Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech 130 EAT6 Shine | TEST

  1. #1
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    15,537
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech 130 EAT6 Shine | TEST

    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  2. #2
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,106
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Niestety ale spalanie trochę przekreśla dobry pr tej jednostki napędowej. Na autostradę się nie nadaje, bo przy komplecie pasażerów jednostka wyciska siódme poty i dużo pali. Do miasta również się nie nadaje, bo nawet na pusto spala dużo za dużo.
    Lepiej dopłacić 4 tys zł do 1.6 THP i przy (zapewne) podobnym spalaniu mieć silnik na każdą okazję.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  3. #3

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,529
    Auto
    Peugeot 308 SW 1.6 blueHDI 120 KM Allure+ '16 & Yamaha X-Max 300 '17

    Domyślnie

    przetrzepałem ostatnio ze wspólnikiem cały segment tej wielkości minivanów i to Citroen wypadł najlepiej.
    THP pali jednak odrobinę więcej, 1.2 to nieporozumienie na autostradzie.
    Scenic jest mniejszy subiektywnie, sporo droższy również.
    Verso trąci myszką i chyba zmierza ku końcowi (daaawno nie zrobili jej liftu).
    Ford ma kretyńskie tylne fotele - niby 3, ale środkowy zauważalnie mniejszy i bez Isofix.
    jak leasing nie będzie marudził (4-rta umowa w ciągu miesiąca) to wspólnik będzie ujeżdżać Picasso ale 1.6 HDi 120 KM.

  4. #4
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,106
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Niestety nie miałem możliwości przetestować tego napędu osobiście, ale idąc za AG (test 3008 1.6 THP EAT6):
    W ogólnym rozrachunku, współpracę skrzyni z silnikiem oceniam jednak wysoko, co odzwierciedla się także w zużyciu paliwa. Jeżdżąc po trójmiejskich ulicach normalnym tempem w standardowym ruchu miejskim (bez korków), odnotowałem spalanie na poziomie 9,3 l/100 km. Nie ma w tym ani krzty ecodrivingu, ani też maksymalnego korzystania z dobrodziejstw francuskiej inżynierii, więc zużycie na poziomie 9-9,5 l/100 km możemy uznać za „prawdziwe” i bardzo dobre. Wysoki poziom ekonomii potwierdzają wyniki z trasy, które wahały się w przedziale 6,5-8 l/100 km. Przy tej najniższej wartości śmiało możemy odnotować stale utrzymywane 120 km/h, z kolei przy najwyższej – dynamiczną jazdę w zakresie licznikowych 130-150 km/h.
    W takim wypadku w ogóle bym nie myślał o 1.2 THP, gdyż rezultaty tego zestawu powyżej są całkowicie akceptowalne.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •