Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Wątek: 2018 Subaru Impreza | NEWS

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,625
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie 2018 Subaru Impreza | NEWS

    Just another random guy driving random cars around random places.

  2. #2
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Bardzo obszerny samochód w środku, wykończony nader przyzwoitymi materiałami.
    Naprawdę sporo miejsca na nogi z tyłu (kombinacja 182 cm za 182 cm), sympatyczny podłokietnik.

    Siedziałem w bliźniaku czyli XV, ale oglądałem też dzisiaj nową Imprezę.

    Nota bene, uważam XV za najładniejsze i najsympatyczniejsze Subaru. Od dzisiaj...
    Naprawdę klawy samochód, jakby jeszcze miał trochę większy bagażnik.

  3. #3
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Oczywiście z uwagi na fakt, że ani Impreza, ani nowy XV nie mają miliona koni mechanicznych, a do tego SIP jest ble, to temat umarł.
    Testu i zdjęć nie będzie.

    Na Subaru obraził się Pertyn, bo mu podstawili brudne auto, więc nikt (w tym AG) się nie zainteresuje tymi nietuzinkowymi samochodami.

    XV jechałem dzisiaj. Bardzo fajny i przyjazny kierowcy pojazd. Duży prześwit i dobre nastawy zawieszenia (sprężystego, ale zestawionego raczej w stronę komfortu) powodują, że wyjazd w lekki teren, tudzież polną, zrytą koleinami drogę nie stanowi żadnego problemu.
    Autko bardzo ciche, oczywiście słychać silnik jak jest zimny, ale zawieszenie jest ciche. Dobre materiały wykończeniowe. Niezwykle wręcz ciekawy i funkcjonalny kokpit. Sporo funkcji podwyższających bezpieczeństwo jazdy np. ES.

    Wysoka pozycja za kierownicą, stabilne prowadzenie, fajnie działająca skrzynia CVT (oczywiście nie nadaje się do wyścigów), do miasta w sam raz.

    Wybitne prowadzenia w zakrętach i szybko pokonywanych łukach. Żaden testowany tutaj samochód w podobnej cenie nie może się z XV mierzyć. By zyskać podobne parametry trzeba położyć na stole zdecydowanie więcej talarów.

    Ogromna stabilność w jeździe na wprost, słaba podatność na wiatr boczny.
    Silnik na początku, jak jest zimny (i kiedy ostro przyspieszamy), ewidentnie słychać. Potem cichnie. Nie jest demonem przyspieszeń, ale do prędkości miastowych w zupełności wystarczy. Za miastem trzeba oswoić skrzynię biegów i pedał gazu. I kręcić wysoko, do oporu, dopiero wówczas pojawia wigor niezbędny do manewrów w trasie. Taka specyfika wolnossących jednostek. Po turbo, trudno się przestawić.

    Mały bagażnik, niestety, ale od czego są boxy dachowe?

    Trudno o konkurencję. Chyba, że ktoś nie przekracza w zakręcie 50 km/h, a szybciej potrafi jeździć tylko na wprost. Na drodze, co i rusz, spotykamy się z sytuacjami, w których S - AWD by Subaru to idealne rozwiązanie. Bezpieczne i pomagające w trudnych sytuacjach.
    I niedoceniane. A szkoda....

  4. #4

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,825
    Auto
    Peugeot 308 SW 1.6 blueHDI 120 KM Allure+ '16

    Domyślnie

    Rok z Bagien czy Ty jesteś opłacany przez Subaru?
    30k euro (czyli coś kole 130k PLN) za podniesiony kompakt z dobrym wypasem robiący setkę w 10 sek?
    Czy przypadkiem Forester nie jest droższy o 1k EUR tylko (nie chce mi się*porównywać wyposażenia dokładnie).
    Levorg będzie też droższy o ok 10k PLN.

  5. #5
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Zgadłeś.

    I przez Toyotę (a...i uprzedzam mam zamiar przejechać się też Ssangyongiem Rextonem G4, więc przez nich też )

    https://autogaleria.pl/forum/showthr...l=1#post667631

  6. #6

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    633
    Auto
    -

    Domyślnie

    Trudno żeby te samochody były u nas doceniane, skoro polityka cenowa SIP jest odpychająca. Jak sprzedają w Polsce to powinni podawać cenę w PLN i tyle. W € niech sobie na zachodzie sprzedają albo na Słowacji. :P Naprawdę, jakbym miał kupować Subaru to za takie podejście chyba wolałbym już do Niemiec pojechać je kupić... Cena ta sama.
    Edit: może jednak trochę taniej u nas.
    Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 13-01-2018 o 20:04

  7. #7
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Cóż i ja myślę, że pewne aspekty polityki cenowej i podażowej Subaru, są zgoła zaskakujące. Z naciskiem na Subaru, a nie na SIP.

    Subaru to marka zupełnie inna aniżeli wszystko co znamy i akceptujemy w Europie. Podążająca swoimi drogami. Raz udanymi (boxer, S- AWD), raz nieudanymi (diesel).
    Podstawowy rynek zbytu? USA, gdzie trafia ponad 63% całej produkcji. Europa? To jakiś grajdół.... Popatrzcie na ilość mieszkańców Europy (UE) i na pozostałe kontynenty, szczególnie Azję i bogatą Amerykę Północną.

    Do tego Subaru to część potężnego koncernu FHI (Fuji Heavy Industries), gdzie produkcja samochodów to całkiem sympatyczny dodatek do głównego profilu. Raczej niszowy, patrząc na globalny rynek.

    Ergo: firma robi to co uważa za słuszne (w USA to kupują, więc utwierdza ich to w przekonaniu o słuszności drogi) i ma wyj.... tzn. nie poświęca pozostałym rynkom nadmiernej atencji. .

    I pośrodku tego wszystkiego SIP i pozostali importerzy na Europę (obwarowaną flotowymi normami emisji). No może poza Szwajcarią, gdzie Subaru się dobrze sprzedaje i która jest poza EU.

    I mamy to co mamy. Pytanie, czy przez to wszystko, Subaru Forester, czy XV to gorsze samochody?
    Odpowiem jak Antoni: nie wydaje mi się....

    Poza tym jesteśmy przyzwyczajeni do europejskiej produkcji, gdzie VAG, Renault, Ford i inne Pugi przyzwyczaili nas do miękkich wyściółek w schowkach, do wygodnych i ustawianych podłokietników, do obszernych foteli, nawiewów na tylną kanapę, schowków na okulary etc. etc.
    A Japończycy nie zwracają na to uwagi.

    Subaru to jazda i czerpanie radości z pokonywania zakrętów.
    Ktoś akceptuje, ktoś nie.

    A cena, no cóż, środkowa wersja wyposażenia XV to 119 kPLN minus rabat.
    Impreza jest tańsza.

    Poproszę o przykład samochodu w podobnej cenie, który choć trochę się zbliży do Subaru właściwościami jezdnymi.

  8. #8

    Dołączył
    05/2011
    Skąd
    pl
    Posty
    633
    Auto
    -

    Domyślnie

    Nie wiem jak Subaru wypada cenowo w USA, ale tamten rynek jest całkowicie inny. Samochód ma być wygodny oraz mieć skórę i kamerę cofania. To tak w skrócie. Jest twardo i ogólnie gorzej, nie bez powodu samochodu tam mniej kosztują. Doskonałym przykładem jest Jetta, którą VW wrzuciło do Europy i ewidentnie odstaje od innych modeli, a to niby to samo co Golf. No jednak nie.
    Pomijając jednak to - Subaru to nie są złe samochody, ale na tle konkurencji w Europie nie wypadają tak dobrze. No może poza Foresterem XT, który faktycznie jest specyficzny i nie do końca ma konkurencję. Natomiast Impreza/XV ? Możesz kupić Octavie, Golfa, Leona. Może mają gorsze 4x4, ale uwierz, większość ludzi nigdy nie odczuje różnicy między tymi napędami. W zasadzie większość nie potrzebuje nawet napędu na cztery koła, ale i tak kupują. Cenowo nie wypada tak źle, faktycznie. Ale w 2018 roku iść do salonu w Polsce i dostawać cenę w Euro to kpina.

    A nowa Impreza jest całkiem ładna. Gdybym szukał kompakta 4x4 w automacie... No właśnie, ale ile ludzi szuka takiej konfiguracji ? Przecież to ułamek
    Ostatnio edytowane przez misiek.gosu ; 13-01-2018 o 22:12

  9. #9

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    4,825
    Auto
    Peugeot 308 SW 1.6 blueHDI 120 KM Allure+ '16

    Domyślnie

    Rok z Bagien fan subaru a jeździ octavia 4x4 z dsg...
    Widać magia Subaru nie działa przy blasku Skody
    Wydając ponad 100k za auto tej wielkości oczekuje się czegoś więcej poza super właściwościami jezdnymi - przydałoby się też trochę jakości.

  10. #10
    Awatar Rok z Bagien
    Dołączył
    02/2010
    Skąd
    Posty
    340
    Auto
    Mitsubishi ASX 1.6 Pb

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez misiek.gosu Zobacz posta
    ale uwierz, większość ludzi nigdy nie odczuje różnicy między tymi napędami. W zasadzie większość nie potrzebuje nawet napędu na cztery koła,
    Tak sobie myślę, przez pryzmat własnych doświadczeń z ponad 26 lat posiadania prawa jazdy i absolutnie bezwypadkowej jazdy, że zupełnie przypadkiem dotknąłeś nader ciekawego tematu.

    Jakieś kilka tygodni temu spadł śnieg. OMG w Europie Środkowej w grudniu spadł śnieg...... Słyszę w radiu jak reporter pyta kierowcę o warunki jazdy i słyszy: "jest dramatycznie, na jezdni leży błoto pośniegowe..."

    Ludzie, toż to są jak najbardziej NORMALNE warunki drogowe w naszej części Europy o tej porze roku.
    Tyle tylko, że mało kto umie w takich warunkach jeździć.

    Co dzień pokonuję określoną trasę, co dzień śmiałymi wypadami wyprzedza mnie pewna część uczestników i uczestniczek ruchu drogowego. Jest sucho, widno, czysto i ciepło.
    Kiedy spadnie śnieg, jest trochę lodu, błota, robi się ślisko, Ci wszyscy kierujący nagle zwalniają do kuriozalnych prędkości. Z 80 do 30 km/h. Jezusicku jak sakramencko ślisko i niebezpiecznie. Pożal się Boże.

    A na egzaminach i kursach prawa jazdy uczy się parkowania... Zamiast udać się na tor i na śliskim uczyć wychodzenia z poślizgów i z tego robić egzamin.
    O co tu chodzi?

    Cytat Zamieszczone przez Driv3r Zobacz posta
    Rok z Bagien fan subaru a jeździ octavia 4x4 z dsg...
    Widać magia Subaru nie działa przy blasku Skody
    Wydając ponad 100k za auto tej wielkości oczekuje się czegoś więcej poza super właściwościami jezdnymi - przydałoby się też trochę jakości.
    No cóż, każdemu, w danym czasie podle potrzeb i możliwości.
    Gdyby mnie było stać kupiłbym Landa V8 i nie sprzedawał.

    A co do oczekiwań. No właśnie, aby nie przyzwyczailiśmy się zanadto do świecidełek, którymi karmią nas nasi europejscy producenci, zapominając o istocie jazdy? O właściwościach jezdnych i bezpieczeństwie. Po co komu 240 Km w Tiguanie, jak ktoś nie umie jeździć na śniegu? Po co komu owe 240 Km jeśli nie jest w stanie pokonać codziennych szykan i zakrętów z prędkością, która by się zbliżyła do wolnego - było nie było - Subaru XV?
    Czy, aby w dobrym kierunku podążamy?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •