Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 46 z 46

Wątek: 2017 Volkswagen T-Roc| NEWS [dane techniczne, zdjęcia na żywo]

  1. #41
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,047
    Auto
    Zoom-Zoom 3 1.6 MZR Active

    Domyślnie

    Czasem tak, ale w tym wypadku jest wszystko jasne i nie ma zadnych watpliwosci, a jak ktos je ma to tylko i wylacznie dopasowuje to pod swoje widzimisie

  2. #42
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    3,845
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Buzzer Zobacz posta
    Fanatycy marki kupia. Reszta sprzedazy bedzie napedzana zapewne leasingami. Osoba prywatna raczej nie kupi.

    - - - Aktualizacja - - - -

    W obecnych czasach podzial aut na segmenty jest nietrafiony. Sa rozne mezalianse nie da sie tego sensownie uporzadkowac.
    T-Roc może być właśnie tą perełką w VW, która trafia głownie do klienta indywidualnego. To auto nie nadaje się do flot, więc dużego wolumenu sprzedaży na raz nie będzie. W grę wchodzi właśnie klient indywidualny lub ew. leasingi na małe prywatne działalności gospodarcze.

  3. #43
    Awatar test1uci
    Dołączył
    06/2010
    Posty
    2,179
    Auto
    VW Golf Highline 1.4 TSI 160 DSG7 '10

    Domyślnie

    Seth ma rację, trzeba popatrzeć na wymiary, porównać i zobaczyć komu do czego najbliżej i wychodzi na to, że T-Roc jest najbliżej takiego Captura, czyli crossoverów na bazie segmentu B. Można też to ująć jako B+, bo tak mówiło się o vanach na bazie segmentu B.
    Potem oczywiście można się spierać o miękkość materiałów na desce rozdzielczej i boczkach drzwi, prowadzeniu, silnikach i wyposażeniu. Wtedy częściowo można cenę usprawiedliwić.
    Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06

  4. #44
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    15,760
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    Ale prawdą jest też to, że obecnie ciężko to wszystko dopasować, samochody rosną w dziwnych kierunkach, a bazują na tych samych, modułowych płytach.
    Popatrzcie na Volvo - XC60 pierwszej generacji było dość kompaktowe. Obecne patrząc po rozstawie osi jest gdzieś na poziomie segmentu D/E, a XC90, choć bazuje na E-segmentowym S/V90, ma rozstaw osi prawie 3 metry."Kompaktowe" XC40 jest co prawda krótsze (6cm) od Tiguana, ale ma od niego 3cm większy rozstaw osi, więc ewidentnie celuje w samochody tego rozmiaru.
    Audi ma Q2 i Q3, które co prawda różnią się bardzo prestiżem (silniki, konfiguracje, wykończenie), ale mają 2mm różnicy w rozstawie osi i tylko 3cm na szerokość (ale z kolei dużo na długość).
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  5. #45
    Awatar korg
    Dołączył
    03/2010
    Posty
    372
    Auto
    500X 1.4 MultiAir 140KM

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Grey Zobacz posta
    Dla mnie i kazdego trzezwo myslacego wszystko jest jasne. Podobna sytuacja jest z Fiatem 500X i Oplem Mokka, tez oferuja mocniejsze motory i 4x4, co nie znaczy ze nie sa juz w segmencie B. Takze VW i jego ceny za Teroka to szopka i zenada i juz czekam na porownania i argumenty dziennikarzyn za tym autem bo cenowo z segmentem B przepada, a na stawanie w szranki z SUVami segmentu C jest za cienką propozycją przegrywającą na całej linii.
    Nie do końca tak jest. 500X jest produkowany na platformie od 500L, fakt jest to platforma, która się nazywa GM Fiat Small platformi na której może być również Punto, ale są to zupełnie różne samochody. Na tej platformie jest również olbrzymie Doblo Maxi. To taki MQB od VW, gdzie może być po modyfikacjach na długość robiony i Polo i Passat. Proponuję przejechać się Punciakiem i zaraz później 500X. 500X to takie C-, odpowiednik wymiarowo Golfa 6. W prowadzeniu również, auto prowadzi się jak "dorosły" kompakt, a nie jak Punto segmentu B. Crossovery bardzo urosły i faktycznie ich wymiary mogą się też dość od siebie różnić.

    Z T-Rock to wg mnie konkurent 500X i Mokki i innych przerośniętych krosowerów C - . Kaszkaj i Kadjar to IMO pełnowymiarowe crossy segmentu C.
    Z kolei jak jechałem na próbnej Capturem to miałem wrażenie, że to Clio z większym prześwitem, czyli typowe B

    T-Cross będzie pewnie takim wypełniaczem kolejnej luki segmentowej "coś pomiędzy, ale też drogo"

    Ogólnie to powoli tracę się w tych modelach VW

  6. #46
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    15,760
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    poza T-Crossem, chyba będzie jeszcze T-Track - mniejszy - pogubiłem się w nich
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •