nie potrzebujecie więcej"
Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,