Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 49

Wątek: XC60 D3... czyli pierwsze rozsadne auto w zyciu :/

  1. #11

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Autko w koncu zarejestrowane i za mna pierwsza trasa 1500km.
    Jutro postaram sie opisac wrazenia, a tu kilka fotek 'z drogi':

    https://www.dropbox.com/s/9xf7na858v...13.05.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/qtcoij065m...36.20.jpg?dl=0

  2. #12
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,292
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Dach się odsuwa do tyłu czy tylko unosi robiąc szczelinę?

  3. #13

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Dach jest podzielony na pol - przednia czesc unosi sie, albo przesuwa.

    - - - Aktualizacja - - - -

    Oto kilka wrazen po ostatniej trasie . Poniewaz auto bylo testtowane w wielu gazetach / serwisach, to opisze tylko rzeczy, ktore mnie pozytywnie / negatywnie zaskoczyly. Jakbyscie chcieli wiedziec cos konkretnego to pytajcie.

    Silnik / skrzynia
    Wyciszenie silnika jest bardzo dobre. Nawet przy niskich predkosciach ledwie go slychac. Jest duzo lepiej niz np. w serii 3. Skrzynia dziala ok, podoba mi sie, ze przy nawet srednim dodaniu gazu nie redukuje, tylko 'ciagnie momentem'. 8 biegow fajnie obniza obroty na autostradzie - przy 160km/godz jest 2400 obrotow.
    Przy gwaltowniejszym ruszaniu z miejsca szarpie kierownica - bardzo niemile uczucie. W D4 oska musi byc jeszcze gorzej (D3 ma 350Nm, D4 400Nm).
    Osiagi sa ok do 120-130km/godz. Przyspieszenie od 130 jest bardzo 'majestatyczne', czyli dosc kiepskie. Masa i opor powietrza robia swoje. Ale jak sie bujnie, to 160 km/godz mozna utrzymac raczej bez problemu. Maksymalnie bujnalem go do prawie 200km/godz licznikowe.

    Komfort jazdy
    Zawieszenie jest bardzo komfortowe (mamy standardowe). Na 18tkach troche czuc poprzeczne nierownosci, ale i tak jest bardzo spoko. Wszystko jest wzgledne, ale w porownaniu z autami, ktorymi jezdzilem, to komfort zawieszenia jest super.
    Juz od 120 km/godz slychac szum wiatru, ktory stopniowo rosnie. Troche to przeszkadza, ale lepsze to, niz klekotanie silnika. Bardzo dobrze wyciszono odglos opon, choc pewnie same opony (Pirelli jakies tam eko) tez sa duzo cichsze.

    Prowadzenie
    Uklad kierowniczy jest spoko, jesli nie patrzec na torque steering. Nie przenosi wielu informacji, ale w takim aucie to nawet wskazane. Szybsza zmiana pasa to niestety 'kontrolowana katastrofa' - czuc mase auta, sporo sie przechyla. Sadze, ze z silnikami 5cio cylindrowymi musi byc jeszcze gorzej, bo wieksza masa z przodu.
    Jechalem w dosc duzym wietrze i zdziwilem sie stabiloscia auta nawet przy poprzecznych podmuchach. Balem sie, ze bede 'latal po pasie ruchu', ale nic takiego nie mialo miejsca. Owszem, trzeba bylo troche kontrowac, ale duzo mniej niz wlasciciele niektorych starszych kompaktow. Stabilnosc zdecydowanie na plus.

    Multimedia i bajery
    Tempomat chamuje tylko silnikiem - duzy minus jak dla mnie.
    Navi normalna, mapy dosc dokladne, ale algorytm przecietny niestety - raz zamiast jechac autostrada, to chcial mnie ciagnac wokol Drezna. Musze sprawdzic, czy mam na pewno ustawione na najszybsza trase.
    Audio jest ok - nic super, ale po prostu poprawne. Mark Levinson to to nie jest, po prostu gra niezle.
    Dach panoramiczny bardzo fajny - ladnie doswietla wnetrze, mzona go uchylic, albo polowe przednia otworzyc. Jedyne co, to te wszystkie funkcje (otwieranie rolety, uchylanie, otwieranie dachu) sa obslugiwane jedna przycisko-dzwignia, ktora nie zawsze robi to, co bym chcial - musze zajrzec do instrukcji.
    Bluetooth dziala dobrze, dosc latwy dostep do kontaktow w telefonie.
    Swiatla ok, doswietlaja zakrety - aktywnego przelaczania drogowych nie testowalem.
    Czytanie znakow nawet fajny bajer - dobrze dziala i pokazuje na predkosciomierzu dodatkowa czerwona strzalke.
    Monitorowanie martwego pola - dziala dobrze, ale lusterka sa dosc duze i martwego pola wiele tu nie ma.
    Utrzymanie pasa ruchu - jest tylko brzeczyk przy przekraczaniu pasa ruchu bez kierunkowskazu - Kia Sportage miala aktywny system, takze kiepsko tutaj.
    Kamera cofania + czujniki - dzialaja ok.

    Spalanie
    Z calej trasy wyszlo w jedna strone 7,6, z powrotem 7,7 - 80% autostrada przy predkosciach 130-160. Przy 150 pali 8,5-9, przy 160 - 9,5-10. Jezdzac krajowkami mozna zobaczyc cyfre 4.

    Podsumowanie
    Fajne auto do spokojnej jazdy, pakowane i bezpieczne, a do tego dosc oszczedne.
    Do miasta i od czasu do czasu w trasy D3 da rade - czywiscie nie ma co oczekiwac cudow.
    Glownie w trasy wzialby D4 - 50Nm wiecej i 34 konie powinny wystarczyc, zeby jezdzilo to poprawnie. Musze spojrzec czy ktos chipuje D3.

  4. #14

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Autku 'stuknely' 3 tys km, jezdzi spokojnie I oszczednie. Srednie spalanie od nowosci to 7,3 l/100km, przy bardzo mieszanej ekspoatacji.

    Zauwazylem, ze zalecane cisnienie w oponach z tyl jest za duze, gdy jezdze niezaladowany, tyl resoruje twardziej, wiec obnizylem o 0,2 bara I jest troche lepiej.

    Poza tym wczoraj pierwszy raz wiezlismy rowery na haku. O ile montaz rowerow na bagazniku byl na poczatku meczacy (trzeba bylo wyczuc, jak je poustawiac), to sama jazda bezstresowa. Auto wykrylo, ze ma cos podpiete I wylaczylo BLIS I tylne czujniki. Kamera nadal dziala, ale za duzo nie widac. Masy na haku w ogole nie czuc, sadze, ze nawet rozklad mas sie polepszyl Rowery praktycznie nie wystaja poza obreb auta, wiec stresu nie ma, ze sie w cos nimi walnie.

    W weekend czeka nas rodzinnie ok 1100km podroz, za tydzien kolejne 600km, wiec przebieg bedzie szybko rosl.

    Ogolnie jestesmy bardzo zadowoleni I jedyne co irytuje, to to szarpanie kierownicy przy ostrzejszym przyspieszaniu. Poza tym auto nastraja do spokojnej jazdy, co zauwazylem zdecydowanie zmniejsza zmeczenie na trasie. Emocji nie generuje zadnych , ale to jest wygodny I bezproblemowy wol roboczy I spelnia te funkcje naprawde niezle.

    Dach panoramiczny to rewelka

  5. #15
    Awatar Credt
    Dołączył
    12/2006
    Skąd
    Kraków / Gdańsk
    Posty
    2,691
    Auto
    406 Coupe V6, Civic EJ9 1.4

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    Masy na haku w ogole nie czuc, sadze, ze nawet rozklad mas sie polepszyl
    Poważnie? Ile tych rowerów wieźliście, że poczułeś różnicę w rozkładzie masy?


    U każdego przychodzi taki czas, że musi "forumowo" dorosnąć.
    - Robak, 19.02.2013

  6. #16

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Bagaznik (20kg) + 3 rowery (pewnie jakies 50kg) to jednak 70kg zawieszone daleko za tylna osia. Naprawde bylo czuc te kilogramy I w sumie auto lepiej tlumilo nierownosci tylnym zawieszeniem.

    Czyli jak XC60 oska, to tylko z bagaznikiem zaladowanym po dach

  7. #17

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    459
    Auto
    Superb 1.8tsi

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    + 3 rowery (pewnie jakies 50kg)
    Co Ty za rowery wiozłeś? Uprawiacie downhill całą rodziną?

  8. #18

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Jakies takie normalne Ale po te 15 kilo to waza, wiec zaokraglilem

  9. #19

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,506
    Auto
    Peugeot 308 SW 1.6 blueHDI 120 KM Allure+ '16 & Yamaha X-Max 300 '17

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Piciu Zobacz posta
    Autku 'stuknely' 3 tys km
    Ty jeździsz coś tym autem?
    Odbierałeś miesiąc po mnie a ja mam już prawie 8k km

  10. #20

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    724
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Ale Ty jezdzisz do Czech, a ja juz w CZ jestem A dodatkowo obecnie do klienta 'jezdze' A320

    Ale wkrotce to sie zmieni I przebieg w wakacje na pewno sporo urosnie - prorokuje, ze na koniec sierpnia powinienem miec ok 10tys, moze nawet 11tys. Dodatkowo czesc 'fajniejszych' tras bez rodziny robie Lexem, co by sie calkiem nie zestarzec I troche te Octavie lewo-pasmowe pogonic

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •