Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 41 z 42 PierwszyPierwszy ... 252627282930313233343536373839404142 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 401 do 410 z 414

Wątek: Audi A4 2.0 TFSI Quattro STronic 2018

  1. #401
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,276
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Ale ja nie mam DG

    Gdyby nie to, że masz DG i de facto obniżasz sobie podatek to deal raczej średni, bo kupując prywatnie za gotówkę za 6 lat sprzedasz za około 40% wartości początkowe
    Nie sądzę, żeby aż tak - skoro już po roku wartość rynkowa wg wartość leasingu się rozjechała o parę procent.

    Bo te wszystkie programy najmu/leasingu dla osób nie mających DG mają tę cechę, że mogą 'oszukiwać' system - jeździsz autem, na które nie masz kasy 'na już' (żaden przytyk, tak to po prostu działa).
    Mniej więcej - zwłaszcza, że takiego samochodu nie zamierzam trzymać dłużej niż te 2-3 lata i tak.

    Faktem jest, że patrząc teraz z perspektywy czasu, wolałbym wyższą ratę, ale "ze wszystkim" - przez te ubezpieczeniowe problemy.

    W przypadku Skody w ogóle wyszedłem nieźle, bo realnie koszt (bez ubezpieczenia na 2 lata, rok miałem w cenie) wyszedł mnie niecałe 750 zł/mc

    Czyli wychodzi trochę ponad 100tys. za możliwość średniego/małego użytkowania samochodu.
    Tak jak napisał wyżej rowerek - którego bym sobie nie kupił, ze względu kwotę całkowitą.
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  2. #402
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,276
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Z kronikarskiego obowiązku

    11 500 - pierwsza wymiana oleju, zrobiona wg zaleceń komputera.
    Wg aplikacji, ubyło ok. 10% od maxa.

    Po wymianie komp od razu sugeruje wymianę za ok. 17 000 km - zobaczymy jak się sytuacja rozwinie

    wymiana oczywiście za free w ramach pakietu - zastępczy niby za 1 zł, ale nikt mnie nie skasował za to - może do raty doliczą.
    Faktura dla VW Banku, którą dostałem, opiewa na... 900 zł.

    Przy okazji akcja serwisowa - aktualizacja softu w związku ze start-stopem. Na razie różnic nie zauważyłem
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  3. #403
    Awatar NovemberYankee
    Dołączył
    01/2016
    Skąd
    Pyrlandia
    Posty
    116
    Auto
    VW Passat B8 2.0 TDI HL '17 / Ford Mustang 3.7 V6 '16

    Domyślnie

    Na czym polegała ta aktualizacja softu od start-stopu? Może teraz da się wyłączyć go na stałe, i nie trzeba przechodzić przez całą procedurę pt. "uruchomienie auta->wyłączenie Start-Stopu"? Nie ukrywam, że denerwuje mnie ten system niemiłosiernie...

  4. #404
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN
    Posty
    18,276
    Auto
    406 '00, Corvette '89

    Domyślnie

    Z tego co się pytałem, to na tym, że ponoć w jakichś określonych warunkach, po jeździe się... nie włączał.

    Mnie też niezbyt podoba jego praca, bo nigdy nie gaśnie wtedy, kiedy trzeba
    Jest: Peugeot 406 1.8 '00 aka Kwietnik, b.o.b.vette Convertible '88
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14, Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17,

  5. #405
    Awatar NovemberYankee
    Dołączył
    01/2016
    Skąd
    Pyrlandia
    Posty
    116
    Auto
    VW Passat B8 2.0 TDI HL '17 / Ford Mustang 3.7 V6 '16

    Domyślnie

    OK, czyli jednak byłoby zbyt pięknie gdyby pozwolili odłączyć to eko-ustrojstwo...

  6. #406

    Dołączył
    08/2007
    Skąd
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Posty
    190
    Auto
    Scirocco

    Domyślnie

    Ja kupiłem OBD11 i sam sobie to w S4 wyłączyłem

  7. #407

    Dołączył
    11/2010
    Skąd
    Opole
    Posty
    159
    Auto
    Duże

    Domyślnie

    Trochę rozpalę wątek bo chodzę koło Q5 i szukam informacji o nowym wynalazku - ksenonach D5S. Jak wiadomo - Audi (i nie tylko) od kilku lat stosuje słabsze palniki D5S o mocy 25 watt, zamiast porządnych D3S 35w. Pytanie - jak to słabsze źródło sprawdza się w nocy bo to ledwie 2000 lumenów w porównaniu do 3200 w moich D3S. Audi tłumaczy, że różnicę likwiduje optyka ale w testach amerykańskich agencji te ksenony mają najsłabsze oceny.

    Pytanie drugie - czy użytkownik próbował może mocniejszych wersji żarników D5S? Okazuje się bowiem, że producenci podążają za oczekiwaniem rynku i na np. Amazonie można kupić palniki formatu D5S o mocy 35w a nawet 45w i masowo są montowane w miejsce słabych "oryginalnych". W przypadku Audi może to być nawet całkiem legalne bo pomimo braku wymogu (w przypadku 2000 lumenów) montowania autopoziomowania to producent je montuje. Spryskiwacze też można konfigurować. Więc w miejsce Matrixów za 11.000 mamy porządny, legalny ksenon, mocniejszy od LEDów mijania. Tyle, że na "długich" nie wycina. A wszystkie to rozmyślania z powodu komicznej ceny Matrixów. To az nie przystoi. Gdyby kosztgowały jak w XC60 - piątkę albo w GLC - 6,5 to bym zrozumiał. Ale 11..!?

    Co prawda, te mocniejsze D5S produkują Chińczycy ale kto, jeśli nie oni? Philips nie podskoczy producentom aut a z niezależnych tylko Chińczycy mają środki, żepby kupować żarniki i gaz. A ceny potrafią sięgać 350$ za parę więc taniochą nie pachnie. Czy warto - wszystko zależy od tego jak oryginalne sobie radzą.

  8. #408
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,392
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Wez normalne 35W.

  9. #409

    Dołączył
    11/2010
    Skąd
    Opole
    Posty
    159
    Auto
    Duże

    Domyślnie

    Yyyy... chyba się nie zrozumieliśmy - nie ma w ofercie "normalne 35W" Są ksenony 25W, Led, które mają moc jak 25W ksenon i Matrix, który ma przewagę w drogowych. 35W to wynalazek rynku, który zauważył, że 25 to za mało. Wiem, ze lepiej mieć 35W ale może ktoś już stosuje i wie, jak zareaguje "system" - czy nie wywala błędów, na przyklad.

  10. #410
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    3,392
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Stawiam ze nie przelozysz 35W do 25W.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •