Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Nieduże, benzynowe RWD z automatem do 70 tysięcy zlotych

  1. #1
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie Nieduże, benzynowe RWD z automatem do 70 tysięcy zlotych

    Dzień dobry,

    Szukam dla siebie używanego auta w cenie do 70 tysięcy złotych. Obecnie jeżdżę Renault Laguną GT 2.0T i jestem bardzo zadowolony z kosztow eksploatacji, ale przeniosłem się do Wrocławia i duży Grandtour z manualną skrzynią jest trochę męczący.

    Byłem niedawno na jazdach próbnych autami premium z segmentu D, takimi jak Q50, XE, A4 i Giulia. Po tym zrozumiałem, że już nie wrócę do manualnej skrzyni oraz, że 200 koni z mojej laguny to za mało. Ideałem byłaby Giulia, ale odpowiednio wyposażony egzemplarz ze stocku to 160 tysięcy minimum, więc wrócę do Alfy za 2-3 lata.

    Na samochód jestem w stanie przeznaczyć max 70 tysięcy złotych.
    Obowiązkowe jest RWD, dobre osiągi, automatyczna skrzynia oraz rozmiary auta klasy średniej to maksimum. Silnik tylko benzynowy lub hybryda. Miło by było, gdyby nie zabiły mnie koszty utrzymania. Miłe widziane nadwozie kabriolet z hardtopem. Tylne miejsca siedzące nie są konieczne.

    Oto moje typy:
    Lexus IS 250 - samochód bezawaryjny, mniejszy od Laguny kombi. Podobno automat jest bardzo dobry.
    Potencjalne minusy: niska podaż, osiągi mogą być niewystarczające, niestety IS350 w Polsce to biały kruk, albo najczęściej frankenstein składany z trzech.

    Hyundai Genesis coupé - bardzo dobry stosunek ceny do wieku auta. Nawet 2.0 po chipie ma całkiem znośne 240 km.
    Potencjalne minusy: prawie zerowa podaż w Polsce, nie mam pojęcia jak sobie radzi automat w tym aucie.

    Mazda MX-5 - nc ze skrzynią powershift. Korzystna cenowo propozycja + za nadwozie otwarte z hardtopem.
    Potencjalne minusy: podobno powershift jest bardzo kosztowny w naprawie i awaryjny. Czy ktoś z doświadczeniem może się wypowiedzieć? Moc, mimo niskiej masy może się okazać niewystarczająca.

    BMW E90, E87 - korzystne ceny i dobre osiągi wersji r6. Sporo aut na rynku.
    Jak się sprawuje automat w tej generacji?
    Jak drogie jest utrzymanie tych modeli z silnikami R6 i automatem? Jakiś czas temu pytałem na bmw-klub i powiedzieli mi, że 4K na serwis i części rocznie to śmiesznie mało...

    BMW F20 - ten sam ZF, co w znakomitej Giulii. Z drugiej strony nie-golas będzie w granicach mojego budżetu, poza tym boję się silnika 1.6 THP (po chipsie 200 km), który jest podobno bardzo awaryjny.

    Mercedes W204 - w internetach mową, że jest całkiem bezawaryjny. Automat jest ten sam, co w Q50? Pamiętam, że zmieniał biegi całkiem płynnie, ale czekanie na kickdown trwało wieki. Poza tym, na jaki silnik się zdecydować?

    BMW z4 - bebechy te same, co w innych modelach.

    Nissan 350Z - boję się mocno wyeksploatowanych egzemplarzy. Nie mam wiedzy na temat automatu w tym aucie.

    Mercedes W205/Infiniti Q50 - bardzo sympatyczne, ale nie-golasy poza budżetem.

    Porsche Boxster 987 z tiptroniciem - muszę przyznać, że choruję na znaczek tej marki i dla tego auta mógłbym nagiąć budżet. Wersje z PDK są za drogie. Na rynku można dostac 987 za 80-85 tysięcy złotych. Jak z eksploatacją i obsługą tiptronica i samego Boxstera? Internety głoszą, że portfela nie zabija. Części drogie, ale rzadko się coś psuje. Poza tym trochę strach w Polsce neździć z softtopem. Ubezpieczenie to jedno, ale nerwy i stres to drugie.

    Proszę o komentarz moich propozycji i podanie swoich. Prawdopodobnie o jakimś fajnym wozie zapomnialem.

  2. #2

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Wieś pod miastem
    Posty
    5,123
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 2 x USA

    Domyślnie

    rydzyk klasyka forum oczywiście: fiat freemont i skoda superb co prawda, aby spełniały kryterium RWD musiałbyś jeździć na wstecznym, ale miałbyś od razu system "tylnej" osi skrętnej

    poważnie: Porsche może Cie zabić później eksploatacyjnie. Za 70k bym przycelował w GS450h, ale on jest sporawy już.

  3. #3
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Superb nie jest dla mnie. Do Freemonta nic nie mam, kawał auta za nieduże pieniądze. Z moją Laguną mam podobnie, Genesis Coupé to też sporo samochodu za niewiele papierów.

    GS znakomity, szczególnie obecna generacja robi na mnie wrażenie, szczególnie kokpitem i jakością wykonania. Niestety, jest dla mnie za duży. Ja 90% czasu wożę powietrze, a pasażerów z tyłu prawie w ogóle. .

  4. #4
    VIP Awatar Robak
    Dołączył
    06/2005
    Skąd
    Whitestok-east
    Posty
    7,518
    Auto
    Infiniti M35h

    Domyślnie

    Przy automacie i tylnym napędzie trzeba by celować w 6 cylindrów wtedy dźwięk silnika i kultura pracy całego zespołu napędowego potrafi dać dużo satysfakcji. Celowałbym w lexusa is250. Na nowy model trochę za mały budżet ale starszą generację, która też jest bardzo fajna uda się kupić w dobrym stanie. Ewentualnie bmw e90 335i lub starsze roczniki 325/330i z silnikami n52. 3 typ to infiniti g37.

  5. #5

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    812
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez rydzyk Zobacz posta
    Porsche Boxster 987 z tiptroniciem (...) Poza tym trochę strach w Polsce neździć z softtopem. Ubezpieczenie to jedno, ale nerwy i stres to drugie.
    To może Cayman?

    Moja propozycja jest zupełnie inna, ale nie pozbawiona sensu, w przypadku gdy nie patrzysz na cyferki, jak np. rocznik (bo to jedyna wada tego samochodu). Auto, które zaproponuję miałem okazję używać kilka dni i jest absolutnie genialne.

    Mercedes SL 500 R230. W okolicach Twojego budżetu (może bliżej boxstera) powinieneś znaleźć dobry egzemplarz. Zyskujesz kultowy model, świetną jakość wykonania (te auta są naprawdę zmontowane o niebo lepiej od 'zwykłych' mercedesów), pełne wyposażenie i nieśmiertelne V8 (tylko 306KM, ale za to prosty jak budowa cepa). Do tego aksamitnie pracujący automat. Metalowy dach, to też niewątpliwie duży plus. Wady? Moim zdaniem tylko rocznik - w tych pieniądzach pewnie początek produkcji, czyli lata 2001-2003, ale moim zdaniem ten samochód cały czas wygląda znakomicie.

  6. #6
    redaktor autoGALERII Awatar Seth
    Dołączył
    04/2004
    Skąd
    Wawa: WI, WN, WPI
    Posty
    17,488
    Auto
    A4 2.0 TFSI Q

    Domyślnie

    i jeszcze 15 k zł na pneumatykę. A za rok kolejne.
    I do tego walka z rudą

    R230 z początku produkcji ma w sobie te same geny co W220.
    Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
    Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14

  7. #7
    Awatar rydzyk
    Dołączył
    11/2006
    Skąd
    Bolesławiec
    Posty
    353
    Auto
    Renault Laguna III GT 2.0T + LPG

    Domyślnie

    Mercedes SL będzie moim zdaniem trochę za stary i za drogi w utrzymaniu. Z Mercedesów biorę pod uwagę SLK i W204, najlepiej C350.

    Lexus IS jest znakomity, ale w wersji 250 jego moc jest identyczna, jak mojej Laguny. Obawiam się, że jest po prostu za słaby.

    Na Bmw-klub.pl jest sporo opinii mówiących o tym, że 330i oraz 335i są znacznie droższe w obsłudze od 325i.

  8. #8

    Dołączył
    12/2012
    Skąd
    Poznań
    Posty
    812
    Auto
    S40 D3, Superb III 1.8tsi L&K

    Domyślnie

    Nie wszystkie SL R230 posiadały zawieszenie ABC (i to nie jest pneumatyczne, tylko hydrauliczne zawieszenie). Można znaleźć egzemplarze bez tego ustrojstwa, z normalnymi amortyzatorami (to że większość ma, bo niewielu oszczędzało na sl-u, to inna sprawa.) . Egzemplarz, którym jeździłem miał 14 lat i ani grama rdzy.

  9. #9

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,062
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Moje typy:
    - IS250 - bezproblemowy silnik, ok automat, wciaz przewieziesz 4 osoby jak bedzie trzeba. Auto nie jest rakieta, ale ma V6 Spora podaz. IS350 jak piszesz - praktycznie nie istnieje na rynku wtornym
    - G37 coupe - piekne auto, spory wybor glownie z automatem 7b krajowych aut - silnik ok, co do automatu to nie wiem

    Co do BMW E9x R6:
    - automat ZF 6 biegow bardzo dobry
    - gorzej z silnikami - N52 (3.0l przed liftem) ma sporo problemow przy wyzszych przebiegach, N53 (3.0 po lifcie) ma sporo malych problemow - cewki I wtryskiwacze, ale jest oszczedniejszy, 335i potencjalnie wieksze koszty napraw (pompa paliwa, turbo) - takze jak juz to N53 polecam

    350z:
    - z automatem 'to nie to', glownie auta ze Stanow

    Porszaki - balbym sie kosztow eksploatacji

  10. #10
    Awatar Buzzer
    Dołączył
    12/2008
    Skąd
    Poznań
    Posty
    2,792
    Auto
    Mondek MK4

    Domyślnie

    Mietki nie maja problemow z ruda raczej.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •