Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 38

Wątek: Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet Lounge | TEST

  1. #21
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,420
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Ale jak każdy ma wady - w tym wypadku spalanie, nawet 12l w miescie na 17 calowce to jest jednak dużo, Mazda z 2.0 nigdy tyle nie spali.
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  2. #22
    Awatar Kedirak
    Dołączył
    12/2009
    Posty
    2,017
    Auto
    ufo 1.8 nuda blee ale nie psuje sie!

    Domyślnie

    zwróci się przy niższych opłatach oc. Fajny jest ten silniczek podobał mi się w giuliettcie. Nie rozumiem czemu ma tutaj tak słabe przyspieszenie, aż o tyle większa masa go spowalnia? ratunkiem delikatny czip na 140.

  3. #23
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,649
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Sam nie wiem czemu jest tak słaby. W Linei śmigał jak głupi. W Bravo nie jeździłem niestety. Podejrzewam skrzynię. Jest wyraźnie wolniejszy nawet od 1.2 Puretecha 130KM.
    Ale za to, znając historię, będzie trwały.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #24
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,896
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Ja mysle ze softem zmulony.

  5. #25
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,649
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    no właśnie 1.4 T-Jet zawsze kręci się wysoko, ale lubi być krecony (typowy silnik Fiata), a tutaj wciskasz pedał gazu i "czuć niechęć". Trochę jestem tym silnikiem rozczarowny. 1.6 Multijet byłby pewnie optymalny przy tym samochodzie. Z benzyn właśnie chętnie bym widział w wersji 140-150 KM ten silnik
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  6. #26
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,896
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Moim zdaniem delikatny chip zrobi robote - 140KM bedzie idealne. Turbo jak sadze zostalo z poprzednika wiec malutka dmuchawka nie robi opoznien. Spalanie w miescie tylko potwierdza zmulenie softem.

  7. #27

    Dołączył
    11/2008
    Skąd
    wieś Warszawa, zwana Stolycą
    Posty
    160
    Auto
    służbowe :)

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Super autko. Kibicuje. Odmiane htb i sedan widuje sie na ukicach. Teraz tylko czekac w autosmietniku na "obiektywne" testy porownawcze ze skoda rapid ☺
    Heh, pamiętam jak w którymś z numerów AutoSzmata testowano obecną generację Aurisa. Mimo że nie był to test porównawczy to 4 razy padła w nim nazwa VW Golf Oczywiście w następujących związkach frazeologicznych: "klasa Golfa", "klasowy prymus Golf", "będący wzorem w tym względzie Golf" itd itp.

    Redachtorzy z Bauer i Axel Springer muszą bardzo kochać Der Schwindel i marki-pociotki.
    AR 159 - miłość od pierwszego wejrzenia...

  8. #28

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,208
    Auto
    4 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    Prawda jest taka, że jak się obejrzy Golfa a potem Aurisa to tego typu porównania nasuwają się same.
    W jakości wnętrza jest po prostu przepaść.

  9. #29
    Awatar kojek
    Dołączył
    04/2006
    Skąd
    Brzesko/Kraków
    Posty
    1,691
    Auto
    megane RS

    Domyślnie

    U mnie rodzice właśnie wybierali kombiaka. Na placu boju były Tipo, 308 i Megane. Wybór padł na Megane 1.2 TCe 130. Tipo było brane pod uwagę, bo było jednak parę tysięcy tańsze i miało właśnie tą tu sprawdzoną, testowaną wersję silnikową. Wnętrze, choć ładne, jednak pół klasy niżej i to wg mnie czuć. 308 bardzo ładne wizualnie, zewnątrz jak i wewnątrz. Jednak nie mogliśmy się przekonać do 3 cylindrowego silnika 1.2.

  10. #30
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,693
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Nie wiem czy chip +20KM zrobi jakąkolwiek różnicę. Wszędzie teraz pakują absurdalnie długie przełożenia. Ten sam problem widzę jest w Astrze 1.4 125KM.
    Co do spalania, to brałbym wersję z LPG, bo dopłata jest mała jak na fabryczną, więc jako auto rodzinne zwróci się szybciutko!
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •