Forum motoryzacyjne | autoGALERIA.pl
Strona 1 z 11 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 106

Wątek: Reorganizacja europejskiej gamy Toyoty | NEWS

  1. #1
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d
    Drive tastefully!

  2. #2
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    402
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Dobra, choć chyba trochę spóźniona decyzja. Obecna oferta jest trochę "dziurawa".
    Brakuje kompaktowego SUVa bo RAVka urosła na tyle że w zasadzie już nim nie jest a C-HR to bardziej gadżet niż rodzinny crossover. Żeby wymienić naszą obecną RAV III musiałbym iść do konkurencji.
    150'tki bardziej ucywilizować już się chyba nie da, więc rolę rodzinnego SUVa przejmie Highlander a ta zostanie dla potrzebujących terenowego SUVa.
    Brak Avensisa to z jednej strony skutek ogólnego zamierania klasy średniej niższej a z drugiej kanibalizmu RAV'ki. W Klasie średniej (już tylko jednej) będzie Camry.
    Tylko Diesli żal.
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  3. #3
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,341
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Szczerze wątpię, że to Camry przyjmie się. Ten segment ogólnie wymiera, raz że ona wygląda kiepsko, a dwa startującą od 150tys. na tle konkurencji po prostu będzie wyśmiana. Dodatkowo Auris kombi sztucznie pompowany do klasy D, widać że nie mają pomysłu na siebie, ale jeszcze bardziej widać ogromne cięcia kosztów, które znowu nie zapowiadają jakiegoś oszałamiającego wyniku finansowego.
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  4. #4

    Dołączył
    03/2013
    Posty
    1,052
    Auto
    Ostani Samuraj ;)

    Domyślnie

    Highlander jest bardzo fajny i ciesze sie, ze w koncu bedzie w Europie. Pytanie z jakimi silnikami? V6 hybrid?

    Camry to tez niezly woz, ale zgadzam sie, ze pewnie sie nie przyjmie w Europie. Sedany ogolnie wymieraja i nie dziwie sie, bo ludzie potrzebuja praktycznosci.

    Natomiast nie do konca widze tu Grey 'ogromnych ciec kosztow' - dlaczego?

  5. #5

    Dołączył
    09/2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    3 x FR, 2 x DE, 1 x USA

    Domyślnie

    Sedan wielkosci prawie a6 w hybrydzie sie nie przyjmie z oszczednoscia diesla, bezawaryjnoscia hybrydy i automatem? Do tego ze znaczkiem toyoty.
    Bedzie wysyp na taryfach.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  6. #6
    Awatar Arnold
    Dołączył
    11/2017
    Skąd
    Wieś
    Posty
    402
    Auto
    LC 150 (3dr), Touareg II (4XMotion), RAV4 (III)

    Domyślnie

    Już nawet reklamę Highlandera kręcili w Warszawie
    http://superauto24.se.pl/nowosci/prz...ie_866179.html
    Wyrażając swoje opinie nawet nie staram się być obiektywny

  7. #7
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Żeby tylko - Camry poprzedniej generacji też kręcili w tym samym miejscu. Lexus z kolei w 2017 robił w Warszawie reklamy LS'a, NX'a i CT.



    Drive tastefully!

  8. #8
    Awatar Grey
    Dołączył
    02/2013
    Skąd
    Kwidzyn
    Posty
    4,341
    Auto
    2017 Seat Leon 1.4 EcoTSI FR

    Domyślnie

    Jak dlaczego? Początek globalizacji modelowej i cięcie gamy, bo jak inaczej nazwać zaadaptowanie modeli z innych rynków rezygnując ze stworzenia następcy od zera i jednocześnie plasując jeden (Auris kombi) model w dwóch segmentach? Czasem wychodzi to na dobre, ale nie wiem czy z Camry to dobry krok bo to jednak egzotyk jakby nie patrzeć i wątpie, że hybryda coś tu pomoże kiedy nie ma kombi.
    Jak dbasz o swój samochód, tak dbasz o swoją żonę.

  9. #9

    Dołączył
    10/2013
    Skąd
    Suwałki
    Posty
    604
    Auto
    VW Passa B5

    Domyślnie

    150 tys, to trochę gruba przesada. Toyoto,nie popełniaj błędu Suzuki

  10. #10
    Redaktor naczelny Awatar MCL
    Dołączył
    04/2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    5,082
    Auto
    Renault Clio IV 1.2 75 KM, BMW E60 525d

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Grey Zobacz posta
    Jak dlaczego? Początek globalizacji modelowej i cięcie gamy, bo jak inaczej nazwać zaadaptowanie modeli z innych rynków rezygnując ze stworzenia następcy od zera i jednocześnie plasując jeden (Auris kombi) model w dwóch segmentach? Czasem wychodzi to na dobre, ale nie wiem czy z Camry to dobry krok bo to jednak egzotyk jakby nie patrzeć i wątpie, że hybryda coś tu pomoże kiedy nie ma kombi.
    Strasznie marudzisz. Toyota po prostu przyczaiła, że nie ma sensu wyrzucać pieniędzy w błoto. Skoro wiele innych marek opiera swoją ofertę na modelach globalnych, to czemu Japończycy mieliby tego je robić?

    Druga sprawa - po prezentacji nowej Camry pojawiły się rożalone głosy narzekające na brak tego modelu w EU. Cóż, mądry łeb zapewne siedział już dawno z kalkulatorem i to policzył. Avensis sprzedaje się średnio i dycha głównie dzięki flotom. Jest to cholernie stara konstrukcja, bazująca cały czas na płycie z T25. Popyt na takie auta spada. Co zrobić? Nadmuchajmy Aurisa kombi (bo sprzedaje się świetnie, a z takim rozstawem osi trafi w gusta wielu klientów), zmieńny nieco RAV4 i uzupełnijmy ofertę czymś, co chwyciło u konkurencji - czyli dużym Highlanderem. Profit? Profit.

    150k za zapewne dość dobrze wyposażoną wersję to rozsądna kwota (pewnie do ścięcia). Wygląd? Moim zdaniem świetny. Highlander też jest ciekawy.

    Coś czuję, że układ ten będzie strzałem w dziesiątkę.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •