Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 6 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 83

Wątek: Hothatch do jazdy na co dzień.

  1. #51
    Awatar Patryk R.
    Dołączył
    05/2010
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    2,313
    Auto
    Renault Sport

    Domyślnie

    A no właśnie, jak mówi maxior i mówiłem to też chyba w tym temacie - nie ta wielkość wozu oraz do silnika THP nie jestem przekonany. Fajne auto do polatania, niekoniecznie posiadania. :P
    Start Engine.pl - Motoryzacyjny styl życia

  2. #52

    Domyślnie

    witam. podepnę się.
    stoję przed takim samym dylematem natomiast dla mnie głównym czynnikiem skłaniającym do samochodu jest 5 drzwi
    dlatego póki co stoje murem sa focusem mk2 st.

    powiedzcie mi czy egzemplarze po lifcie do 35 tys w necie są godne uwagi czy to kible?
    nie miałem nigdy do czynienia z tym autem.
    chętnie spojrzę na inne w 5 drzwiach jeżeli takie są dlatego jeżeli macie jakiś pomysł słucham

    z racji tego, że o ubezpieczenie się nie martwię bo mam ogromne zniżki, z uwagi na spalanie oczywiście planuje zagazować
    to powiedzcie mi tylko jak z usterkami, naprawami i ich kosztami?
    co się najczęściej psuje w tych fordach?

  3. #53
    Awatar Patryk R.
    Dołączył
    05/2010
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    2,313
    Auto
    Renault Sport

    Domyślnie

    Minęło trochę czasu i odgrzewam temat. Megane poszło dalej, a ja zwiększam trochę budżet na kolejny samochód, tak do przedziału 40-45 tysięcy złotych - to dwie główne zmiany w stosunku do tego o czym pisałem kilka miesięcy temu. Co do samochodów pewne przemyślenia prowadzą mnie do takich oto wniosków:

    - Renault Megane GT 3d (trzecia generacja) - najbardziej optymalna opcja, niestety godny uwagi egzemplarz ciężko jest znaleźć;

    - Renault Megane R.S. (trzecia generacja) - wciąż chyba zbyt mały budżet na godny egzemplarz;

    - Audi S3 (druga generacja) - orientujecie się jak z kosztami utrzymania tego wozu? Bo to, że znaleźć coś fajnego z dobrym wyposażeniem jest ciężko to wiem ( :P ).;

    - Ford Focus ST (raczej pierwsza generacja) - w zasadzie odrzucam ten wóz, ale ilekroć pomyślę o kupnie to gdzieś ten samochód z tyłu głowy cały czas siedzi. x)

    Co myślicie?
    Start Engine.pl - Motoryzacyjny styl życia

  4. #54
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    374

    Domyślnie

    Może A3 3,2? dźwięk silnika i osiągi bardziej niż zadowalające.

  5. #55

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,277
    Auto
    Opel Astra H/Opel Astra J

    Domyślnie

    A3 3.2 nie są przypadkiem wszystkie ciągnięte ze stanów?

  6. #56
    Awatar Rules
    Dołączył
    02/2016
    Skąd
    Śląsk
    Posty
    374

    Domyślnie

    Nie, znajomy ma szwajcara z ich salonu. Jestem pod dużym wrażeniem po przejażdżce. Silnik kręci b.wysoko, dsg na to pozwala, a prowadzi się prawie jak gokart.

  7. #57
    Awatar QbaKuba
    Dołączył
    08/2009
    Skąd
    Zgierz
    Posty
    2,422
    Auto
    Lepsze Ponieważ Gazowe

    Domyślnie

    Mój sąsiad ma A3 3.2 z salonu PL Chyba ten sam motor był w golfie r32

  8. #58
    Awatar Patryk R.
    Dołączył
    05/2010
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    2,313
    Auto
    Renault Sport

    Domyślnie

    Dla mnie za duży motor. Jeżeli obracamy się w temacie Audi to już bym wolał wspomniane S3.
    Start Engine.pl - Motoryzacyjny styl życia

  9. #59
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,136
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Audi A3 3.2 to świetna maszyna, ale droga w utrzymaniu. To klasyczna VR6-ka, która z dobrym wydechem czyni muzyczne cuda. Pali dużo, nie jest przesadnie awaryjna, ale też przy większym serwisie trzeba sporo "rozbierać" (głównie przez wymiary silnika).

    S3 z 2.0 TFSI to całkiem sensowny wybór. Zaraz zapewne zleci się tutaj grupa osób, które zaczną wypominać problemy olejowe - tutaj jednak wiele zależy od serii. Starsze modele (do 2009) bazowały na 200-konnym TFSI/TSI, które jest dość pancerną jednostką, dodatkowo podatną na modyfikacje. Problemem jest znalezienie zadbanego i solidnie serwisowanego auta, w którym nie oszczędzano na częściach.

    Megane RS bym odrzucił, GT czasem się pojawiają (i to z polskich salonów), więc może skupiłbym się na tym aucie.
    #drivetastefully

  10. #60
    Awatar Patryk R.
    Dołączył
    05/2010
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    2,313
    Auto
    Renault Sport

    Domyślnie

    Megane RS bym odrzucił
    Dlaczego? Ze względu na możliwość znalezienia nietłuczonego i rzetelnie serwisowanego egzemplarza czy chodzi o coś innego? Dzięki za opinię.
    Start Engine.pl - Motoryzacyjny styl życia

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •