I jak końcowe wrażenia po naprawie? Alfa jezdzi tak jak powinna?
Właściwie tak, sporadycznie się czasem dziwnie pogubi, ale płynność zmiany biegów doszła do poziomu lepszego niż przed naprawą. Także póki co jestem zadowolony, o ile można tak stwierdzić po kosztach, które poniosłem. Przejechałem w weekend autem ok. 500km, jest OK.
P.S. Przy wspomnianych 500km, w związku z pogodą jaka była, osiagnąłem swój rekord niskiego spalania w tym aucie - 7 litrów na 100kmBiorąc pod uwagę, że z miasta wyjeżdżałem jakieś 40-50 min - całkiem nieźle
Renault Megane I Classic 1.6e RN '99 > Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS '03 > Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 110 KM Dynamique '12 > Renault Fluence 1.5 dCi 95KM '16 & Opel Corsa D 1.2 16V '13 > Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170KM TCT '14 & Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110 KM '17
I jak końcowe wrażenia po naprawie? Alfa jezdzi tak jak powinna?
Dawno nic tu nie pisałem, więc krótki update.
Przez 2 lata w moim posiadaniu, autem przejechaliśmy z żoną niespełna 15kkm, więc ma przejechane 42kkm. Poza kosztowną przygodą ze skrzynią, a dokładniej sprzęgłami, nic negatywnie nie zaskoczyło. Zero awarii, zero usterek, ale przejechany dystans też nie jest oszałamiający. W między czasie zrobiłem w aucie kompletny rozrząd, co wynikało z wieku auta (producent zaleca po 5 latach lub jakimś tam przebiegu, ale do niego mi było daleko), klocki i tarcze przód/tył, płyn hamulcowy, czyszczenie i zabezpieczenie skóry powłoką ceramiczną. Nie robiłem nic w zawieszeniu, bo nie było i nie ma dalej takiej potrzeby - czasem rano jak jest zimno coś skrzypnie (chyba typowe w Alfach, bo w 156 miałem to samo), a potem przez cały dzień cisza. Wg serwisu wszystko jest jak trzeba, żadnych luzów nie ma. Skrzynia śmiga wporządku.
Samochód daje mi sporo pozytywnego uśmiechu. Wiem, że nie jest to żaden szczyt osiągnięć motoryzacji pod jakimkolwiek aspektem, ale w codziennym użytkowaniu cieszą jednak ponadprzeciętne jak na zwykły kompakt osiągi, poczucie takiego "mechanicznego" prowadzenia i wygląd, który na mnie wciąż robi wrażenie. Zwłaszcza w zestawieniu które posiadam (lakier, koła oraz stan wizualny egzemplarza). Z plusów, na które zwróciłem uwagę a wcześniej nie pisałem (albo chyba nie pisałem):
- jak na brak Bose w wyposażeniu, przyjemnie grające audio
- bardzo skuteczne lampy
- mimo znikomego przebiegu, znam auta gdzie już widać jakieś ślady na skórze (małe przetrcie, zagniecenie) - tu wszystko jak nowe
Z minusów:
- mogłoby być ciszej, zwłaszcza w trasie
- pozycja za kierownicą - jak zacząłem częściej jeździć autem to zaczęło mi przeszkadzać, że nie da się kierownicy niżej opuścić. I albo muszę mieć wyżej fotel, a przyzwyczajony jestem, że w każdym aucie zjeżdżam na sam dół, albo mam ręce wg mnie jakoś nienaturalnie za wysoko.
Z pozytywów mogę jeszcze dodać jedną rzecz. Wbrew obiegowej opinii o Alfach w temacie utraty wartości, ostanio jak przeglądałem ogłoszenia, żeby zobaczyć jak to stoi z myślą o jej odsprzedaży, to poza kasą, którą włożyłem w naprawy/serwis/ceramikę etc. - nie straciłem za wiele na aucie. Inna kwestia, że wiem już z doświadczenia jak ciężko jest w Polsce sprzedać auto w takim stanie za adekwatne pieniądze. Ale wszystko jest kwestią czasuPamiętam jak kiedyś na tym forum, ktoś mi wmawiał, że jak Giulietta od nowości przez 3 lata straciła więcej niż Astra na wartości to dalej też tak musi być. Więc nie musi
nawet trafiłem gdzieś na jakiś ranking utraty wartości różnych aut i wychodziło że wśród grupy wiekowej ok. 5 lat, Giulietta przez rok straciła... nic.
P.S. Zapomniałem, że jeszcze musiałem oddać kluczyk do regeneracji, bo przyciski od zamka czasem odmawiały posłuszeństwa
Renault Megane I Classic 1.6e RN '99 > Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS '03 > Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 110 KM Dynamique '12 > Renault Fluence 1.5 dCi 95KM '16 & Opel Corsa D 1.2 16V '13 > Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170KM TCT '14 & Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110 KM '17
Ja swoją miałem sprzedać, ale na szczęście została w rodzinieU mnie też kompletnie nic się nie działo. Teraz ma jakieś 74k km.
Rzeczywiście trzyma wartość, ale myślę, że wpływ na to ma też nasza konfiguracja. W tej chwili (i raczej to już się nie zmieni, przez normy) najmocniejsza benzyna to 120KM, a i tak tylko w manualu... Tutaj jest 170KM i automat![]()
auta używane nie tracą na wartości, bo szybko i mocno drożeją auta nowe.
Historia: Fiat Tipo S 1.4 8V '95 -> Renault Laguna Grandtour RN 1.8 8V '96 -> Fiat Grande Punto Sport 1.4 16V '06
Prawdą jest, że Giulietta dobrze trzyma cenę. Wiem coś o tym bo rok temu szukałem takowej dla siebie... a ostatecznie kupiłem Miciaka.
I nieźle się zdziwiłem jak w listopadzie go ponownie ubezpieczałem, bo wg ubezpieczyciela przez rok na wartości stracił... tyle co nic.
"Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."
Auto sprzedane, temat można zamknąć
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Renault Megane I Classic 1.6e RN '99 > Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS '03 > Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 110 KM Dynamique '12 > Renault Fluence 1.5 dCi 95KM '16 & Opel Corsa D 1.2 16V '13 > Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170KM TCT '14 & Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110 KM '17
Świetnie, że w końcu się udało. Mówiłem, że znajdzie się klient.![]()
"Myśl techniczna nie może być doskonała, jeśli nie będzie doskonała pod względem estetyki."