Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 26 z 28 PierwszyPierwszy ... 10111213141516171819202122232425262728 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 251 do 260 z 275

Wątek: XC60 D3... czyli pierwsze rozsadne auto w zyciu :/

  1. #251

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    811
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Rozrząd nie jest częścią eksploatacyjną w takim rozumieniu jak np. klocki hamulcowe. Jest to część składowa silnika, która wraz z silnikiem podlega gwarancji, a co więcej ma z góry określony interwał wymian, który jest dłuższy niż sama gwarancja na auto, czyli z założenia nie ma prawa nic się z tym dziać w okresie gwarancyjnym. Zrozumcie też fakt, że serwis ma swój interes żeby pół auta wymienić, bo za te wszystkie naprawy płaci bezpośrednio producent - Volvo Polska tu krzywdy nie ma.

  2. #252

    Dołączył
    10/2012
    Skąd
    Rzeszów
    Posty
    429
    Auto
    Kia Rio, Honda Accord

    Domyślnie

    Pod warunkiem, że importer nie wypnie 4 liter. Nie chce naciągać, ale Honda z Type-R ma jakiś problem (albo miała) ze skrzynią biegów, gdzieś o tym czytałem. Serwisy i importer nie chciały nic robić, bo użytkownik jeździ zbyt mało emerycko.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #253

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Wszystko robione na gwarancji.

    Rozrzad poszedl na pierwszy plan, bo chyba mieli jakis podobny przypadek.
    Mowia, ze w miejscu, skad dochodzi halas, jest duzo komponentow, chyba czesc tez na pasku osprzetu i nie sa w stanie jednoznacznie okreslic skad to idzie - stad komunikacja z centrala w Szwecji.

    Nawet nie wiem, czy rozrzad to pasek, czy jakis lancuch.
    Czy ktos ma dostep do jakiegos schematu tego silnika? Za bardzo nic w necie nie ma. Jestem ciekaw co z osprzetu jest powiazane 1:1 z obrotami silnika.

  4. #254

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    771
    Auto
    -

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    Wymienili rozrząd :O Tak a nóż zadziała wymieniamy a klient najwyżej zapłaci? Jesus ... widzę że do Volvo na kilometr się nie zbliżać... A już na pewno do ASO.
    A co mają robić Sherlocku?
    Może warto zrozumieć, jak to wszystko działa. Klient by chciał, żeby w każdym serwisie pracował jasnowidz. Niestety tak nie jest. Jeżeli jakaś "usterka" nie jest znana/opisana przez producenta, no to niestety - pozostaje metoda prób i błędów. Nie widzę w tym problemu i niestety nie widzę w tym nic dziwnego. Jak coś nie jest znane, to trudno oczekiwać, żeby wiedzieli jak to naprawić od razu. Dopóki Klient za to nie płaci, to chyba nie jest to problem? Jeżeli natomiast Klient ma zapłacić za naukę warsztatu to cóż - pozostaje szukać innego.
    Druga sprawa - jeżeli coś słychać, to nie znaczy, że jest od razu zepsute. Być może "TTTM"? Oczywiście rozumiem postawę Piciu, temat trzeba drążyć. Chociażby z tego powodu, gdyby po gwarancji się coś miało stać, to jest podkładka.

  5. #255
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,587
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Jak nie kazali płacić to luz - myślałem że teraz na ślepo zaczną wymieniać pół samochodu na zasadzie " a nóż widelec trafimy"...

    Wszyscy chyba pamiętają 1,2/1.4/1,8 TSI i politykę VAG odnośnie ich cudownych łańcuchowych rozrządów....

  6. #256
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Pamiętamy - przyjeżdżało się na gwarancji i wymieniali. Akcja serwisowa co prawda była utajniona afair, ale również za free. Przynajmniej w 1.4
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #257

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    811
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez joker5513 Zobacz posta
    Jak nie kazali płacić to luz - myślałem że teraz na ślepo zaczną wymieniać pół samochodu na zasadzie " a nóż widelec trafimy"...
    Może i na oślep będą wymieniać, ale powiedz mi jakim cudem zakładasz, że za auto na gwarancji masz coś płacić? Jak za darmo, to i pół auta mogą wymieniać. Miałeś kiedyś nowy samochód, czy tylko powielasz internetowe mity?
    Jak już tak najeżdżasz na vaga, to akurat ostatnie historie są zupełnie inne - coś im poszło nie tak z tylnymi klockami w Superbie i dosyć szybko zaczęły buczeć (powszechna sprawa). Poszło na zgłoszenie gwarancyjne i przy przebiegu 17 tys. km wymienili za darmo klocki + tarcze tył. Element ewidentnie eksploatacyjny, ale zdają sobie sprawę, że dali ciała, więc wymieniają (jak ktoś upala w trasie, to buczenie się pojawia i po 7-10 tys. km).

    Co do 1.4 tsi, to po gwarancji (w 3. i 4. roku) też wymieniali, z ich 80-90% udziałem.

  8. #258

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    Druga sprawa - jeżeli coś słychać, to nie znaczy, że jest od razu zepsute. Być może "TTTM"? Oczywiście rozumiem postawę Piciu, temat trzeba drążyć.
    Dlugo sie zastanawialem, czy nie dac sobie luzu. Bo faktycznie, auto jezdzi ok, spalanie ok, nic nie szarpie itp. Jest ryzyko, ze wymieniajac po kolei cos innego spieprza, ale z drugiej strony wkurzalo mnie to gwizdanie, a dodatkowo balem sie, ze moze to miec jakis nieporzadany efekt dlugoterminowo. No ale decyzja zapadla i jak dla mnie, to moga mi teraz caly silnik wymienic.

    Zobaczymy, czy centrala cos im podpowie.

  9. #259
    Awatar joker5513
    Dołączył
    02/2011
    Skąd
    Bory Tucholskie
    Posty
    1,587
    Auto
    Clio III 1.2 TCE, Kawasaki Vulcan S 650

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rowerek Zobacz posta
    Może i na oślep będą wymieniać, ale powiedz mi jakim cudem zakładasz, że za auto na gwarancji masz coś płacić? Jak za darmo, to i pół auta mogą wymieniać. Miałeś kiedyś nowy samochód, czy tylko powielasz internetowe mity?
    Samochodu nie, motocykl mam od nowości. I jak przystało na japoński sprzęt gwarancja nie przydała się.

    Cytat Zamieszczone przez rowerek Zobacz posta
    Jak już tak najeżdżasz na vaga, to akurat ostatnie historie są zupełnie inne - coś im poszło nie tak z tylnymi klockami w Superbie i dosyć szybko zaczęły buczeć (powszechna sprawa). Poszło na zgłoszenie gwarancyjne i przy przebiegu 17 tys. km wymienili za darmo klocki + tarcze tył. Element ewidentnie eksploatacyjny, ale zdają sobie sprawę, że dali ciała, więc wymieniają (jak ktoś upala w trasie, to buczenie się pojawia i po 7-10 tys. km).
    WOW - faktycznie koncern wzór! Wymienili klocki w Superbie. Ch...j tam z dieselgate, betatestach silników TSI latami na klientach i czym tam jeszcze. Pro konsumencki producent i wzór cnót wszelakich.

    Cytat Zamieszczone przez rowerek Zobacz posta
    Co do 1.4 tsi, to po gwarancji (w 3. i 4. roku) też wymieniali, z ich 80-90% udziałem.
    Gdzie?? Bo chyba nie w Polsce... Twierdzili że w 1.2 TSI rozrząd ulegał uszkodzeniu przez niepoprawną eksploatację. No bo kto tam by Fabię 1.2 TSi używał w mieście i na krótkich dystansach? Przecież to typowy pożeracz autostrad. Zacznij lepiej leczenie bo pierniczysz jak potłuczony.

  10. #260
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,482
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Twierdzili że w 1.2 TSI rozrząd ulegał uszkodzeniu przez niepoprawną eksploatację.
    Były tu takie przypadki na tym forum - dokładniej Yeti z tym silnikiem - może nie pamiętam dobrze, ale wydaje mi się, że wszystkie były wymieniane na gwarancji bez łaski.

    To nie SIP i sprzęgła w Boxer dieslach

    WOW - faktycznie koncern wzór! Wymienili klocki w Superbie. Ch...j tam z dieselgate, betatestach silników TSI latami na klientach. Pro konsumencki producent
    A co ma jedno do drugiego - wymiana klocków po takim przebiegu u każdego producenta byłaby pro konsumenckim podejściem - bo zazwyczaj na te elementy gwarancja jest "do bramy, a potem się nie znamy".
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •