Przejechalam sie Competizione z pol-kubelkami skorzanymi i manualna skrzynia. Niestety jazda testowa byla na drogach, ktorych nie znam, byl ruch, wiec nie moglam sie rozpedzic, itp. Samochod trzasl sie i zmiana biegow byla ciezsza niz we wczesniej testowanych aucie. Ten egzemplarz mial prawie 3 lata i 20tys mil (32tys km), wiec pewne wlasciwosci jezdne mogly pogorszyc sie od nowosci. Przy oddawaniu samochodu powiedzialam, ze zawieszenie jest za twarde i raczej nie bede brac tego samochodu. Sprzedawca zaproponowal, ze moze zmienic mi zawieszenie na to z Tourismo. Potem zadzwonil, ze wystarczy zmienic sprezyny na te z Tourismo i za ile moze to zrobic. Ale to jak kupowanie kota w worku i ulepa, bo kto wie jakie wlasciwosci jezdne bedzie mial taki skladak.

Mialam jeszcze w planie przetestowanie Tourismo, ktore ma zwykly wydech Abartha, ale byla brzydka pogoda i nie zabralam sie do tego, a dzisiaj postanowilam skoczyc na pare tygodni w Alpy swoim Abrthem 124, wiec temat zawieszony. W miedzyczasie moge miec jeszcze 10 roznych pomyslow co przetestowac i kupic.