Renault Clio R.S. Trophy | P&O

[Seth]

a jechałem Clio krótko i uważam, że jest bardzo szybkie, Akrapovic fajnie chodzi, ale całość jest nijaka. Wolałbym Fiestę.
Ale bardzo możliwe,że nie udało mi się rozgryźć tego samochodu do końca.

[AGENT]

Spalanie zawsze jest u nas prawdziwe - trzeba tylko umieć jeździć. Clio żłopało od 11 do 17 litrów w mieście.

To zależy co się rozumie przez "umie jeździć". Dla jednego auto to tylko środek do przemieszczania z puntu A do Ą, wtedy istotnie "umienie" jeździć polega na jak najniższym spalaniu. Dla drugiego jazda autem to frajda, przyjemność, rozrywka, adrenalina, a tutaj konsumpcja paliwa jest wprost proporcjonalna do fanu z jazdy. 17 l to mimo wszystko dużo za dużo.

Przykładowo takim 208 GTI da się na luzie utrzymać w okolicach 9 litrów.

Nie wiem jak w aktualnych modelach, ale w poprzednich to Pug miał świstaka, Clio wolnossący motor. Może stąd ta różnica.

[Seth]

Oba mają niemal identyczne silniki. 1.6 Turbo i ponad 200 KM

[manager]

W mieście pali 11-17, ale to nie była emerycka jazda. Będzie w teście info ile może spalić w trasie, przy załóżmy 140?

[Seth]

Podejrzewam, że "jak zawsze" od pewnego czasu

[Di Kej]

a jechałem Clio krótko i uważam, że jest bardzo szybkie, Akrapovic fajnie chodzi, ale całość jest nijaka. Wolałbym Fiestę.
Ale bardzo możliwe,że nie udało mi się rozgryźć tego samochodu do końca.

Dla mnie z kolei Fiesta jest nijaka. Szybka, ładna, świetnie skręcająca, zwarta, odczuwalnie mniejsza... ale sztucznie brzmiąca i z nudnym wnętrzem. Mnie nie chwyta za serce. Z kolei Clio można robić głupoty i tylko obserwować wskazówkę poziomu paliwa

[Seth]

w Clio mi brakowało "agresji", twardości. Jakoś tak miałem wrażenie, jak w A6 3.0 tdi - zasuwa jak głupi, tylko co z tego

[mcmiller90]

Najmocniejsze Clio ma aż 220 KM
wogóle dobrze zrobił clio lifting, ma coraz łądniejsze detale,
Trochę czytałem i podobno twórcy opierali się o doświadczenia z serii wyścigowej Clio Cup
i trochę to widać nawet po fotelu, jak ktoś widział to wie , że jest mocno wyprofilowany

[Robak]

Kolejne auto ze zlotu, któremu można było się przyjrzeć z bliska. Zaimponowało mi to że jak jechałem za Sethem po Wawie to na 1 i 2 praktycznie nie mogłem go dojść dopiero na 3 biegu powoli zaczynałem dojeżdżać. Osiągi ma imponujące i w zasadzie tak na gorąco to wszystko co mi się w nim podoba. Za kierownicą jest dla mnie słabo czyli jestem za duży na ten pojazd. Fotel mały, w boczki plecy mi nie chciały wejść, regulacja zakresów marna, pozycja taboretowa. Z zewnątrz też szału nie czyni. Poprzednie clio rs było z wyglądu świetne. 3d nadwozie było zgrabne a poszerzane błotniki dawały powagi. Nowy model w cywilnym konfigu wygląda super natomiast w tej wersji robi się spuchniętym microvanem na przerośniętych felgach i z nietrafionymi dodatkami typu srebrny dyfuzor. Ten dziwny czerwony lakier też "na nim nie leży".

[motomaniak87]

Pytanie finalne, czy auto warte jest swojej ceny? Biorąc pod uwagę, że w tej kategorii konkurentów nie brakuje.