A jednak wiele osób wciąż kieruje się danymi z papierów producenta. Zresztą teoretycznie powinny one ułatwić selekcję poszczególnych kandydatów. W praktyce wygląda zupełnie inaczej, co zresztą sami wiecie.
Dokładnie, tym bardziej nie rozumiem całego zamieszania z papierowymi danymi o pojemności. Szukając samochodu patrzyłem na to, czy do bagażnika bez problemu zmieści się wózek i jak wysoko jest krawędź załadunkowa, a nie na to ile cm ma w broszurce.
A jednak wiele osób wciąż kieruje się danymi z papierów producenta. Zresztą teoretycznie powinny one ułatwić selekcję poszczególnych kandydatów. W praktyce wygląda zupełnie inaczej, co zresztą sami wiecie.
Najezdzilem sie troche A5 Sportback z tym silnikiem bedac na kupnie auta, A4 wydaje mi sie zbyt nijaka i z tego co wiem maja niedlugo zrobic facelifting aby to auto nabralo wyrazu.
Anyway skonczylem z 4 GC z powodow ktore opisujecie w tescie: jazda jest leniwa, auto jest bardzo szybkie ale syntetyczne, skrzynia przy niskich predkosciach robi dziwne rzeczy. Generalnie BMW jest mniej stabilne ale za to bardziej zywiolowe, wiecej angazuje w jazde.
Wykonczenie i premium feel bezdyskusyjnie po stronie Audi, jak jeszcze doplacimy do alcantary, splaszczonej kierownicy i zegarow wirtualnych (nie lubie ale tu robia wrazenie) to juz wogole pozamiatane. Dalej, standartowy panel klimatyzacji w Audi jest po prostu paskudny przez co trzeba bulic za opcje 3 strefowa - absurd, i tak uzbiera nam sie 50k pln w dodatkach co jest 25% ceny..
Ja patrze na gadżety typu sposób rozkładania oparć, wymiary otworu załadunkowego, szerokość bagażnika, wys. progu. Czasem mniejszy znaczy pojemniejszy.
W Audi A4 z kolei zawsze przeszkadzała mi przestrzeń na kanapie. W końcu to jest auto większe niż kompakt. Z reszta w A3 sedan jest jeszcze większy dramat.
Znajomym ma 3 letnie A4 i jak dla mnie to wnętrze jest słabe. Kompletnie bez polotu.
To ma jeszcze B8 po fl. B9-ka na rynku jest od końca 2015.
Jest: Audi A4 2.0 TFSI Quattro '17
Były: Ford Granada 2.0 LX '79, Ford Sierra 1.8 LX '89, Lancia Delta 2.0 GT '93, Ford Escort Turnier 1.8TD Ghia '95, Lancia Lybra SW 2.0 LX '01, Fiat Stilo MW 1.9 JTD '04, Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance '14
Ale macie wkręt z tymi bagażnikamiMoim zdaniem jak już ktoś ma coś "gabarytowego" do sprawdzenia czy wchodzi to idzie z tym do salonu (vide wózek Driv3ra
)i sprawdza czy pasuje. Co wy tymi samochodami wozicie? Ja w swoim wożę torbę/plecak do roboty, zakupy lub jedną walizkę z kółkami jak lecę gdzieś samolotem i zostawiam auto na parkingu. Jak ktoś ma rodzinę to po prostu liczbę plecaków, walizek i zakupów mnoży razy 4 i git
Przewożenia raz na ruski rok jakiegoś większego klamota chyba nikt nie traktuje jako priorytet przy zakupie samochodu
EDIT: No zapomniałem oczywiście o doborze bagażnika tak by odpowiednio duża butla na eLPidżi się zmieściła.
Jak ja lubię, jak ktoś uważa, że cały świat żyje tak jak on i się dziwi jak się dowaiduje, że jedna tak nie jest. Pojemność bagażnika, to jeden z najważniejszych parametrów przy wyborze auta dla mnie.
A ja rozumiem. Po to są normy by móc prosto porównać. Ponadto nie będę targał do salonu swoich desek czy innego sprzętu sportowego który podróżuje ze mną i moją rodziną. Zwłaszcza w przypadku aut kombi, jakiejś wielkiej filozofii nie ma.
Przecież napisałem, że dobrałem samochód pod rozmiar wózka, czyli jasno wychodzi z tego, że bagażnik jest jednym z ważniejszych parametrów...inna sprawa, że jak kupisz fure po wymiarach z broszurki to nawet jesli pokryją się one z rzeczywistością bagażnik moze okazać sie kompletnie nie ustawny... albo zawiasy zgniotą Ci deskę.