Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Auto do 50-60 tys PLN rodzine kombi/liftback do gazu

  1. #1

    Domyślnie Auto do 50-60 tys PLN rodzine kombi/liftback do gazu

    Witajcie, szukam auta dla rodziców, wypiszę o co chodzi w punktach
    1. Cena do max 60 tys
    2. Auto kombi/lift back
    3. Benzyna 6 biegów pod gaz, koniecznie bez turbin i innych rzeczy typu psujące się DPFy jak najmniej. 9-11 sekund do setki, max 2 litry pojemności
    4. Rocznika 2014 i w górę
    5. Jak najmniej awaryjne
    6. Wyposażenie to ile tylko da radę ale rodzice i tak mega nowości nie obsłużą ale skóry, trakcje, poduszki, gps, BT, tempo mat, obsługa auta z kierownicy, parktronik
    7. Tylko napęd na przód
    8. Im tańsze auto w eksploatacji tym lepiej
    9. Nie chcemy nic Japońskiego już a reszta spoko
    10. Diesel odpada każdy

    Powtórzę jeszcze raz,że pod gaz.

    Nasze przemyślenia:
    1. Fajne by były Octavie ale teraz bez turbo i downa się nie kupi więc odpadły
    2. Kia Optima jest ale mało o niej wiadomo … no i jeszcze Mazda 6
    3. Nasz faworyt to Opel Insignia (tutaj akurat tylko kombi się rodzicom podoba) ta do rocznika 2017 czy nie najnowsza.
    Silnik 1.8 140HP 6 manual
    Wyposażenie ile tylko da radę na maxa
    Z tego co ogarniamy to
    DPF nie ma bo to nie diesel
    Silnik ideał pod gaz
    Utrzymanie w miarę tanie bo to Opel
    EGR nie ma, turbo nie ma
    Dwumasa może i jest ale przy takim silniku prędko nie padnie

    No i takie dwie anegdotki jeszcze:
    a) wiem,że w tej kasie można fajne 4x4 powiedzmy audi kupić i coś ale rodzice chcą iść w stronę auto z np. 2015 roku z małym przebiegiem bo ma posłużyć na długo
    b) bezawaryjność + tanie ewentualne części + mało zjechane auto ma się równać tanie jeżdżenie – poprzednie Japońskie auto rodzicom dało popalić finansowo więc zmienili strategię.

    Coś jeszcze?


    Będziemy wdzięczny za wszelką pomoc, mam nadzieję,że wszystko napisałem co miałem napisać.

  2. #2
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    1,652
    Auto
    L III

    Domyślnie

    Laguna 2.0t - warianty 170 albo 205 - idealne do gazu i ta insignie objada na wstecznym. Niech nawet Ci sie nie sni gazowanie 2.0 140KM (M4R).

    - - - Aktualizacja - - - -

    Dobra chcesz wolnossak to niestety 2.0t odpada - chociaz przemysl sprawe dobrze. Insignia 1.8 to jest juz mul na benzynie a z gazem wiadomo jak jest - raz wlejesz lepszy raz gorszy i wtedy bedziesz musial pchac. Wszystkie fsi to porazka tym bardziej tsi. Moze cos od citroena? O albo mondek 2.0 duratec?

  3. #3
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    15,348
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Laguna 2.0t - warianty 170 albo 205 - idealne do gazu i ta insignie objada na wstecznym. Niech nawet Ci sie nie sni gazowanie 2.0 140KM (M4R).
    ten wóz ma tylko jeden problem. Cholernie ciężko go dostać - ludzie którzy je mają, nie chcą się ich pozbywać
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  4. #4
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,050
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Widziałem sporo ogłoszeń z zagazowanymi LIII 2.0 16V, nawet niektóre salony gazowały od nowości. Więc w sumie nie wiem co o tym myśleć.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  5. #5

    Domyślnie

    Zdecydowanie polecam wybrać coś z audi, ewentualnie z bmw. Jak dla mnie najlepsze samochody są z tych marek. Pozdrawiam
    Obiektywizm nie potrzebuje korzyści

  6. #6

    Dołączył
    04/2011
    Skąd
    Gdańsk
    Posty
    1,160
    Auto
    Daewoo Lans/Opel Astra H

    Domyślnie

    Lepiej do gazu paradoksalnie nadaje się insignia 1.4 turbo, ma hydrauliczną kompensację luzów zaworowych i na dłuższą metę regeneracja turbiny wyjdzie taniej (i rzadziej) niż robienie głowicy po 100-150 tysiącach km
    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    z gazem wiadomo jak jest - raz wlejesz lepszy raz gorszy i wtedy bedziesz musial pchac
    tankuję naprawdę gdzie popadnie paląc po 20l gazu dziennie i pchać lanosa musiałem tylko jak mi pompa od benzyny umarła: P
    Ostatnio edytowane przez coo84 ; 13-07-2017 o 17:12

  7. #7

    Domyślnie

    Laguna jest spoko ale tak jak mówiłem - rodzice jeźdża 80-90 na godzinę bo tak lubią w sumie a na autostradach 120-130 i tyle.
    Nie ma najmniejszej potrzeby mocniejszego auta.

    gaz dobrze zestrojony jest 1:1 jak dla mnie ale bywa gorzej (dlatego dla siebie szukam auta mocniejszego znacznie).
    Powiem szcerze,ze nie pamiętam,żeby na jakimś gazie auto mi mega wolniej jechało.

    Taka insignia to dla mnie w benzynie jest za wolna (dla mnie auta w innym temacie szukam)a rodzicom w gazie wystarczy.




    Tak, jak mówiłem -tył naped odpada więc BMW out i Merc takze zostaje Audi z premium (niech nawet FWD) to roczniki będą starsze znacznie a także i utrzymanie drożśze
    Dla siebie brałbym A4 Avant 3.0 V6/2.0 Turbo Quattro manual Avant ale dla rodziców nie bo to nie ich wymagania.


    W Insigni robi się głowicę? dlaczego? Tam chyba nie jest bezpośredni wtrysk wiec w czym problem?

    Ja też nie wierzę w to,że są spadki na gazie - mówię z doświadczenia z dwoma autami z sekwencjami a przejechałem nimi z 40 tys. km

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •