uruchomimy zbiórkę na jakimś kickstarterze czy innym siepomaga.pl na profesjonalny sprzęt pomiarowy![]()
uruchomimy zbiórkę na jakimś kickstarterze czy innym siepomaga.pl na profesjonalny sprzęt pomiarowy![]()
Jest: b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00
bez sprzętu ogłaszam. Powyżej 120km/h coś niezbyt głośno, ale wyraźnie szumi z okolic lusterka/słupka A
przy Harmanie (ustawiłem, jest lepiej) w zasadzie tego nie słychać. Na testy z wyższymi prędkościami będzie jeszcze pora, ale silnik słychać bardzo mało. Ot takie delikatne buczenie
Jest: b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00
Jednak to Alfa Romeo, w dodatku wypuszczająca modele od święta więc pytanie samo się nasuwa? Jak z jakością montażu, materiałami, jakie sprawa wrażenie wewnątrz, skrzypi coś na nierównościach? Słychać np. uderzające kamyczki od nadkoli jak się przejeżdża przez gruntową drogę? Jak byłem na pokazach włoskich klasyków w Sopocie AR przywiozła również swoje nowe modele. Gulia wydaje się, że ma strasznie mały prześwit, odczuwa się to na codzień?
a któraś Alfa po 1995 roku miała z tym problemy? :OJednak to Alfa Romeo, w dodatku wypuszczająca modele od święta więc pytanie samo się nasuwa? Jak z jakością montażu,
Powiem tak, nie jest idealnie, ale jest bardzo dobrze. Mam się do czego przyczepić, ale z drugiej strony, to wnętrze jest bardzo udane.
Jest: b.o.b.vette Convertible '88
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17, Peugeot 406 1.8 '00
O ile środek się broni (choć miękka górna część kokpitu wygląda jak pomalowany na czarno styropian),o tyle z zewnątrz to auto jest kiepsko złożone, nierówne spasowanie blach, nierówne szczeliny, źle spasowane uszczelki...oglądałem kilkanaście egzemplarzy i wszędzie tak samo.
W weekend potestuję trochę wersję benzynową 280 KM Veloce, to będę mógł coś więcej napisać. Po krótkiej jeździe jestem zachwycony, biorąc pod uwagę odczucia zza kierownicy i sposób w jaki auto jeździ.
Seth masz szansę na teoretyczny wypad do cioci Helgi i sprawdzenie prędkości rzędu 180-200 km/h?
chodzi mi o hałas oraz obroty silnika przy wysokiej prędkości oraz do jakiej prędkości idzie gadać przez zestaw HF.