1.4 D4D przewinął się u znajomych gdzie zrobił 250k bez niespodzianek (jedynie wymiana EGR). O ile dobrze kojarzę, to b. prosta jednostka, co jest jej największą zaletą.
Ktoś wspominał 1.3 JTD(CDTi) - pamiętam, że w Astrze H dosyć się męczył. Nie sądzę, by w Astrze J było lepiej..